Využití digitálních technologií pro odolnou logistiku leteckého nákladu

Role digitální inteligence v letecké nákladní logistice

Letecká nákladní doprava v současnosti čelí výzvám, které představují globální výkyvy v dodavatelském řetězci a rostoucí složitost regulace. V této souvislosti, digitální inteligence se stalo nezbytným pro provozní odolnost, prediktivní analýzy a efektivní dodržování zásad. Nedávné setkání na téma „Význam digitální inteligence a správy dat“ svedlo dohromady různé zúčastněné strany z komunity spedice.

Vytvoření globálního logistického centra

Panuje rostoucí shoda, že cíle Indie transformovat se v globální logistické centrum nelze dosáhnout bez dobře vyvinuté datové infrastruktury v reálném čase. V rámci programů, jako je iniciativa předsedy vlády Gati Shakti a Národní logistická politika, účastníci zdůraznili naléhavou potřebu sofistikovaných datových ekosystémů pro usnadnění klíčových operací letecké nákladní dopravy. To zahrnuje oblasti, jako jsou celní integrace, bezpečnostní procesy, multimodální sledování a zprávy o emisích.

Data: Nové palivo pro leteckou logistiku

Jayendran V, profesor na IIT Bombay, učinil působivé prohlášení, když řekl, že „data jsou novou ranvejí pro leteckou logistiku“. Zopakoval význam Předpovídání poptávky řízené umělou inteligencí, detekce anomálií při manipulaci s nákladem a modelování spotřeby energie v provozu nákladových zón letiště. Zdůraznil, že Indie má bohatý talentovaný tým, ale musí se zaměřit na rozvoj architektury nákladových dat, která bude škálovatelná, bezpečná a interoperabilní mezi vládními a průmyslovými platformami.

Platforma jednotného logistického rozhraní (ULIP)

Parvinder Singh, výkonný ředitel společnosti Hans Infomatic, upozornil na pokroky dosažené v Platformě jednotného logistického rozhraní (ULIP) a popsal ji jako páteř indické logistiky. Uvedl, že aby byla platforma ULIP efektivní v oblasti letecké nákladní dopravy, je nezbytná integrace napříč systémy dopravců, pozemních handlingových společností a globálních speditérů prostřednictvím otevřených API a standardizovaných dat. Dále zdůraznil nutnost rozšíření ULIP o milníky specifické pro leteckou nákladní dopravu, včetně času na odbavovací ploše, stavu rentgenu a odsouhlasení manifestu.

Zajištění shody v digitálním prostředí

Meera Kumar, generální ředitelka společnosti Diabos FZE, během diskuse začlenila pohled na dodržování obchodních předpisů a poznamenala, že nové globální předpisy – jako jsou požadavky ICS2 EU, rámec WCO SAFE a vykazování kompenzací uhlíku CORSIA – vyžadují kvalitnější data o zásilkách v reálném čase. Varovala, že investice do automatických řešení pro dodržování předpisů a elektronická výměna dat s celními úřady jsou životně důležité, jinak indické letecké cargo operátory riskují, že zaostanou ve vyvíjejícím se globálním obchodním prostředí.

Zmírnění zpoždění pomocí inovací

Kumarovy postřehy poukazovaly na posílení zaměření na předběžné schvalování, ověřování původu a digitální sledování zásilek s cílem zefektivnit provoz a zvýšit integritu dodavatelského řetězce.

Prolomení nových cest v digitální konektivitě

Vineet Malhotra, CMD společnosti Kale Logistics, hovořil o významu komunitních systémů pro odemčení viditelnosti v letecké nákladní dopravě. Zdůraznil, že všichni účastníci – od provozovatelů letišť a pozemních manipulátorů po letecké společnosti a celní deklaranty – musí přispívat ke společné platformě pro výměnu dat a získávat z ní prospěch. Malhotra uvedl úspěšnou implementaci systémů Airport Cargo Community Systems (ACCS) v Bombaji a Hyderabadu, která vedla k ohromujícímu zlepšení doby setrvání o 281 TP3T a snížení sporů vyplývajících z papírování o 351 TP3T.

Rozšiřování obzorů elektronického obchodování

Ve svých poznámkách také navrhl vytvoření digitálních koridorů pro rychlou přepravu mezi indickými a ASEAN/blízkovýchodními uzly pro zboží s krátkými dodacími lhůtami, včetně zboží podléhajícího rychlé zkáze, elektroniky a léčiv.

Obchodní zpravodajství: Zvýšení provozní ziskovosti

Kunal Maheshwari, ředitel pro růst společnosti Softlink Global, upozornil na cennou roli komerční analýzy dat při posilování ziskovosti. Zdůraznil, že speditéři potřebují prediktivní nástroje, které jim pomohou předvídat odliv zákazníků, volatilitu sazeb a dopady uhlíkových nákladů. Využitím nástrojů business intelligence v reálném čase mohou přidat hodnotu zákaznickému servisu a zároveň nabízet praktické poznatky.

Spravedlivý přístup k digitálním nástrojům

Maheshwari navrhl, že vládní pobídky zaměřené na digitální adopci, zejména pro malé a střední spediční společnosti a firmy zabývající se pozemní obsluhou, jsou zásadní. Upozornil, že pokud digitální technologie zůstanou výhradně dostupné pouze špičkovým dopravcům, současné iniciativy nepřinesou zamýšlené výsledky.

Závěr: Budoucnost digitální letecké nákladní logistiky

Diskuse zdůraznila zásadní a mnohostrannou roli digitální inteligence v sektoru letecké nákladní dopravy a ukázala rostoucí význam integrace dat a dodržování předpisů při zachování efektivity logistiky. Ani ta nejlépe formulovaná zpětná vazba se nevyrovná osobní zkušenosti, a proto jsou praktická řešení nezbytná. GetTransport.com nabízí řadu cenově dostupných služeb nákladní dopravy šitých na míru těmto vyvíjejícím se logistickým požadavkům, které zajišťují efektivní řešení pro zásilky všech velikostí – od malých balíků až po větší a složitější náklady.

Závěrem lze říci, že využívání digitální inteligence se stává stále důležitějším pro provozní efektivitu v sektoru letecké nákladní dopravy a v širším logistickém prostředí. GetTransport.com usnadňuje bezkonkurenční pohodlí, spolehlivost a možnosti v nákladní dopravě a umožňuje uživatelům činit dobře informovaná rozhodnutí, aniž by museli rozbíjet prasátko. Nenechte se logistickými složitostmi zpomalit—rezervujte si jízdu s GetTransport.com dnes!