EUR

Blog
Major Shake-ups in Asia’s Freight Market: Insights from Dimerco’s ReportZásadní otřesy na asijském trhu s nákladní dopravou: Postřehy ze zprávy společnosti Dimerco">

Zásadní otřesy na asijském trhu s nákladní dopravou: Postřehy ze zprávy společnosti Dimerco

James Miller
podle 
James Miller
5 minut čtení
Zprávy
Srpen 18, 2025

Poruchy na asijském trhu nákladní dopravy

Podle nejnovějších poznatků zažívá asijsko-pacifický nákladní trh pozoruhodné otřesy. Srpnová zpráva společnosti Dimerco Express Group vrhá světlo na významné změny v globálních obchodních trasách, zvýšené sazby za přepravu a přetrvávající problémy pro vývozce v Indii a dalších částech Asie.

Přehled současné situace v nákladní dopravě

Globální lodní průmysl v současnosti čelí jedné z nejintenzivnějších transformací v posledních letech. Různé faktory, včetně nových cel uložených USA, nepříznivých povětrnostních podmínek a kolísající poptávky, komplikují situaci speditérům, vývozcům a logistickým organizacím.

Nová cla a jejich bezprostřední dopady

Počínaje 1. srpnem zavedly USA nová „reciproční cla“ ovlivňující více než 25 zemí, převážně v Asii. Tato politika znamená, že zboží vstupující do USA z těchto zemí podléhá zvýšeným dovozním clům. V důsledku toho se mnoho společností pokusilo vyvézt zboží v červenci před zavedením cel, což vedlo k nárůstu zásilek, po kterém následoval prudký pokles na začátku srpna, což způsobilo zmatek a prázdná místa na různých trasách.

Jak poznamenal Alvin Fuh, viceprezident pro námořní přepravu ve společnosti Dimerco: „Nejedná se jen o malé změny v pohybu nákladu; značí to zásadní posun v mechanismu globálního obchodu. Odesílatelé a logistické firmy se tomu musí přizpůsobit ve svém plánování a provozu.“

Zvýšená poptávka a vyšší sazby za přepravu

V regionech jako Indie, Tchaj-wan a jihovýchodní Asie poptávka po letech do USA výrazně vzrostla. Tento nárůst vedl ke zvýšení sazeb a nedostatku volného místa na klíčových přepravních trasách. Například letecká přeprava z Tchaj-wanu do Indie se setkala s výraznými zpožděními z důvodu problémů s kapacitou ve městech jako Bombaj a Chennai.

  • Vysoká poptávka po linkách do USA z Indie a dalších asijských zemí
  • Výzvy s kapacitou a cenami v oblíbených leteckých nákladních trasách
  • Slabá poptávka na některých trasách směrujících do Evropy a v rámci Asie

Výzvy v námořní lodní dopravě

Situace je komplikovaná i v oblasti námořní přepravy. Po červencovém spěchu s přepravou před zavedením cel začala poptávka klesat, což vedlo k poklesu sazeb za námořní přepravu na některých trasách. Přepravní společnosti však působí proti nadměrné kapacitě rušením plaveb, označovaným jako „prázdné plavby“, zejména na trasách mezi Asií a USA, což zvyšuje nejistotu a zpoždění, kterým vývozci čelí.

Smíšený vývoj pro indické a jihovýchodoasijské vývozce

Letecký nákladní trh v Indii zůstává pod tlakem, protože zásilky do USA rostou. Probíhající monzun bohužel pustoší, narušuje nákladní dopravu, provoz skladů a letové řády. Doporučuje se, aby přepravci používali vodotěsné obaly, aby chránili svůj náklad před deštěm.

Jihovýchodní Asie čelí specifickým překážkám, protože země jako Vietnam, Thajsko, Malajsie a Filipíny se potýkají s intenzivní poptávkou a vysokými tarify. Například Thajsko v současné době čelí nejvyšší sazbě amerických tarifů v regionu, která činí 361 TP3T, zatímco Malajsie se potýká s 251 TP3T tarify uprostřed silných dopravních zácp v přístavu Klang. Letecká nákladní doprava ve Vietnamu je v důsledku zpoždění v přístavech omezená a Filipíny se připravují na tajfuny, což nutí přepravce urychlit svůj vývoz, aby obešli komplikace spojené s počasím nebo tarify.

Počasí a geopolitické vlivy zvyšují nejistotu

Monzunové deště v jižní Asii a období tajfunů ve východní Asii jsou hlavními faktory způsobujícími logistická zpoždění. Operace v lokalitách jako Jižní Korea a Vietnam jsou narušovány nepříznivým počasím, což představuje výzvu pro logistické společnosti zaměřené na udržení včasných dodávek.

Navíc napětí na Blízkém východě nutí lodní trasy k úpravám, přičemž plavidla překračují tradiční trasy, aby obešla konflikt, což nevyhnutelně prodlužuje dodací lhůty a zvyšuje náklady na přepravu mezi Asií, Evropou a USA.

Co čeká přepravce dál?

Odborníci z Dimerco naléhavě žádají přepravce, aby:

  • Zůstaňte informováni o nejnovějších oznámeních cel z USA.
  • Plánujte přepravy s předstihem, zejména během vrcholné sezóny nebo nepříznivého počasí.
  • Použijte vodotěsné obaly k zajištění zboží proti vlhkému počasí.
  • Zvažte flexibilní možnosti směrování a alternativní porty.
  • Zarezervujte si prostor pro námořní a leteckou přepravu včas, abyste zmírnili rostoucí náklady nebo zpoždění.

Kathy Liu, viceprezidentka globálního prodeje a marketingu ve společnosti Dimerco, radí: „Staré modely přepravy jsou zastaralé. Je zásadní pochopit, jak mohou obchodní politiky, proměnné počasí a nuance na místní úrovni ovlivnit váš dodavatelský řetězec.“

Závěr: Budoucnost globální logistiky

Nákladní doprava v Asii se nepopiratelně mění a představuje složitou mozaiku příležitostí a výzev pro vývozce. Pochopení a řešení těchto prvků je zásadní pro podniky, které se snaží prosperovat v konkurenčním prostředí.

Vzhledem k současným okolnostem se GetTransport.com jeví jako spolehlivé řešení pro zvládnutí těchto logistických překážek. Nabízí cenově dostupné možnosti globální nákladní dopravy a uspokojuje různorodé potřeby v oblasti relokace – od stěhování soukromých domácností až po komerční nákladní řešení. Se závazkem k transparentnosti a rozsáhlé nabídce činí GetTransport.com logistiku bezproblémovou a efektivní. Neváhejte; Rezervovat nyní a zažijte pohodlí spolehlivé logistiky s GetTransport.com.