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RINA erweitert maritime Beratungskapazitäten durch Übernahme von Foreship

James Miller
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James Miller
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Juli 02, 2025

Überblick über die Akquisition

Die Ingenieurberatungsfirma RINA hat ihre maritimen Beratungsdienstleistungen durch die Übernahme von Foreship, einem finnischen Unternehmen, das für sein Fachwissen in den Bereichen Schiffbau und Schiffstechnik bekannt ist, gestärkt. Obwohl Einzelheiten zu den finanziellen Bedingungen dieser Übernahme noch nicht bekannt gegeben wurden, ist die strategische Bedeutung dieser Partnerschaft jedoch deutlich.

Über Foreship

Basierend in der pulsierenden Stadt Helsinki, hat sich Foreship eine Nische geschaffen und kann Umsätze von rund 15 Millionen Euro verzeichnen. Dies erreicht es durch ein engagiertes Team von 90 Fachleuten in acht globalen Niederlassungen, darunter Standorte in Finnland, Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Estland und den USA. Das Unternehmen hat Anerkennung erlangt, insbesondere für seine bemerkenswerten Beiträge zum Kreuzfahrtschiffdesign, Innovationen für energieeffiziente Schiffe und Fortschritte in nachhaltigen maritimen Technologien.

Die strategische Auswirkung der Akquisition

Mit der Integration von Foreship in das RINA-Portfolio erweitert das Unternehmen seine Expertise in der Schiffsarchitektur erheblich und festigt damit seine Position im Markt für maritime Beratungsdienstleistungen. Dieser Schritt ist besonders relevant, da er es RINA ermöglicht, seine Fähigkeiten bei der Bewältigung komplexer Nachrüstungen, der Integration neuer Kraftstoffe und der Bewältigung der digitalen Transformation innerhalb des maritimen Sektors zu erweitern. Foreship wird in die Beratungsabteilung von RINA eingegliedert, was beide Einheiten für einen größeren gemeinsamen Erfolg bei zukünftigen Vorhaben positioniert.

Erklärungen von Führungskräften

Ugo Salerno, Executive Chairman von RINA, brachte den Wert von Foreship zum Ausdruck, indem er erklärte: "Foreship bietet eine einzigartige Kompetenz, die von seinen Kunden sehr geschätzt wird. Seine außergewöhnliche Erfolgsbilanz und Expertise in der Schiffbauarchitektur ergänzen unsere eigenen Ingenieurfähigkeiten. Gemeinsam werden wir der Schifffahrtsindustrie noch größeren Mehrwert bieten."

Ergänzend zu dieser Stimmung sagte Carlo Luzzatto, CEO von RINA, dass Foreships etablierter Ruf und globale Kundenbasis, einschließlich wichtiger Akteure in der Kreuzfahrt- und Schifffahrtsindustrie, diese Akquisition zu einer natürlichen Ausrichtung für ihr wachsendes Marine-Beratungsgeschäft machen.

Support During Acquisition

Der Akquisitionsprozess wurde von einem gut koordinierten Team von Finanzberatern unterstützt. RINA holte die Expertise von Lazard für Finanzberatung, Bain & Company für kommerzielle Due Diligence und PwC für finanz- und steuerliche Due Diligence heran, wobei Borenius Attorneys Rechtsberatung leistete. Diese kooperative Anstrengung unterstreicht die Strenge und Professionalität, die mit der Sicherstellung eines reibungslosen Akquisitionsprozesses verbunden sind.

Wachstum und Zukunftsperspektiven

Für Foreship ermöglicht ein Zusammenschluss mit einem solchen globalen Branchenführer seinem Team, seine Wirkung zu verstärken und seine Wissensbasis zu erweitern, so CEO Lauri Haavisto. RINA, dessen Hauptsitz sich in Italien befindet, verfügt über eine beträchtliche Belegschaft von 6.200 Mitarbeitern, die in 200 Niederlassungen in 70 Ländern weltweit tätig sind. Diese umfangreiche globale Reichweite wird in Zukunft zahlreiche Möglichkeiten für beide Unternehmen schaffen.

Bedeutung im Logistiksektor

Die Integration von Foreship in RINA bedeutet nicht nur eine strategische Fusion, sondern auch ein neues Kapitel für die Logistik im maritimen Sektor. Da die maritime Beratung wächst, um den Anforderungen einer sich schnell entwickelnden globalen Schifffahrtslandschaft gerecht zu werden, wird das Fachwissen von Foreship entscheidend sein, um die Komplexitäten im Zusammenhang mit der Logistik zu meistern, wie z. B. die Nachrüstung älterer Schiffe, die Einführung alternativer Brennstoffe und die Nutzung digitaler Fortschritte, die den Betrieb rationalisieren.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass RINA's Übernahme von Foreship weit mehr als eine reine Geschäftstransaktion ist; es ist eine strategische Verbesserung, die RINA in die Lage versetzt, die maritime Beratungsbranche besser zu bedienen. Die Erweiterung des Fachwissens in der Schiffbauarchitektur kann zu innovativen Lösungen führen, die sicherstellen, dass der Sektor wettbewerbsfähig und effizient bleibt. Die logistischen Auswirkungen dieses Deals sind erheblich und bieten potenzielle Wege für eine verbesserte betriebliche Effizienz im maritimen Transport und der Schifffahrt.

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