Generální ředitel společnosti Volvo řeší snižování počtu pracovních míst a strategii výzkumu a vývoje v souvislosti s obavami

Přehled nedávného vývoje ve společnosti Volvo Car AB

Ve společnosti Volvo Car AB dochází k významným změnám, neboť nedávno bylo oznámeno snižování počtu pracovních míst a obavy ohledně směru vývoje produktů. Tento článek popisuje postoj společnosti k tomu, zda její čínský vlastník přebírá otěže výzkumu a vývoje.

Objasnění snižování počtu pracovních míst a dohledu nad výzkumem a vývojem

Generální ředitel společnosti Volvo Car, Hakan Samuelsson, vyvrátila tvrzení, že společnost přesouvá výzkum a vývoj (R&D) pod centralizovanější řízení v Číně. Během rozhovoru, který se konal 23. května ve Stockholmu, se vyjádřil, že předpokládané snižování počtu pracovních míst nesvědčí o zvýšeném dohledu ze strany čínské mateřské společnosti, Zhejiang Geely Holding Group Co.

"Lidé se obávají, že Geely bude centralizovat výzkum a vývoj v Číně. To je nedorozumění." Samuelsson upřesnil. Zdůraznil, že nemá v úmyslu přesunout klíčové operace do zahraničí, a poznamenal, že i v čínském segmentu se provádějí opatření ke snižování nákladů.

Opatření na snížení nákladů a restrukturalizace společnosti

Právě minulý měsíc společnost Volvo odhalila zásadní iniciativu na snížení nákladů v celkové výši 18 miliard korun (přibližně $1,9 miliardy). To zahrnuje snížení počtu zaměstnanců, jehož cílem je stabilizovat společnost po období neuspokojivých prodejů a zpoždění produktů. Samuelssonův návrat do funkce generálního ředitele v březnu přinesl obnovení důrazu na hledání synergií v rámci celé skupiny, přičemž zakladatel společnosti Geely vyjádřil jasný záměr, Li Shufu.

"Je v zájmu společnosti Volvo snížit náklady sdílením komponentů a systémů se společností Geely," řekl. Samuelsson zdůraznil. Myšlenka vychází z poznání, že žádný výrobce automobilů není soběstačný a že využití výhod spolupráce je na dnešním trhu nejdůležitější.

Vyvážení vlivu společnosti Geely a potřeb západního rozvoje

Navzdory zastřešujícímu vlivu společnosti Geely Samuelsson zdůraznil nutnost zachování výzkumných a vývojových operací mimo Čínu, zejména s ohledem na pokračující technologická omezení, zejména ze strany amerického trhu. Vyjádřil potřebu přizpůsobených Západní verze různého softwaru a hardwaru na základě předpisů, které společnost Geely není schopna splnit.

Například dobře přijatá EX30, plně elektrické SUV, vyžaduje pečlivé úpravy, aby vyhovovalo připravovaným předpisům USA o konektivitě.

Nadcházející vydání modelů a personální strategie

Samuelsson znovu potvrdil, že plánované vydání modelu střední velikosti EX60 model je v plánu na příští rok, což vyvrací zprávy o zpoždění. Současně se objevily diskuse o hlubokém snížení počtu pracovních míst pro bílé límečky, přičemž Samuelsson naznačil, že tyto změny nebudou bránit vývoji nového modelu. Jako příklad uvedl minulou úroveň produktivity v roce 2020, kdy se pouze 40 000 zaměstnanců přesto se jim podařilo uvést na trh několik úspěšných modelů.

"Pokud nyní snížíme počet zaměstnanců, nijak to neohrozí naši výkonnost," řekl. prohlásil a vyjádřil důvěru ve schopnost společnosti Volvo udržet efektivní provoz při nezbytném snižování počtu zaměstnanců.

Důsledky pro odvětví logistiky

Vývoj ve společnosti Volvo se může rozšířit a ovlivnit odvětví logistiky několika způsoby. Změny ve výrobních procesech, posuny v alokaci nákladů a synergie spolupráce budou mít v konečném důsledku dopad na způsob přepravy a distribuce zboží po celém světě.

Například spolupráce se společností Geely při sdílení komponent by mohla vést ke zvýšení efektivity logistiky a zkrácení přepravních časů dílů a sestav. Kromě toho se s rostoucím rozšířením elektrických modelů budou muset logistické sítě přizpůsobit novým systémům dodávek přizpůsobeným elektromobilům.

Výstupy ze současného prostředí

• Snižování počtu pracovních míst: Předpokládá se výrazné snížení počtu zaměstnanců, zejména v administrativních funkcích.
• Iniciativy na snížení nákladů: Ambiciózní program, jehož cílem je snížit výdaje o 18 miliard korun, ukazuje jasnou nutnost finanční stability.
• Strategie výzkumu a vývoje: Udržování diverzifikované strategie výzkumu a vývoje mimo Čínu je zásadní pro dodržování mezinárodních norem.
• Vydávání modelů: Časový plán budoucích startů vozidel zůstává nedotčen, což svědčí o provozní odolnosti.

Závěrečné myšlenky

Současná situace společnosti Volvo Car AB podtrhuje složitou souhru mezi řízením nákladů, dohledem nad výzkumem a vývojem a dynamikou globálního trhu. I přes technologická omezení a problémy spojené se snižováním počtu pracovních míst je cílem strategie společnosti vyvážit efektivitu a inovace. Až budou spotřebitelé i odborníci z oboru tyto změny hodnotit, nezapomeňte, že nic se nevyrovná zkušenostem z přímého kontaktu se službami na GetTransport.com. Zde si můžete objednat přepravu nákladu za konkurenceschopné ceny, které podporují vyvíjející se logistické prostředí a zároveň efektivně uspokojují různé potřeby. Díky transparentnosti a pohodlí, které nabízí GetTransport.com, je zajištění logistického řešení vzdáleno pouhé jedno kliknutí. Získejte nejlepší nabídky.