العفو الجمركي وتغييرات سياسة اتفاقية شراء السلع الاستهلاكية: أولويات المصدرين الفلبينيين

التدابير التشريعية الرئيسية التي اتخذتها PHILEXPORT

إن مشروع قانون العفو الجمركي إلى جانب مبادرة الفصل بين الوظائف التنظيمية والتجارية لهيئة الموانئ الفلبينية (PPA)، هناك إجراءان تشريعيان مهمان يدفع بهما اتحاد المصدرين الفلبينيين، المعروف أيضًا باسم فيلكسبورتفي المؤتمر العشرين القادم

• ومن بين التدابير الثمانية ذات الأولوية المقترحة، تنطوي هذه المبادرات على إمكانات هائلة للتأثير إيجاباً على العمليات اللوجستية وكفاءة التصدير.

• وعلاوة على ذلك، وتأكيدًا على أهدافها، تقدم PHILEXPORT أيضًا دعمها لـ قانون القدرة التنافسية للتجارة البحرية الدوليةبهدف تعزيز الكفاءة في العمليات البحرية.

• تشمل التدابير الإضافية ما يلي تعديل ميثاق هيئة الطيران المدني في الفلبينفإن ماجنا كارتا للشركات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطةفإن قانون تطوير البنية التحتية الوطنية عالية الجودةفإن مشروع قانون كونكتادونغ بينويو قانون المساءلة المناخية.

فهم مشروع قانون العفو الجمركي

تم تصميم مشروع قانون العفو الجمركي المقترح بهدف تعزيز الإيرادات الحكومية من خلال الإفصاح الطوعي، وتجنب فرض ضرائب جديدة. وتؤكد PHILEXPORT أن مشروع القانون هذا سيخفف من تراكم حسابات التصفية المتراكمة في مكتب الجمارك. ويهدف إلى تقليل العبء البيروقراطي على المستوردين من خلال منع المضايقات المرتبطة بهذه المعاملات المعلقة.

التركيز على القدرة التنافسية للتجارة البحرية

وثمة أولوية تشريعية أساسية أخرى تتمثل في مواصلة دعم قانون القدرة التنافسية للتجارة البحرية الدولية. ويسعى هذا القانون إلى تعزيز آليات الرقابة لتنظيم الرسوم المحلية التي تفرضها خطوط الشحن الدولية، ومعالجة المخاوف من أن أسعار الشحن الدولي من الفلبين هي من بين أعلى الأسعار في المنطقة.

وغالبًا ما تُعزى هذه التكلفة المرتفعة إلى عدم كفاية الرقابة التنظيمية، وتفترض PHILEXPORT أن إنشاء وكالة مخصصة لهذه الرقابة من شأنه أن يساعد على ضمان أن تكون الرسوم متسقة مع أفضل الممارسات الدولية ويتم تقييمها بشكل مبرر على المستوى المحلي.

الجهود التشريعية السابقة

جهود الدعوة إلى قانون القدرة التنافسية للتجارة البحرية الدولية ظهرت في العديد من الدورات التشريعية السابقة، وحظيت بدعم من الهيئات الحكومية والقطاع الخاص على حد سواء.

فصل وظائف PPA عن وظائف PPA

ومن بين الدعوات الهامة الأخرى التي أطلقتها هيئة الموانئ الفلبينية قانون الموانئ الفلبينية الذي يهدف إلى الفصل بين المهام التجارية والتنظيمية لهيئة الموانئ الفلبينية. وتشير مشاريع القوانين المقترحة التي سبق تقديمها إلى أن هيئة الموانئ الفلبينية ستتحول إلى مؤسسة موانئ فلبينية، مع التركيز فقط على المساعي التجارية مع تفويض مسؤولياتها التنظيمية إلى هيئة الصناعة البحرية.

وقد حظي هذا الفصل بدعم العديد من أصحاب المصلحة في الصناعة، الذين يجادلون بأن تشابك هذه الوظائف يؤدي إلى تضارب المصالح ويزيد من التكاليف اللوجستية دون داعٍ، مما يجعله موضوعاً بالغ الأهمية بالنسبة لشركات التصدير.

