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Analyse der Ungleichheiten im europäischen Luftverkehr und der Herausforderungen im Frachtbereich

James Miller
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James Miller
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Nachrichten
Juli 15, 2025

Überblick über die Luftverkehrstrends

Der europäische Luftverkehrsbericht für Mai zeigt interessante Dynamiken sowohl im Personen- als auch im Frachtverkehr in verschiedenen Flughafenmärkten. Bemerkenswert ist, dass der Personenzugang zwar robust erscheint, der Frachtsektor jedoch Herausforderungen erlebt, die einer tieferen Prüfung bedürfen.

Passagierverkehrsleistung

Im Mai verzeichnete der europäische Flughafennetzverkehr einen Anstieg von 3.4% verglichen mit dem gleichen Monat des Vorjahres. Dieser Anstieg führt zu aktuellen Volumina 8% oberhalb der Vorkrisenniveaus von Mai 2019, was auf einen wiederauflebenden Trend unter Reisenden hindeutet.

Regionale Einblicke

Interessanterweise übertreffen Flughäfen außerhalb der EU ihre EU-Pendants weiterhin. So erlebte Moldawien beispielsweise ein bemerkenswertes Wachstum von 41.9%, während Länder wie Bosnien und Herzegowina und Georgien Zunahmen verzeichneten. 30.5% und 23.4% sowohl als auch. Umgekehrt, Türkei zeigte ein sanfteres Wachstum von nur 1.8%, und Russland spürte den Druck mit einem Rückgang von 9.2%.

EU-Marktübersicht

Der EU-Markt verzeichnete einen Anstieg des Passagieraufkommens von 2.9% angeführt von osteuropäischen Ländern, wobei die Slowakei und Ungarn hervorragende Zahlen von 33% und 15.3% respectively. However, Estonia and Luxembourg recorded downturns of 6.2% und 3.6%, was Bedenken hinsichtlich regionaler Unterschiede innerhalb der EU aufwirft.

Das Frachtverkehrs-Problem

Während der Passagierverkehr boomt, hat der Güterverkehr einen Schlag erlitten und ist um ... gesunken. 6.3% jährlich im Mai. Die EU+-Flughäfen verzeichneten einen Abwärtstrend von 7.6%, während Flughäfen außerhalb der EU+ etwas besser abschnitten, mit nur einem 1.1% increase. Wenn man sie mit den Vorkrisenniveaus vergleicht, spiegeln die Frachtvolumen einen geringfügigen Rückgang von wider. 0.7%.

Top Performers in Freight Traffic

Unter Europas verkehrsreichsten Flughäfen für Güter stach Liège mit einem beeindruckenden Anstieg von 18.1%, gefolgt von Brüssel bei 15.7%Trotz solider Fahrgastzahlen zeigt sich auf der Frachtseite eine andere Realität, die die Notwendigkeit von Logistiklösungen unterstreicht, die die Frachteffizienz verbessern.

Vergleichende Analyse von Flughafensegmenten

Eine genauere Betrachtung verschiedener Flughafensegmente zeigt, dass Großflughäfen (mit über 40 Millionen Passagieren) die langsamste Wachstumsrate aufwiesen von 2.7% im Mai im Vergleich zum Vorjahr. Leistungsträger in dieser Kategorie waren Istanbul Sabiha Gökçen und Rom Fiumicino mit deutlichen Verkehrszuwächsen von 14.9% und 4.1%.

Kleine versus große Flughäfen

Interessanterweise zeigten kleine Flughäfen mit weniger als 1 Million Passagieren beeindruckendes Wachstum und erreichten einen Anstieg von 11%, obwohl es immer noch hinterherhinkt 26.7% unter dem Niveau von vor der Pandemie.

Aircraft Movements: An Overview

sah auch einen 2.4% Erhöhung der Flugbewegungen im Vergleich zum Vorjahr, leichtes Überschreiten des Niveaus vor der Pandemie um 0.1%. Dieser Anstieg spiegelt eine mögliche Erholung der operativen Kapazität und der Nachfrage wider.

Group Performance Insights

Die Daten zeigen ein gemischtes Ergebnis über verschiedene Kategorien von Flughäfen basierend auf der Passagierzahl:

Flughafenkategorie Passagierwachstumsrate
Hauptstudienrichtungen (>40 Millionen) +2.7%
Mega (25-40 Millionen) +2.8%
Groß (10-25 Millionen) +4.2%
Mittel (1-10 Millionen) +3%
Klein (<1 million) +11%

Unter denjenigen, die deutlich gewachsen sind, war Milan MXP mit 9.2% und Málaga AGP bei 8.7%, was auf das zugrunde liegende Potenzial für die Beförderung von Fahrgästen und die Verbesserung der Logistikfähigkeiten hinweist.

Schlussfolgerung und Auswirkungen auf die Logistik

Dieser Flugverkehrsbericht erfasst einen entscheidenden Zeitpunkt in der europäischen Luftfahrt, an dem steigende Passagierzahlen im krassen Gegensatz zu sinkendem Frachtverkehr stehen. Da die Verbraucher weiterhin in Scharen zu Reise- und Freizeitangeboten strömen, stehen die Fluggesellschaften vor wachsenden Herausforderungen wie Flugzeugmangel und sich entwickelnden geopolitischen Faktoren, die die Dynamik von Passagier- und Frachtverkehr weiter beeinflussen könnten.

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