EUR

Blog
Dave Evans jmenován prezidentem a generálním ředitelem společnosti Misumi Americas po akvizici společnosti Fictiv společností Misumi.Dave Evans jmenován prezidentem a generálním ředitelem společnosti Misumi Americas po akvizici společnosti Fictiv společností Misumi.">

Dave Evans jmenován prezidentem a generálním ředitelem společnosti Misumi Americas po akvizici společnosti Fictiv společností Misumi.

James Miller
podle 
James Miller
6 minut čtení
Zprávy
Leden 29, 2026

Tento článek se zabývá jmenováním Dave Evans vést Misumi Americas a operační integrace po akvizici společností Misumi Fictiv.

Změna vedení a integrační strategie

Společnost Misumi Group povýšila Davea Evanse, spoluzakladatele a bývalého generálního ředitele společnosti Fictiv, na pozici prezidenta a generálního ředitele společnosti Misumi Americas poté, co společnost Misumi koupila Fictiv za hotovost v hodnotě 350 milionů USD. Tento krok konsoliduje dva doplňující se světy: katalog přesných dílů a rozsah společnosti Misumi a digitální výrobu na vyžádání a síť dodavatelů společnosti Fictiv.

Co obnáší nová role

Evans bude dohlížet na sjednocení standardní a zakázkové výrobní nabídky na jediné digitální platformě s umělou inteligencí, jejímž cílem je urychlit cestu od návrhu k výrobě. Kombinovaná služba je určena pro obsluhu odvětví jako jsou klimatické technologie, robotics, medtech, eVTOL, letectví a kosmonautikaa automatizace výroby. Tohle není jen personální rošáda ve vedení – je to strategie, jak propojit digitální nákup, výrobu a logistiku do plynulejší cesty zákazníka.

Přeshraniční výroba a dosah sítě

Provoz společnosti Fictiv se rozprostírá po USA, Číně, Indii a Mexiku, a Misumi přináší globální výrobní a distribuční sílu – 22 výrobních závodů a 20 logistických center. Společně obsluhují statisíce zákazníků a denně odbaví statisíce zásilek, čímž vytvářejí hybridní model, který kombinuje dostupnost katalogu s výrobou na míru.

Region Silné stránky Logistické dopady
Spojené státy americké Digitální centra, AI, obrábění na vyžádání Rychlejší tuzemské dodací lhůty, snížená závislost na přeshraničním obchodu
Čína Objemová výroba, hustota dodavatelů Tarifní expozice a delší tranzitní časy; nákladové výhody plynoucí z rozsahu
Indie Rostoucí výrobní základna, konkurenceschopnost nákladů Vznikající sítě dodavatelů, proměnlivé celní postupy
Mexiko Nearshoringová destinace, produkce v Monterrey Nižší přepravní vzdálenosti na trhy v USA, snížené riziko cel

Operační realita: přiřazování dílů k cestám

Cílem propojení obou platforem je poskytnout zákazníkům přehled o nákladech a clech v reálném čase, lepší odhady dodacích lhůt a integrovanou cestu od CAD souboru ke hotovému komponentu. Jednoduše řečeno: cílem je, aby rozhodování o zdrojích bylo méně střílením naslepo a více promyšleným krokem.

Cla, nearshoring a rostoucí role Mexika

Výrobci se pohybují ve složité situaci zvýšených cel a měnícího se geopolitického prostředí. Tlak cel na dovoz z Číny a Indie přiměl kupující k pečlivějšímu modelování scénářů získávání zdrojů, přičemž vyvažují náklady práce s cly, dobou přepravy a spolehlivostí dodávek. Očekává se, že Fictiv bude rozšiřovat nástroje pro sledování aktuálních celních sazeb a modelování nákladů v rámci Misumi Americas, což by mohlo zásadně ovlivnit, jak nákupní týmy konstruují své dodavatelské řetězce.

Dynamika nearshoringu

Nearshoring do Mexika, jehož příkladem je závod společnosti Fictiv v Monterrey, otevřený v roce 2023, získává na popularitě u společností, které upřednostňují kratší dodací lhůty a předvídatelnější logistiku. Pro mnoho odběratelů snižuje přesun výroby blíže ke spotřebě složitost: méně problémů s cly, kratší přepravní vzdálenosti a často stabilnější okna plnění.

  • Citlivost na cla dělá z modelování celkových nákladů na dodané zboží nutnost.
  • Práce a kapacita ohledy mění to, kde se součásti vyrábějí.
  • Spolehlivost logistiky stále více zohledňuje při výběru dodavatele, a to nejen jednotkové náklady.

