ユーロ
ジェームズ・ミラー 専門はグローバル・ロジスティクスとサプライ・チェーン・ダイナミクス。国際貿易の複雑さ、インフラストラクチャーの課題、現代商業を形成するテクノロジーの進歩などを調査。また、サプライチェーンにおける持続可能な慣行と透明性を提唱している。
テクノロジー部門で注目されるLytx社は、クリス・カブレラ氏を新最高経営責任者(CEO)に任命したと発表した。
中国がレアアース(希土類)の密輸に取り組むと表明したことで、レアアースをめぐる情勢が大きく変わりつつある。
RAILがDB Cargo UKおよびCemexと協力し、注目すべきキャブ・ライド・イニシアチブを開始した。
大手運送会社の戦略転換に伴い、宅配便の状況は進化している。
DHLのロジスティクスネットワークに新たに加わったマルチユーザー施設は、ダブリンに位置し、英国における6億3700万ユーロという巨額の投資の一部である。
貨物船のスペースの確保は、物流・海運業界において極めて重要な要素である。
シェブロンは、ヘスを$530億ドルという巨額で買収することを承認し、戦略的な動きへの道を開いた。
マニラ国際空港のバリックバヤン・ボックスに隠されていた110.24キログラムの塩酸メタンフェタミン(通称シャブ)を当局が押収した。
輸送用コンテナは、小さな家への革新的な変身によって、現代生活の様相を変えつつある。
バルセロナ経済開発区(CZFB)は、大手物流資産デベロッパーであるプロロジスに、20,147平方メートルの敷地を正式に発注した。
著名な航空会社であるIndiGoは、長距離路線網を拡大する一方で、国内貨物事業の重要性を強調している。
特にオフショア支援船(OSV)で知られる造船部門で、ブラジルが重要なプレーヤーとして台頭してきたことは、業界の目覚ましい変化を示している。
世界の造船業界は、特に支配的なプレーヤーに関して多くの要因が絡む魅力的な分野である。
米国を拠点とする製品・ケミカルタンカー部門の有力企業アードモア・シッピング社が、スマート海事評議会に正式に加盟した。
フォード・トラックは、ドライボリューション社との新たな提携により、運転技能と業務効率の向上を目的としたドライバー・トレーニング・プログラムを欧州全域で開始した。
デラウェア州では、ワインの輸送に関する法律が制定されつつあり、特に下院法案187は、消費者の権利と州の規制に関する重要な問題を提起している。
GLSスペインは、コンビニエンス・ポイントへの配達を通じて消費者のニーズに応える能力が目覚ましく向上したと報告している。
中国からの黒鉛輸入に対する予備的なアンチダンピング関税に関する最近の発表は、市場に衝撃を与え、特に電池材料メーカーに影響を与えた。
オレゴン州環境質局(DEQ)は、先進クリーントラック(ACT)規制をカリフォルニア州の規制とさらに整合させるため、重要なステップを踏んだ。
農務省は最近、特定のサバと魚雷スカッド種の衛生植物検疫輸入許可を停止した。
5月の世界の貨物航空輸送量は、前年同月比で2.2%の小幅な増加となった。
はじめに 豪華な別荘を建てるのは並大抵のことではなく、スタイルと機能の両方を最適化するためには、革新的なアプローチが必要です。
農業部門に大きく依存する経済にとって、農産物の密輸は依然として大きな課題である。
Vijfheerenlanden 市に位置する Van Meeteren International Transport 社は最近、6 台の新しい Scania 770S トラクターを導入し、保有車両を拡大しました。