EUR

Blog
Politika EU v oblasti dekarbonizace přesouvá zátěž na vozové parky společnostíDekarbonizační politika EU přesouvá zátěž na vozové parky společností">

Dekarbonizační politika EU přesouvá zátěž na vozové parky společností

James Miller
podle 
James Miller
4 minuty čtení
Zprávy
Srpen 24, 2025

Odpovědnost za dekarbonizaci převedena na firemní vozové parky

Nedávné oznámení EU o přesunu odpovědnosti za dekarbonizaci na firemní vozové parky vyvolalo značnou diskusi. Národní federace společností pronajímajících vozidla (FENEVAL) vyjádřila obavy, že by tento posun mohl přidat finanční zátěž podnikům, které se již pohybují v úzkých ziskových maržích. Toto rozhodnutí by mohlo ovlivnit, jak společnosti budou v budoucnu řídit svou dopravní logistiku.

Načasování změn zásad

Dalším sporným bodem je načasování výzvy EU k předložení důkazů ohledně těchto nařízení, která přichází právě v době, kdy se podniky připravovaly na letní dovolenou. FENEVAL tvrdí, že takto významné diskuze by se neměly shodovat s hlavními prázdninovými sezónami, a naznačuje, že by to mohlo vést k nedostatečným vstupům od zúčastněných stran, které jsou zaneprázdněny svými operacemi. Kdo má koneckonců čas se potýkat s náročnými nařízeními, když svítí slunce?

Akční plán pro automobily

Začátkem března EU zavedla Akční plán pro automobilový průmysl a komunikační strategie zaměřená na Dekarbonizace firemních vozových parků. Tyto plány zdůraznily, že ohromující 60% z nových registrací vozidel v Evropě pochází od korporátních subjektů, s 25% z nichž některé jsou vozidla z půjčoven. Většina registrací se týká dodávek, nákladních automobilů a autobusů, což pravděpodobně zvýší důležitost těchto předpisů pro poskytovatele logistiky.

Jednotný přístup k dekarbonizaci

FENEVAL zdůrazňuje nutnost jednotných politik v rámci členských zemí EU. Bez soudržného přístupu vzniknou rozdíly, které by mohly narušit konkurenční rovnováhu, což by vedlo ke komplikacím v přeshraniční logistice. Protože by každý stát mohl mít samostatné předpisy, společnosti by se mohly ocitnout v situaci, kdy se snaží dodržovat různé zákony, podobně jako při navigaci minovým polem. Obavy zde zdůrazňují potenciál zvýšených nákladů, protože omezení zatěžují operace.

Firemní předpisy pro vozidla: Zátěž?

Prezident Juan Luis Barahona z FENEVAL veřejně kritizoval předpisy pro přidělování odpovědnosti za dekarbonizaci společnostem v odvětví mobility, přičemž zdůraznil, že takové požadavky by mohly ohrozit již tak napjaté finanční výsledky. Trvá na tom, že orgány veřejné správy musí poskytovat pobídky, které skutečně podporují přechod k udržitelným postupům, namísto toho, aby podniky nechaly, ať se o sebe postarají samy.

Zajímavé je, že EU naznačuje, že firemní vozidla jsou často nahrazována častěji než vozidla v běžné populaci, což naznačuje, že by mohla mít rychlejší obměnu nových technologií. Přesto prosazují regulace, které by mohly zhoršit finanční zátěž těchto firemních subjektů.

Závazek společnosti FENEVAL k udržitelnosti

Navzdory jejich obavám, závazek společnosti FENEVAL k udržitelnosti zůstává evidentní. Barahona zopakoval, že jejich vozové parky patří k nejekologičtějším díky neustálé obnově vozidel – pravidelně obměňují vozový park, aby zahrnoval novější modely. Nicméně je klíčové, aby příslušné orgány zavedly hmatatelné mechanismy podpory jak pro nákupy, tak pro pronájmy. Člověk si nemůže pomoct, ale říká si: nevedla by spolupráce k lepším výsledkům?

Dopad na logistiku

Vzhledem k tomu, že tato pravidla vstupují v platnost, by se logistické společnosti a provozovatelé vozových parků měli připravit na změny v provozních postupech. Poptávka po efektivních řešeních dopravní logistiky, která minimalizují uhlíkovou stopu, si vyžádá inovace a strategické plánování. Nebude to jen o přesunu produktů; bude to znamenat přetváření dodavatelských řetězců tak, aby odpovídaly přísnějším regulačním normám. Proto je proaktivní plánování klíčové.

Klíčové aspekty Implikace pro podniky
Zvýšené náklady na údržbu Potřeba úprav rozpočtu pro přizpůsobení se modernizaci vozového parku.
Dodržování předpisů Časově náročné opatření k uspokojení rozmanitých regionálních požadavků.
Potenciální rozdíly na trhu Konkurenční prostředí se může změnit, protože některé společnosti se přizpůsobí rychleji než jiné.
Potřeba motivace Větší důraz na lobování za veřejnou podporu pro usnadnění přechodu.

Závěrečné myšlenky

Probíhající dialog o dekarbonizaci EU je rozhodně dvousečná zbraň. Zatímco záměrem je podpořit zelenější budoucnost, praktičnost pro podniky, zejména v logistickém sektoru, představuje řadu výzev. Ve společnosti GetTransport.com se i nadále zaměřujeme na zjednodušení všech aspektů logistiky. Tím, že GetTransport.com nabízí cenově dostupné globální řešení pro přepravu nákladu, včetně spolehlivých možností pro stěhování kanceláří a domácností, doručování objemných nákladů a přepravu vozidel, poskytuje zásadní zdroj v těchto transformačních dobách.

Stručně řečeno, orientace v měnícím se prostředí regulace firemních vozových parků bude vyžadovat, aby se společnosti rychle přizpůsobily a zároveň dbaly na udržitelnost. Osobní zkušenosti budou mít vždy velký vliv na rozhodování společností. Spoléhání se pouze na recenze může být nedostatečné; neocenitelné jsou znalosti z první ruky. Proto, aby podniky mohly činit informovaná rozhodnutí a zároveň řídit svou logistiku bez zbytečných nákladů, GetTransport.com se stává spolehlivým partnerem. Zákazníci těží z rozsáhlých a flexibilních služeb, které nabízí, díky nimž je každý přesun, balík a doručení nákladu bezproblémové. Proč si tedy nezarezervovat dopravu u GetTransport.com ještě dnes? GetTransport.com.