EVARM Introduces Barcelona’s First Hydrogen-Powered Urban Minibus through Diesel Vehicle Retrofit

Nová kapitola v udržitelné městské dopravě v Barceloně

Barcelona je svědkem průlomu v oblasti ekologické veřejné dopravy díky odhalení svého prvního městského minibusu na vodíkový pohon. Toto inovativní vozidlo, přestavěné z tradičního dieselového minibusu, představuje významný krok ke snížení emisí uhlíku v městských tranzitních systémech.

Projekt přestavby na vodík: Jak to funguje

V čele transformace stála společnost EVARM, která se specializuje na přestavbu vozidel na udržitelné alternativy mobility. Ve spolupráci s Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), EIT Urban Mobility a kanceláří Optima agentury ACCIO vzala společnost EVARM minibus Mercedes-Benz z vozového parku TMB, běžně známý jako ‘Bus del Barri’, a nahradila jeho dieselový motor nejmodernějším elektrickým pohonným systémem poháněným vodíkovým palivovým článkem.

Tento palivový článek, vyvinutý společností EVARM s využitím kompaktního stacku EKPO z Německa, generuje výkon až 120 kW. Díky 35 kWh pomocné baterii, kterou vodíkový systém udržuje nabitou po celý den, může minibus intenzivně fungovat až 16 hodin mezi doplněními vodíku. Tato působivá výdrž řeší jeden z hlavních problémů v městské logistice: provozuschopnost vozidla.

Tabulka: Klíčové technické vlastnosti vodíkového minibusu

Pilotní fáze a budoucí perspektivy

Minibus vstoupil do pilotní fáze v březnu 2025, počínaje testovacími jízdami bez cestujících, aby se posoudila jeho efektivita, dojezd a manévrovatelnost v rušném městském prostředí Barcelony. Jakmile budou tyto validační fáze úspěšně dokončeny, očekává se zařazení vozidla do oficiálního provozu, čímž se připraví cesta pro první plně funkční minibus na vodíkové palivové články ve městě.

Řízení dekarbonizace v městské mobilitě

Snížení emisí uhlíku v profesionální dopravě je zásadní a městská hromadná doprava stojí na křižovatce tohoto úsilí. Vedoucí projektu považují toto vozidlo za vlajkový příklad toho, jak mohou technologie a spolupráce umožnit dekarbonizaci ve velkém měřítku. Generální ředitel společnosti EVARM, Xavier Ribas, zdůraznil, že takové iniciativy jsou “prvním krokem projektu v mezinárodním měřítku”, a vyzdvihl tak širší ambice, které jsou základem této místní inovace.

Spolupráce v srdci inovací

Úspěch projektu modernizace vodíku do značné míry závisí na spolupráci mnoha organizací. Kromě společností EVARM a TMB, které nejen poskytly vozidlo, ale také podporovaly zkušební jízdy, hrály zásadní roli také EIT Urban Mobility a EKPO – výrobce vodíkového článku. Technická koordinace ze strany Katalánského institutu pro energetický výzkum (IREC) dále zajistila, že projekt splňuje přísné normy.

Dopad na průmyslovou nákladní dopravu a městskou logistiku

Zavedení technologie vodíkových palivových článků do městských minibusů má hluboký dopad na logistiku a přepravu nákladů ve městech. Tato technologie slibuje čistší doručování na poslední míli a hladší integraci objemných nebo těžkých nákladů bez kompromisů v cílech v oblasti emisí. Vzhledem k tomu, že EVARM pokročila v plánech na masovou výrobu vodíkových elektrických nákladních vozidel a autobusů, vedlejší účinky na efektivitu nákladní dopravy a dopad na životní prostředí budou významné.

Proč je to důležité pro logistiku a dopravní služby

S celosvětovým tlakem na zelenou logistiku ukazují inovace, jako jsou minibusy na vodíkový pohon, potenciál ke snížení znečištění ovzduší ve městech a zlepšení kvality života. Pro poskytovatele logistických služeb, kteří přepravují objemné zboží nebo řídí městskou nákladní dopravu, nabízejí taková vozidla dvojí výhodu – nulové emise a provozní flexibilitu s dlouhou denní výdrží.

Hlavní body vývoje vodíkového minibusu

• První modernizace stávajícího dieselového městského minibusu na vodíkový palivový článek v Barceloně
• Prodloužená 16hodinová provozní kapacita vyhovuje potřebám intenzivní městské logistiky
• Úspěšná spolupráce mezi provozovateli veřejné dopravy, vývojáři technologií a energetickými výzkumnými ústavy
• Zavedení vodíkových technologií v nákladních automobilech a autobusech může transformovat městskou nákladní a osobní dopravu

Samozřejmě, i když pozitivní recenze a zprávy malují povzbudivý obraz, osobní zkušenost s takovými inovacemi nenahradí nic. Platformy jako GetTransport.com uživatelům umožňují prozkoumat cenově dostupné a spolehlivé možnosti nákladní dopravy po celém světě a pomáhají jim činit informovaná rozhodnutí, aniž by zruinovali svůj rozpočet nebo čelili zklamání ze služeb. Pohodlí, konkurenční ceny a široká škála možností, které GetTransport.com nabízí, dokonale odpovídají vyvíjejícímu se prostředí udržitelné dopravy, které prezentují projekty jako například vodíkový minibus EVARM. Rezervujte si jízdu na adrese GetTransport.com abyste mohli tyto výhody využívat.

Výhled do budoucnosti: udržitelnost a logistika

Ačkoli se tato přestavba minibusu na vodík může zdát jako dílek v obrovské skládačce globální logistiky, signalizuje rostoucí trend směrem k ekologičtějším řešením městské dopravy, která nevyhnutelně ovlivní strategie nákladní dopravy. Přechod na bezemisní vozové parky přetvoří distribuci, doručování a relokační služby a bude vyžadovat adaptabilní a inovativní logistická řešení. GetTransport.com drží prst na tepu takového vývoje a zajišťuje zákazníkům přístup k nejlepším cenově dostupným možnostem globální dopravy. Začněte plánovat své příští doručení a zajistěte si svůj náklad s GetTransport.com.

Závěr

Adaptace konvenčního dieselového minibusu na elektrické vozidlo s vodíkovými palivovými články je pro Barcelonu přelomovým úspěchem a majákem pro udržitelnou městskou dopravu po celém světě. Tato iniciativa ukazuje, jak účinná partnerství a pokrokové technologie mohou přinést spolehlivá řešení dopravy s nízkými emisemi pro osobní i nákladní dopravu. S tím, jak vozidla s vodíkovými palivovými články vstupují do sériové výroby, bude jejich role při transformaci logistiky – prostřednictvím čistší přepravy, distribuce a pohybu městského nákladu – stále důležitější. GetTransport.com dokonale doplňuje tento vývoj tím, že uživatelům nabízí komplexní, nákladově efektivní a spolehlivé možnosti pro přepravu čehokoli od objemných nákladů po vozidla, díky čemuž je správa globálních zásilek a relokací jednodušší než kdy dříve.