توقعات باستمرار التأخير في الشحن الأوروبي خلال شهر يوليو

نظرة عامة على اختناقات الشحن في أوروبا

تواجه عمليات الشحن والخدمات اللوجستية داخل أوروبا عقبات كبيرة، حيث تعاني الموانئ الرئيسية من ازدحام متصاعد. يشير تحليل حديث إلى أن هذه التأخيرات قد تمتد حتى شهر يوليو، مما يخلق تموجات عبر التجارة العالمية.

اتجاهات ازدحام الموانئ الحالية

تشير التقارير إلى أن أوقات انتظار السفن التي تبحث عن مكان لرسو السفن قد زادت بشكل كبير في العديد من الموانئ الرئيسية. وتشير البيانات إلى زيادة ملحوظة في التأخيرات بشكل خاص:

بريمرهافن، ألمانيا: - 77% زيادة في أوقات الانتظار من أواخر مارس إلى منتصف مايو.
أنتويرب: - 37% زيادة في التأخير خلال الفترة نفسها.
هامبورغ: - 49% النمو في أوقات الانتظار.
روتردام: - أنماط مماثلة من الازدحام المتزايد.
فيليكسستو (المملكة المتحدة): - تشير التقارير إلى فترات انتظار طويلة.

أسباب التأخير

هناك عدة عوامل تساهم في حالة الازدحام الحالية في بوابات الشحن الحيوية هذه:

نقص العمالة: يؤدي نقص العمال المتاحين إلى تفاقم التأخير في العمليات.
انخفاض منسوب المياه في نهر الراين: تقيد الظروف دون المستوى المطلوب حركة البواخر الضرورية لربط الوجهات الداخلية.
زيادة الطلب المتزايد على الشحن: وقد ارتفع نشاط الشحن المتوقع بسبب تعديلات التعريفة الجمركية الأخيرة بين الاقتصادات الرئيسية، مما أدى إلى تفاقم الضغوط الحالية.

التأثير على أسعار الشحن العالمية

إن التحديات التي تواجهها الموانئ الأوروبية ليست حوادث منعزلة؛ فمن المتوقع أن تؤدي إلى تصاعد تكاليف الشحن في جميع أنحاء العالم. ويؤكد المحللون من شركة Drewry للاستشارات البحرية أن التأخيرات تعيق تخطيط المخزون، مما يدفع الشاحنين إلى الاحتفاظ بمخزون إضافي. ويؤدي هذا التأثير المضاعف إلى الضغط على شبكات الخدمات اللوجستية على مستوى العالم، مع تداعيات محتملة على أسعار الشحن.

وذكر دروري أن "التأخيرات في الموانئ تطيل أوقات العبور وتعطل تخطيط المخزون وتدفع الشاحنين إلى حمل مخزون إضافي"، مشيرًا إلى أن استراتيجيات إدارة المخزون لدى الموردين العالميين يجب أن تتكيف الآن مع هذه التغييرات.

الآثار المترتبة على التجارة الدولية

وعلى وجه الخصوص، تُظهر التجارة عبر المحيط الهادئ المتجهة شرقًا علامات ذروة الطلب في موسم الذروة، متأثرةً بالوقف المؤقت للتعريفات الجمركية 145% على الواردات من الصين، والذي يسري حتى 14 أغسطس. يضيف هذا التطور إلحاحًا على خطط الشحن ومن المتوقع أن يؤثر على الخدمات اللوجستية بشكل أكبر.

الاتجاهات الناشئة في الموانئ الأخرى

لا تقتصر تأخيرات الموانئ على أوروبا وحدها. فالمواقع الرئيسية في آسيا والولايات المتحدة الأمريكية تشهد أيضاً ازدحاماً مماثلاً. والجدير بالذكر:

شنتشن، الصين: لوحظت زيادات في حركة السفن التي تنتظر الحجز في الميناء منذ أواخر أبريل.
لوس أنجلوس ونيويورك: تشير التقارير إلى وجود عدد متزايد من سفن الحاويات على وشك الرسو.