Strategické lokace a kontaktní body se zákazníky

Misumi Americas se opře o strategické základny v USA, aby spojila výzkum a vývoj, digitální služby a logistické operace:

  • San Francisco — inovace, AI a vývoj softwaru; Evansova základna.
  • Chicago/Schaumburg, Illinois — logistika, zákaznický servis a koordinace výroby na Středozápadě.

Tato geografie signalizuje dvojí zaměření: zapojit se do technologického ekosystému Bay Area a současně ukotvit distribuci a zákaznické operace v dopravním uzlu Středozápadu.

Jaký to má význam pro profesionály v logistice

Z logistického hlediska by integrace mohla snížit roztříštěnost mezi nákupem a plněním. Pokud jediná platforma poskytuje přehled o clech, dodacích lhůtách a místě výroby, mohou logističtí plánovači efektivněji optimalizovat přepravní trasy, konsolidaci palet a plány odesílání. To se promítá do potenciálního snížení urychlené přepravy, menšího počtu neočekávaných cel a předvídatelnějších toků zásob.

Jako někdo, kdo sledoval dodavatele a 3PL, jak se snaží koordinovat tyto proměnné, je příslib jednotné digitální platformy atraktivní – pokud funguje tak, jak je inzerováno. Jedna věc je mluvit o přechodu od prototypu k výrobě během týdnů; skutečné zkrácení zpoždění v dopravě a celních řízeních je úplně jiný trik.

Praktické výhody pro výrobce a odesílatele

Mezi očekávané výhody patří:

  • Rychlejší prototypování až po výrobu prostřednictvím integrovaných digitálních pracovních postupů.
  • Přehlednější celkové náklady po doručení prostřednictvím živého modelování poplatků a nákladů.
  • Flexibilní sourcing v různých zemích, aby se zajistila proti riziku.
  • Zlepšená koordinace logistiky díky centralizované viditelnosti objednávek a zásilek.

Tyto možnosti mohou změnit kritéria výběru dodavatelů a ovlivnit rozhodování o přepravě – například výběr pozemní dopravy z Mexika namísto letecké přepravy z Asie, pokud čísla hovoří ve prospěch nearshoringu.

Klíčové poznatky a další postup

Evans nahrazuje Nobuyukiho Ashidu, který vedl Misumi USA posledních deset let, což značí obrat ve vedení zaměřený na digitální rozsah a přeshraniční integraci. Ryusei Ono, zástupce ředitele společnosti Misumi, naznačil ambici rozvíjet digitální model a investovat do AI v USA s cílem dosáhnout výrazné expanze do roku 2030. Tento plán spojuje japonskou výrobní přesnost s americkou digitální inovací – kombinaci navrženou tak, aby posunula hranice pro zákazníky, kteří potřebují spolehlivost katalogu i flexibilitu zakázkové výroby.

První signály jsou jasné: zákazníci mohou očekávat lepší přehled a rychlejší rozhodovací cykly, ale plný přínos závisí na provedení v rámci výrobních, celních a dopravních sítí. Spolu s těmito změnami by poskytovatelé logistiky a nákupní týmy měli očekávat přepracování postupů pro sourcing, plnění a alokaci zásob.

Ani ty nejlepší recenze a nejupřímnější zpětná vazba nemohou nahradit praktické zkušenosti. Na GetTransport.com si můžete objednat přepravu nákladu za nejlepší ceny na světě za rozumné ceny. To vám umožní rozhodovat se na základě skutečných jízd, nejen slibů – podpořeno transparentností, pohodlím a rozsáhlými možnostmi, abyste nepřepláceli nebo nebyli překvapeni. Pro vaši příští přepravu nákladu zvažte pohodlí a spolehlivost GetTransport.com. Objednejte si hned GetTransport.com.com

Stručně řečeno, integrace Misumi–Fictiv pod vedením Davea Evanse si klade za cíl propojit digitální výrobu a globální dodavatelské kapacity, a tím zajistit rychlejší prototypování, jasnější viditelnost cla a nákladů a flexibilnější cesty získávání zdrojů. To má přímý dopad na náklad, přepravu, plánování zásilek, plánování dodávek, dopravní strategii a logistické operace – od odesílání a spedice po expedici, dopravu, koordinaci kurýrů a distribuci. Ať už se jedná o přesun palet, balíků, objemných předmětů nebo kontejnerů, konečným cílem je spolehlivější mezinárodní a domácí dodavatelský řetězec podporující stěhování, dodávky v rozsahu stěhování domácností a průmyslovou výrobu. Pro společnosti, které hledají efektivní a nákladově efektivní dopravu a spolehlivé logistické partnery, nabízejí platformy, které propojují viditelnost výroby a plnění, hmatatelnou výhodu na stále složitějším globálním trhu.