تعديلات على النظام الأساسي لهيئة الطيران المدني

كما تؤيد PHILEXPORT تعديل ميثاق هيئة الطيران المدني الفلبينية، مؤكدة أن الفصل التنظيمي بين أدوارها التجارية والتنظيمية يمكن أن يعزز مرونة الهيئة التنظيمية وتركيزها.

دعم المشروعات الصغيرة ومتناهية الصغر

وتماشياً مع مهمتها المتمثلة في زيادة القدرة التنافسية للصادرات الفلبينية، تدعو PHILEXPORT بقوة إلى إقرار تشريع "الميثاق الأعظم للمؤسسات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة". ويهدف هذا التشريع إلى تحسين فرص حصول الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة على الموارد المالية من خلال مطالبة البنوك بتخصيص نسبة محددة من قروضها لهذه الشركات وإزالة الحواجز التنظيمية التي تعيق تنميتها.

تعزيز جودة البنية التحتية

ومن الركائز الأساسية الأخرى لجدول الأعمال التشريعي لشركة PHILEXPORT قانون تطوير البنية التحتية الوطنية للجودة. فقد كان عدم قدرة الصادرات على الوفاء بالمعايير الدولية عقبة طويلة الأمد تعيق الوصول إلى الأسواق. ويهدف هذا القانون إلى تعزيز الامتثال وتعزيز القدرة التنافسية العالمية من خلال الضغط من أجل إدخال تحسينات تنظيمية وتحسينات على الجودة.

توسيع نطاق الوصول إلى الإنترنت

وعلى قائمة الأولويات أيضًا مشروع قانون Konektadadong Pinoy. يركز هذا التدبير على توسيع نطاق الوصول إلى الإنترنت في جميع أنحاء الفلبين، مما يسهل دخول لاعبين جدد في قطاع الاتصالات السلكية واللاسلكية، وهو أمر حيوي لدعم الخدمات اللوجستية والتجارة الفعالة في العصر الرقمي.

معالجة المساءلة المناخية

وأخيراً، يهدف قانون المساءلة عن المناخ إلى إنفاذ السياسات التي تعالج أزمة المناخ، وضمان مساءلة الشركات والمؤسسات الحكومية عن الآثار البيئية. وتكتسب هذه المبادرة أهمية خاصة بالنسبة للصناعات التي تعتمد على الخدمات اللوجستية والنقل، حيث تواجه ضغوطاً متزايدة لتعزيز الاستدامة في عملياتها.

الآثار اللوجستية المترتبة على التغييرات التشريعية

وبينما تستعد PHILEXPORT لهذه الإجراءات التشريعية الهامة، لا يمكن إغفال الآثار المترتبة على الخدمات اللوجستية ونقل البضائع في الفلبين. يهدف تعزيز الأطر التنظيمية وإنشاء هيئات رقابية جديدة إلى خفض التكاليف مع تعزيز الكفاءة في قطاع الخدمات اللوجستية. وهذا يتماشى بشكل وثيق مع مهمة GetTransport.com، التي تقدم مجموعة من حلول نقل البضائع العالمية المصممة خصيصاً لتلبية احتياجات الشركات، بدءاً من توصيل الأثاث إلى نقل المعدات.

ملخص الأولويات التشريعية

وتعكس الأولويات التي حددتها PHILEXPORT دفعة متضافرة نحو الإصلاحات التشريعية التي تعزز المشهد العام للتصدير في الفلبين. من مشروع قانون العفو الجمركي إلى التعديلات الحيوية في ميثاق هيئة الموانئ الفلبينية، يهدف كل تدبير إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية - وهي عناصر أساسية للحفاظ على القدرة التنافسية في الأسواق العالمية.

حتى أكثر المبادرات الواعدة تتطلب التنفيذ والتجارب الواقعية لقياس فعاليتها. استكشاف الاحتمالات مع GetTransport.com كوم للشركات بتأمين نقل بضائع موثوق به بأسعار تنافسية، مما يتيح لها اتخاذ قرارات مستنيرة دون تعقيدات غير ضرورية. ومن خلال تبسيط العمليات اللوجستية وتوفير مجموعة واسعة من خيارات النقل، يلعب موقع GetTransport.com دوراً حيوياً في تلبية هذه الاحتياجات الناشئة في قطاع التصدير الفلبيني. احجز الآن!