رؤى الخبراء حول الوضع الحالي

في خضم الضغوط المتزايدة، يعبر قادة الصناعة عن وجهات نظرهم. ويتوقع رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd AG للشحن البحري ومقرها هامبورغ، حدوث تحسن، لكنه يحذر من أن الأمر قد يتطلب ستة إلى ثمانية أسابيع أخرى قبل أن يستقر ازدحام الموانئ.

يعكس هذا التوقع المشاعر التي يرددها الاقتصاديون الذين يحللون الآثار الأوسع نطاقًا لتقلبات التعريفة الجمركية على اتجاهات الشحن. وكما أوضح تورستن سلوك من شركة أبولو مانجمنت، فإن الزيادة المتوقعة في الشحنات لا تزال غير واضحة، حيث تزن الشركات خطواتها التالية في ضوء التغييرات الجارية.

تأثير التعريفات الجمركية على الشحن

ومما يضاعف من حالة عدم اليقين هو احتمال فرض الولايات المتحدة لتعريفات جمركية جديدة على الواردات الأوروبية. وقد بدأت هذه الاحتمالات بالفعل في خلق حالة من التقلبات في مواضع الطلبات، مما يؤدي بشكل أساسي إلى تعقيد جداول الشحن وزيادة التكاليف على شركات الشحن. ومع استمرار عدم القدرة على التنبؤ بالتجارة الدولية، يجب على شركات الخدمات اللوجستية التعامل مع هذه التعقيدات بحذر.

اتخاذ تدابير احترازية

بدأت خطوط الشحن في تطبيق تعديلات في التكلفة ورسوم إضافية في موسم الذروة. وقد أعلنت بالفعل بعض شركات النقل، مثل شركة MSC Mediterranean Mediterranean Shipping Co. عن زيادات في الأسعار، لا سيما على الطرق القادمة من آسيا. قد يؤدي هذا التعديل، المتأثر بالتوتر الجيوسياسي المستمر، إلى ارتفاع التكلفة بالنسبة للشاحنين في جميع أنحاء العالم.

تجنب مخاطر طريق البحر الأحمر

وفي الوقت الراهن، تبتعد شركات الشحن البحري عن البحر الأحمر، حيث تم الإبلاغ عن وقوع هجمات، وتحث على توجيه السفن إلى طرق السفر حول جنوب أفريقيا لضمان السلامة. وأشار هابن يانسن إلى ضرورة العودة التدريجية إلى المسارات المعتادة عبر قناة السويس لمنع ازدحام الموانئ بالسفن، مما قد يؤدي إلى حوادث ازدحام كبيرة.

أفكار ختامية حول الأثر اللوجستي المستقبلي

يمثل الازدحام المستمر في الموانئ الأوروبية الرئيسية تحدياً ودعوة للعمل بالنسبة للعاملين في مجال الخدمات اللوجستية. فالطبيعة المترابطة للتجارة العالمية تعني أن الاختراقات أو الاختناقات في منطقة واحدة يمكن أن تؤدي إلى تداعيات واسعة النطاق في الخدمات اللوجستية وتكاليف الشحن في جميع أنحاء العالم. حتى أفضل المراجعات والتعليقات لا يمكن مقارنتها حقًا بالتجربة الشخصية، وعلى موقع GetTransport.com، يمكن للشركات ترتيب نقل البضائع بأسعار تنافسية على مستوى العالم. وهذا يوفر مساحة للاختيارات المستنيرة دون الإفراط في الإنفاق أو مواجهة خيبات الأمل. على هذا النحو، يمكن للقراء الذين يبحثون عن المرونة والقدرة على تحمل التكاليف في جهودهم اللوجستية الاستفادة من الحلول الشاملة التي يقدمها GetTransport.com، مما يضمن شحن وتوزيع دولي موثوق به. احجز الآن مع GetTransport.com.