EUR

Blog
Klíčové poznatky o nařízení EU AFIR pro infrastrukturu alternativních palivKlíčové poznatky o nařízení EU AFIR pro infrastrukturu alternativních paliv">

Klíčové poznatky o nařízení EU AFIR pro infrastrukturu alternativních paliv

James Miller
podle 
James Miller
4 minuty čtení
Zprávy
Červenec 15, 2025

Úvod do nařízení EU AFIR

Evropská unie směřuje k zelenější budoucnosti s novým nařízením AFIR. Tato iniciativa si klade za cíl výrazně zlepšit infrastrukturu pro alternativní paliva v celé Evropě a zaměřuje se na právně závazné cíle pro veřejné nabíjecí stanice pro elektrické nákladní automobily a vodíkové plnicí stanice. Je to zásadní změna pro dopravní logistiku, která zajišťuje, že jak se posouváme vpřed, infrastruktura drží krok s vyvíjejícími se potřebami nákladní dopravy.

Co je nařízení AFIR?

Přijato v dubnu 2024, Nařízení o infrastruktuře pro alternativní paliva (AFIR) je klíčovou součástí širšího rámce EU Fit for 55 balíček. Tento balíček má ambiciózní cíle, včetně snížení emisí o 55 % do roku 2030. Nařízení zahrnuje různá alternativní paliva a způsoby dopravy, pokrývající osobní vozidla, těžké nákladní automobily, námořní plavidla a letadla. Tento komplexní přístup je jedinečný, protože stanovuje právně závazné cíle pro všechny členské státy EU.

Dopady nařízení AFIR na majitele těžkých nákladních vozidel

Ustanovené předpisy budou mít významný dopad na těžká nákladní vozidla, zejména na elektrická. Do roku 2030 je nařízeno, aby se nabíjecí stanice pro těžká nákladní vozidla nacházely na hlavních evropských silničních sítích každých 120 kilometrů. Počáteční cíl je, aby do roku 2025 bylo v souladu s předpisy alespoň 15 % této sítě, přičemž do roku 2027 se má výrazně zvýšit na 50 %. Kromě toho by do roku 2030 měly být k dispozici vodíkové čerpací stanice každých 200 kilometrů.

Slovy Henrika Engdahla, ředitele obchodního rozvoje ve společnosti Volvo Trucks, AFIR pomůže vybudovat robustní centrální nabíjecí síť, která umožní nákladním vozidlům bezproblémové cestování mezi libovolnými dvěma body v celé Evropě. Tato infrastruktura poskytne majitelům nákladních vozidel větší jistotu v jejich investicích a zdůrazní robustní růst, který se očekává v oblasti zavádění elektrických vozidel.

Řešení dilematu „slepičího vejce“

Henrik Engdahl také komentuje dlouhodobé dilema veřejné nabíjecí infrastruktury – „problém slepice a vejce“. Cílem AFIR je prolomit tuto patovou situaci vytvořením celoevropské nabíjecí sítě, a tím podpořit investice do elektrických nákladních vozidel a zároveň zajistit zavedení nezbytné podpůrné infrastruktury.

Dopad na rozvoj infrastruktury alternativních paliv

Zavedení závazných cílů by mělo urychlit investice a poskytování dotací od členských států. To může vytvořit rozsáhlé příležitosti pro provozovatele dobíjecích stanic a přispět k úsporám z rozsahu na trhu.

Rok Požadavky na infrastrukturu
2025 15% nabíjecích stanic pro těžké nákladní automobily dostupných každých 120 km
2027 Soulad s 50% s požadavky sítě
2030 Vodíkové čerpací stanice každých 200 km

Budoucnost elektrických nákladních vozidel

Očekávaná síť nabíjecích stanic v rámci nařízení AFIR umožní provoz elektrických nákladních vozidel na mnohem větší vzdálenosti, což výrazně rozšíří jejich využitelnost v různých aplikacích a průmyslových odvětvích. Tato síť také usnadní zavedení nákladních vozidel na vodíkový pohon, jakmile budou na trhu k dispozici.

V současnosti mnoho zákazníků s elektrickými nákladními vozidly nabíjí svá vozidla na svých provozních základnách, což omezuje jejich efektivní dojezd. Nicméně robustní veřejná nabíjecí infrastruktura by mohla dramaticky rozšířit jejich operační rádius.

Budoucí investice do elektrických nákladních vozidel

Nejvýznamnějším výsledkem AFIR je to, že vytváří soulad mezi všemi členskými státy EU ohledně společné vize budoucnosti alternativních paliv. Nařízení signalizuje závazek k značným investicím a ujišťuje současné i budoucí majitele elektrických nákladních vozidel, že tato vozidla mohou zvládnout rostoucí počet přepravních úkolů.

Závěr a individuální zkušenosti

AFIR přináší zásadní změny do oblasti dopravy tím, že řeší infrastrukturní mezery a připravuje cestu pro to, aby se elektrické nákladní automobily mohly v logistice rozvíjet. Nicméně, je důležité si uvědomit, že i když recenze a zpětná vazba mohou být poučné, nic nenahradí zkušenost z první ruky. Pomocí platforem jako GetTransport.com mohou zúčastněné strany efektivně řídit nákladní dopravu. Nabízí konkurenční ceny pro globální dopravní řešení šitá na míru různým potřebám – ať už se jedná o stěhování kanceláří a domácností, doručování nákladu nebo přepravu objemného zboží. Tato transparentnost a pohodlí jsou v dnešním logistickém prostředí zásadní.

Závěrečné myšlenky

Celkově lze říci, že nařízení AFIR hraje klíčovou roli při utváření budoucnosti logistiky v celé Evropě. Zajištěním rozšíření nabíjecích stanic a vodíkové infrastruktury splňuje potřeby rostoucího vozového parku elektrických nákladních vozidel. GetTransport.com je připraven podporovat uživatele v tomto přechodu a umožnit efektivní a cenově výhodná mezinárodní řešení nákladní dopravy. Díky řadě služeb šitých na míru každé logistické výzvě vám GetTransport.com zajistí, že najdete přesně to, co potřebujete, aniž byste zruinovali banku. Začněte plánovat svou příští dodávku a zajistěte si svůj náklad s GetTransport.com. Objednejte hned! GetTransport.com