Poptávka po kontejnerech čelí poklesu uprostřed klesajících rezervací importu

Rezervace kontejnerů klesly meziročně o 13 %

Klíčové poznatky:

• Poptávka po importu kontejnerů a objemy nákladních vozidel zaznamenali jsme značný meziroční pokles, přičemž intermodální objemy vykazují relativní stabilitu, ale pravděpodobně budou následovat.
• Tradiční sezónní vzorce byly narušeny v důsledku měnící se dynamiky obchodu, což vedlo k předčasnému vrcholu v importu a ovlivnilo načasování intermodální sezóny špičky.
• Tržní nejistoty, podnícené obchodními předpisy a ekonomickými trendy, naznačují, že druhá polovina roku 2025 by mohla zaznamenat sníženou aktivitu, přičemž řízení zásob by se přesunulo k decentralizovanějšímu intermodálnímu vrcholu.
• Nepředvídatelné faktory, včetně nepříznivého počasí a kolísající spotřebitelské poptávky, mají potenciál brzy vytvořit další zmatek na trhu nákladní dopravy.

Graf týdne: Index objemu příchozích námořních TEU, index objemu naložených kontejnerů po železnici, index objemu odchozích zakázek – USA SONAR: IOTI.USA, ORAILL.USA, OTVI.USA

Pokles poptávky po dovozu kontejnerů se za poslední měsíc prudce zvýšil, což odráží dvouciferné meziroční snížení na trhu kamionové dopravy. Ačkoli intermodální objemy vykazují odolnost, nejsou imunní vůči tlaku klesajících dovozních čísel.

V současné situaci je nejpalčivějším tématem ovlivňujícím obchodní strategie nejistota, která je primárně způsobena nestabilní obchodní politikou. Výsledná nepředvídatelnost ztěžuje společnostem činit informovaná rozhodnutí. Vzhledem k pozorování naznačujícím trend k mírnějšímu druhému pololetí roku 2025 je zásadní porozumět složitosti dodavatelského řetězce.

Změny v sezónních vzorcích

Nedávné narušení obchodu změnilo typické sezónní toky v odvětví nákladní dopravy, zejména v dovozu. Dopravci reagovali na agresivní cla úpravou objednávek s cílem zmírnit dodatečné náklady spojené s vyššími cly.

V dubnu zavedení významného cla na zboží z významného státu způsobilo výrazný pokles kontejnerové přepravy do Spojených států, což dále zkomplikovalo již tak napjaté domácí nákladní prostředí. Vzhledem k tomu, že tento stát představuje více než 30 % veškerého kontejnerového dovozu, dopad zanechal značnou stopu na domácí logistice.

Tento prudký pokles dovozní aktivity měl zanedbatelné dopady na již tak oslabený trh kamionové dopravy; intermodální objemy však zaznamenaly pokles přibližně o 51 % oproti předchozímu roku na začátku června.

Vzhledem k tomu, že cla byla dočasně odložena, došlo k oživení míry objednávek, která dosáhla vrcholu koncem června a začátkem července – dříve, než je tradiční vrcholná dovozní sezóna obvykle pozorovaná v červenci a srpnu.

Implikace pro intermodální strategie

Historicky intermodální náklad dosahuje vrcholu v září a říjnu. Vzhledem k dřívějšímu nárůstu dovozu v letošním roce může intermodální vrchol nastat dříve, než se očekávalo, zejména u mezinárodních kontejnerů.

Zajímavé je, že nedávné nálezy z Indexu logistických manažerů (LMI) naznačují, že společnosti drží zásoby dále proti proudu, aby se vyhnuly nákladům spojeným se skladováním blíže ke spotřebitelům. Tato taktika by mohla natáhnout očekávanou intermodální špičku, přičemž mezinárodní zásilky by se přesouvaly do dřívějších časových rámců, zatímco vnitrostátní pohyby by se mohly držet obvyklých harmonogramů.

Tlak na ceny je zřejmý, přičemž několik dopravců oznamuje sezónní příplatky na září, což pravděpodobně podpoří pohyb nákladů, pokud to poptávka umožní. Zatímco sektor nákladní dopravy čelí výzvám, takové postupné posuny by mohly zmírnit určitý tlak, pokud nedojde k nepředvídaným skokům v poptávce.

Žolíkové karty v balíčku

Počasí, jako jsou hurikány, představuje bezprostřední riziko pro nákladní sítě, ale minulé trendy ukazují, že problémy s počasím související se zimou mají tendenci mít trvalejší následky.

S blížícím se obdobím svátků se přepravci, kteří se dostatečně nepřipravili, mohou ocitnout ve spěchu. Volatilita trhu může způsobit, že podniky budou reagovat bez jasného pochopení poptávky spotřebitelů, což povede k neefektivním logistickým rámcům. Zeštíhlené provozy by mohly při sebemenších narušeních vytvořit značné potíže.

Širší ekonomická situace zůstává i nadále nejistá. Ačkoli některé regulační změny mohou přinést zlepšení, výrazné oživení v roce 2025 se zdá být sporné.

Porozumění tržním ukazatelům

Graf FreightWaves jako graf týdne slouží jako klíčový vizuální nástroj, který ilustruje aktuální dynamiku v rámci nákladních trhů. Výběrem příslušných datových bodů ze systému SONAR tento graf usnadňuje pochopení situace v nákladní dopravě v reálném čase. Vzhledem k neustálému vývoji je důležité zůstat informován o faktorech ovlivňujících trendy v dopravě.

Každý týden bude odborník z oboru analyzovat a sdílet postřehy spolu s vybraným grafem, které mohou členové využívat pro průběžný vývoj. Neustálá vylepšení, která provádějí týmy datové vědy a produktové týmy, jsou klíčová, protože každý týden představují nové datové sady, které obohacují klientské zkušenosti.

Mít spolehlivé platformy jako GetTransport.com je zásadní pro orientaci ve složitosti logistiky. GetTransport.com nabízí komplexní řešení pro potřeby nákladní dopravy po celém světě. Jejich platforma poskytuje uživatelům cenově výhodné možnosti pro různé služby, včetně stěhování kanceláří, stěhování domácností, doručování nákladu a bezpečné přepravy těžších předmětů, jako jsou vozidla a nábytek. S ohledem na to zajištění přepravy prostřednictvím GetTransport.com umožňuje podnikům s jistotou se přizpůsobit nestabilitě.

Závěrem lze říci, že i když se situace v lodní dopravě jeví jako náročná, vždy existuje potenciál pro inovace a adaptaci. Kolísání poptávky a sazeb za rezervace zdůrazňují potřebu efektivních logistických strategií. Využití zdrojů jako jsou GetTransport.com může výrazně pomoci při zajišťování spolehlivých možností přepravy přizpůsobených různým potřebám. Proč čekat? Začněte plánovat svou příští logistiku zásilek a uvidíte, co GetTransport.com můžu pro vás udělat!