خطوات مطار ماستريخت آخن الجريئة نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2030

الارتقاء إلى مستوى تحدي إزالة الكربون

تخضع صناعة الطيران لتدقيق متزايد للحد من بصمتها الكربونية، حيث تتصدر المطارات الإقليمية هذه الجهود. يأتي مطار ماستريخت آخن (MST) في طليعة هذه الحركة، حيث يضع نصب عينيه تحقيق عمليات تشغيلية صافية صفرية بحلول عام 2030. وقد عزز الدعم المالي الكبير من مجموعة شيفول الملكية طموحات مطار ماستريخت آخن الدولي (MST) المستدامة، حيث يقوم المطار بصياغة استراتيجية شاملة تتماشى مع برنامج اعتماد المطارات في مجال الكربون (ACA).

الالتزام بإدارة الكربون

احتفلت شركة MST مؤخرًا بإنجاز محوري من خلال تجديد حالة التحسين من المستوى الثالث في إطار اتفاقية التحسين في نوفمبر 2024. يعكس هذا الاعتراف الجهود المستمرة التي يبذلها المطار للتخفيف من الانبعاثات على جميع الجبهات التشغيلية. لقد كانت إدارة انبعاثات النطاق 1 والنطاق 2 مجرد غيض من فيض بالنسبة لمطار MST. فقد وسع المطار أفقه للتعامل بنشاط مع انبعاثات النطاق 3 أيضاً، والتي تشمل عوامل مثل انبعاثات دورة الهبوط والإقلاع وسفر الموظفين.

ووفقًا لرويل أوباغس، رئيس الابتكار والاستدامة وتكنولوجيا المعلومات في شركة MST، "إن الانتقال من المستوى 2 إلى المستوى 3 في مثل هذا الوقت القصير يظهر التزامنا بالطيران المستدام." وتعزز هذه الإنجازات طموح شركة MST في أن تكون مركزاً جذاباً لشركات الطيران المستثمرة في المسؤولية البيئية.

تسخير الطاقة المتجددة

تقع مبادرة الطاقة الشمسية في صميم عملية التحول في مطار محمد بن سلمان الدولي. يعمل المطار حالياً على تشغيل مجمع للطاقة الشمسية، ويستكشف المطار التوسعات المحتملة لتغطية المزيد من احتياجاته السنوية من الطاقة بالطاقة الشمسية المولدة ذاتياً. ومع ذلك، فإن نمو حلول الطاقة المتجددة لا يخلو من العقبات. يقر أوباغز بالتحديات التي تفرضها قيود الشبكة الحالية. وأكد قائلاً: "إن التغلب على مشاكل البنية التحتية هذه أمر بالغ الأهمية في الوقت الذي نسعى فيه إلى زيادة إنتاجنا من الطاقة الخضراء إلى أقصى حد".

لا تزال خطط مبادرات الطاقة القائمة على الرياح أو الطاقة الهيدروجينية في مرحلة العصف الذهني، مما يؤكد النهج الحذر الذي تتبعه شركة MST. فهي لا تتسرع في الدخول في مناطق مجهولة ولكنها بدلاً من ذلك تختار استراتيجية تتماشى مع أهدافها الطموحة في مجال الطاقة والواقع الإقليمي.

تخضير العمليات الأرضية

تُعد العمليات المبسطة ضرورية للحد من الانبعاثات المباشرة، وقد وضعت شركة MST العديد من التدابير الاستباقية. وتشمل هذه التدابير تزويد معدات المناولة وأسطولها بالكهرباء، وتعزيز عزل المباني، والتحول التدريجي عن التدفئة بالغاز. يبحث المطار أيضاً عن أنواع وقود بديلة حيثما كان ذلك ممكناً، إلى جانب جدول زمني مفصل لتجديد أسطول معدات الدعم الأرضي (GSE) بهدف التحول الكامل إلى الكهرباء بحلول عام 2030.

ويشير أوباغز قائلاً: "نحن ملتزمون بضمان التزام جميع المعدات الجديدة بمعايير الاستدامة، مع إعطاء الأولوية للخيارات الكهربائية كلما أمكن ذلك." ومع ذلك، فإن وجود بنية تحتية قوية للشحن هو جزء لا يتجزأ من دعم هذا التحول الأخضر، مما يمثل طبقة أخرى من التعقيدات التي يجب على المطار معالجتها.

الحد من النفايات والتعميم

يتضمن نهج شركة MST في إدارة النفايات التعاون مع شركاء خارجيين لتعزيز معدلات إعادة التدوير وتقليل كمية النفايات الموجهة إلى مدافن النفايات. ومن خلال الفرز الفعال للنفايات، شهدت الشركة تحسناً مطرداً في أرقام إعادة التدوير. وفي الوقت نفسه، على الرغم من عدم وجود شراكات رسمية للاقتصاد الدائري مع شركات الطيران حتى الآن، فإن شركة MST منفتحة على المبادرات التعاونية وتشجع أصحاب المصلحة على الانضمام إلى مهمة الاستدامة هذه.

