...

EUR

Blog
Nákladní doprava z Polska do Francie a Beneluxu

Nákladní doprava z Polska do Francie a Beneluxu

Alexander Petrunin
podle 
Alexander Petrunin
2 minuty čtení
Polsko
Březen 18, 2025

Nákladní doprava z z Polska do Francie, Belgie a Nizozemska (Benelux) hraje ústřední roli v evropském obchodu. Tyto země jsou nejvýznamnějšími destinacemi polského vývozu v klíčových odvětvích, jako je automobilový průmysl, potravinářství, strojírenství a spotřební zboží. Rozvinutá infrastruktura, bezproblémové obchodní předpisy EU a efektivní možnosti dodávek zajišťují v roce 2025 rychlé a spolehlivé logistické operace.


Klíčové dopravní trasy

  1. Poznaň/Wroclav → Francie/Benelux (A2 → A12 → A1/A3):
    Hlavní silniční nákladní koridor přes Německo, vstupující do Beneluxu nebo Francie v blízkosti Kolín nad Rýnem nebo Cáchy.
  2. Katovice → Francie (A4 → A6):
    Spojuje jižní Polsko s východní Francií, ideální pro zásilky ze Slezska.
  3. Železniční nákladní doprava:
    Intermodální spoje z Lodž, Poznaňa Katovice na Rotterdam, Antverpya Paris.
  4. Námořní přeprava:
    Přístavy Gdaňsk/Gdyně nabízejí přímé lodní trasy do Rotterdam a Antverpy pro volně ložené a kontejnerové náklady.

Tranzitní časy

  • Silniční nákladní doprava: 2-4 dny
  • Železniční nákladní doprava: 4-6 dní
  • Námořní přeprava: 7-12 dní (z přístavu do přístavu)

Silniční doprava zůstává nejrychlejší, zatímco železniční a námořní doprava je ekonomičtější pro velkoobjemové nebo neurgentní zásilky.


Clo a předpisy

V rámci Evropská unie, Polsko, Francie, Belgie a Nizozemsko fungují pod hlavičkou volný pohyb zboží, s:

  • Žádná cla nebo hraniční kontroly.
  • Nákladní list CMR vyžadováno pro všechny silniční zásilky.
  • Číslo EORI potřebují vývozci a dovozci.
  • DPH v rámci EU: Nulová sazba, pokud je kupující v zemi určení registrován k DPH.
  • Systém SENT: V Polsku musí být určité zboží (např. pohonné hmoty, alkohol, chemikálie) registrováno před odjezdem.

Možnosti dopravy

Celovozová přeprava (FTL)

  • Vhodné pro přepravu velkých nebo vysoce prioritních nákladů.
  • Nabízí přímou a nepřerušovanou dodávku.

Náklad menší než kamion (LTL)

  • Cenově výhodné pro menší zatížení.
  • Sdílený prostor pro kamiony; delší přeprava, ale nižší náklady.

Intermodální nákladní doprava

  • Využívá železniční i silniční dopravu.
  • Ideální pro kontejnerové zboží a dálkové zásilky.

Tipy pro logistiku

  • Plánujte dopředu pro hlavní přepravní sezóny (2. a 4. čtvrtletí).
  • Použijte digitální platformy pro nákladní dopravu pro rezervaci a sledování zásilek.
  • Pákový efekt intermodální služby pro udržitelnost a úsporu nákladů.
  • Zajistit soulad se standardem SENT při přepravě citlivého zboží.

Závěr

V roce 2025 bude přeprava z Polska do Francie a Benelux je efektivní a spolehlivá díky obchodním dohodám EU a kvalitní infrastruktuře. Podniky mohou optimalizovat dodávky výběrem správného způsobu dopravy, plánováním tras a využíváním moderních logistických nástrojů pro přehled a výkonnost v reálném čase.