Průkopnická cesta společnosti Fernride do provozu terminálových traktorů bez řidiče

Pozoruhodný skok v autonomní technologii

Společnost Fernride se zapsala do historie tím, že se stala první společností v Evropě, která provozuje bezpilotní terminálové traktory komerčně. Tento průlomový úspěch přišel po získání potřebných certifikací od TÜV SÜD a Estonské dopravní správy. To by mohlo velmi dobře představovat drastickou transformaci v logistice, která ovlivní vše od operací až po nákladovou efektivitu.

Hlavní body

• Provoz bez řidiče: Fernride provozuje bezobslužné terminálové tahače v terminálu HHLA TK Estonia v Muuga poblíž Tallinnu v Estonsku.
• Vzdálený monitoring: Vzdálený operátor může sledovat více (aktuálně čtyři) autonomních nákladních vozidel a zasahovat pouze v případě potřeby.
• Softwarová monetizace: Společnost využívá model software jako služba, jehož cílem je zvýšit efektivitu operátora.
• Postupné zavádění: Fernride se zaměřuje na hladkou integraci autonomní technologie a zároveň školí personál zákazníka.

Nová éra logistiky

Nasazení autonomní vozidla představuje zásadní posun nejen pro Fernride, ale pro celou logistickou krajinu v Evropě. Tato iniciativa, umístěná v estonském námořním přístavu Muuga, eliminuje potřebu bezpečnostních řidičů. Místo toho společnost zavedla model vzdáleného operátora 1:4, který umožňuje jedné osobě dohlížet na čtyři vozidla současně.

Podle Hendrik Kramer, generální ředitel a spoluzakladatel, certifikace TÜV SÜD odráží, že společnost Fernride splňuje přísné normy EU pro bezpečnost, kybernetickou bezpečnost a spolehlivost systému, čímž připravuje cestu pro širší průmyslové využití autonomních technologií v celé Evropě.

Význam certifikace TÜV SÜD

Tato certifikace potvrzuje shodu se směrnicí EU o strojních zařízeních, která zákazníkům a zainteresovaným stranám zaručuje, že použitá technologie je spolehlivá a bezpečná. Tato úroveň jistoty se promítá do zvýšené důvěry spotřebitelů, která je nezbytná pro úspěšné zavedení jakékoli nové technologie v logistice.

Cesta k bezpilotním operacím

Tento vstup do oblasti dopravy bez řidiče není jen o technologickém pokroku; je to cesta, která se připravovala šest let. Kramer upřesnil, že tato iniciativa je součástí širšího cíle vytvořit technologickou společnost generačního významu zaměřenou na autonomní řešení řízení v Evropě.

Kontrast k operacím v USA

Zajímavé je, že zatímco autonomní nákladní doprava v USA stále zahrnuje bezpečnostní řidiče, jedinečný přístup společnosti Fernride umožňuje provoz bez přítomnosti personálu v kabině. Tato autonomie by mohla vést k významnému snížení provozních nákladů, což je hudba pro uši logistických společností, které se snaží optimalizovat své výdaje. Kramer zdůraznil, že prokázání funkčnosti v Evropě činí tuto certifikaci klíčovou pro budování důvěry mezi zákazníky a zainteresovanými stranami.

Společná budoucnost s HHLA TK Estonia

Riia Sillave, generální ředitelka HHLA TK Estonia, zdůraznila společný posun k bezpilotní terminálové dopravě jako na budoucnost orientované úsilí pro terminálové operace. Potenciál pro zvýšení efektivity nelze přeceňovat, protože tato inovace slibuje zefektivnění logistických aktivit.

Dálkové ovládání a učení AI

Konstrukce autonomních systémů zahrnuje průběžné bezdrátové aktualizace, které umožňují AI učení se ze skutečných provozních scénářů. Tyto upgrady zajišťují, že technologie zůstane na špičce a přizpůsobí se nepředvídaným okolnostem, jako je například pták, který nečekaně zablokuje cestu kamionu. Je to bezpečnostní síť, která zlepšuje celý logistický provoz.

Flexibilita hnacího ústrojí v provozech

Technologie společnosti Fernride je nezávislý na typu pohonuPodporuje dodatečnou montáž pro dieselová i elektrická vozidla. Tato flexibilita umožňuje společnostem přizpůsobit své stávající vozové parky bez nadměrných nákladů a umožňuje plynulý přechod k ekologičtější logistice. Současné estonské modely jsou dieselové, ale plány na začlenění elektrických variant jsou již v pohybu.

Flexibilní obchodní model pro udržitelnost

Fernride dále zpeněžuje svou technologii prostřednictvím ročního softwarového předplatného. Jsou zavedeny plány na zlepšení poměru operátorů k vozidlům z 1:4 na 1:6 v příštím roce a nakonec na 1:8 do roku 2027. Tento přístup ilustruje udržitelný obchodní model, který nejenže prospívá společnosti, ale také poskytuje zákazníkům flexibilitu, kterou potřebují na stále konkurenčnějším trhu.

Integrace s oddělením péče o zákazníky

V rámci snahy o zajištění hladkého provozu společnost Fernride vyškolila svůj tým, aby se podělil o provozní odborné znalosti přímo v provozech zákazníků. Cíl je jasný – vybavit zákazníky, aby se přizpůsobili nové realitě, kterou autonomní vozidla odhalují. Školení pro obsluhu a servisní týmy zákazníků umožní hladký přechod.

Výhled do budoucna

Zatímco někteří inženýři mohou preferovat rychlé nasazení šesti plně funkčních autonomních traktorů, Kramer ujišťuje, že postupná integrace je pro klienty mnohem výhodnější. Postupné prokazování provozní způsobilosti zajišťuje, že narušení stávajících pracovních postupů jsou minimalizována, což je chytrý přístup ve světě logistiky.

Závěr

Cesta do autonomní logistiky teprve začíná, ale skrývá obrovský potenciál pro budoucnost. Společnosti mohou výrazně snížit náklady a zároveň zlepšit efektivitu, což transformuje celé logistické odvětví. Ačkoli recenze a raná zpětná vazba mohou zvýšit zájem, nic se nevyrovná výhodám osobní zkušenosti. Pro vaše přepravní potřeby nabízí GetTransport.com spolehlivá globální nákladní řešení šitá na míru všem typům logistiky – ať už se jedná o stěhování domů nebo kanceláří, doručování nebo přepravu objemného zboží. Prozkoumejte pohodlí, cenovou dostupnost a rozsáhlé možnosti, které GetTransport.com poskytuje, a Rezervujte si jízdu pro zjednodušení vaší logistiky ještě dnes!