ويؤكد أوباغز على أن نجاح الاستدامة يتوقف إلى حد كبير على الجهد الجماعي، "نحن ندعو الشركاء وشركات الطيران إلى المشاركة معنا بينما نتقدم في هذه الرحلة."

إشراك الموظفين والمجتمعات

كما أن خلق ثقافة تتمحور حول الاستدامة داخل شركة MST أمر مهم بنفس القدر. يتم تشجيع الموظفين على تبني الممارسات الصديقة للبيئة من خلال الإشارات الداعمة والتواصل المنتظم فيما يتعلق بالتغييرات في السياسات مثل القيود المفروضة على وحدة معالجة النفايات الصلبة. تعمل مثل هذه المبادرات على تنمية المسؤولية المشتركة للإشراف البيئي بين الموظفين.

لا يتوقف تواصل المطار على الصعيد الداخلي؛ فهو يشارك بنشاط في مبادرات عالمية تهدف إلى تعزيز الممارسات المستدامة في مجال الطيران. ويشمل ذلك مشاركتهم في مشروع Electrifly الرائد الذي استضاف بنجاح أول رحلة طيران كهربائية أوروبية عبر الحدود. لا تبرز هذه المشاركة روح الابتكار لديهم فحسب، بل تساهم أيضاً في توفير بيانات قيّمة عن جدوى الطائرات الكهربائية.

الإبحار في التحديات المستقبلية

إن الانتقال إلى عملية مستدامة بالكامل في المطارات مليء بالتحديات. إن كفاءة المركبات الكهربائية والمعدات المتخصصة أمر حيوي للعمليات اليومية، ومع ذلك لا تزال الخيارات محدودة. وعلاوة على ذلك، لا يزال سوق وقود الطيران المستدام (SAF) بحاجة إلى الازدهار لتلبية الطلبات. وقد أقرت شركة Ubaghs بأن "نمو وقود الطيران المستدام (SAF) محدود، ولكننا نعمل بنشاط مع شركائنا لاستكشاف جميع السبل المتاحة".

في حين أن إنشاء البنية التحتية المطلوبة للشحن يضيف طبقة أخرى من التعقيد، تلتزم MST بتلبية متطلبات الامتثال مع تحقيق التوازن بين الاستثمارات ومدد الانتظار للأدوات الجديدة.

تشكيل مستقبل الطيران الإقليمي

بالنظر إلى المستقبل، فإن شركة MST متحمسة لريادة الممارسات المستدامة في مجال الطيران الإقليمي في جميع أنحاء أوروبا. ويوضح مشروع Electrifly والتعاون المستمر مع المطارات الإقليمية تفانيها في الابتكار الذي يمهد الطريق لصناعة طيران خضراء.

من خلال النهوض بالمرافق المستدامة ومبادرات المشاركة، تتقدم مطارات MST بثبات نحو تحقيق هدفها المتمثل في الوصول إلى عمليات تشغيلية صافية صفرية بحلول عام 2030. وعلى الرغم من أنه مطار أصغر، إلا أن مرونته تتيح سرعة تنفيذ الممارسات الصديقة للبيئة بشكل أسرع، كما أنه يقدم مثالاً جديراً بالثناء للمطارات الإقليمية الأخرى التي تتطلع إلى أن تحذو حذوه.

الخاتمة

يلتزم مطار ماستريخت آخن التزاماً كبيراً بتأسيس عمليات مستدامة والإبحار في المجال المعقد لخفض الكربون في مجال الطيران. لا تمثل هذه المساعي والأهداف الطموحة روح العمل الدؤوب فحسب، بل تعكس أيضاً الطموح الجماعي في مجال الطيران الإقليمي - لخلق سماء أكثر اخضراراً. يتماشى موقع GetTransport.com بسلاسة مع هذا السرد من خلال تقديم حلول لوجستية موثوقة وفعالة من حيث التكلفة تلبي احتياجات النقل المختلفة. سواء كانت عمليات توصيل البضائع، أو نقل المكاتب، أو نقل الأغراض الضخمة، فإن GetTransport.com يبسّط الخدمات اللوجستية، مما يجعله شريكاً مثالياً في الرحلة نحو مستقبل مستدام. بفضل التسعير الشفاف ومجموعة متنوعة من الخدمات، يمكنك اتخاذ قرارات مستنيرة دون أعباء إضافية أو خيبات أمل. احجز نقل بضائعك مع GetTransport.com اليوم!