Vorschlag für ein allgemeines Verbot der De-Minimis-Befreiung spiegelt die sich verändernde Handelslandschaft wider

Änderungen der Zölle für Einfuhren von geringem Wert

Die jüngsten Entwicklungen bei den Zöllen für kleine Sendungen aus China und Hongkong haben in der Logistikbranche für viel Gesprächsstoff gesorgt. Das Urteil wirft Berichten zufolge ein Schlaglicht auf die laufenden Diskussionen über eine mögliche Abschaffung der zollfreien "De-minimis"-Befreiung für Einfuhren aus allen Ländern. Dieser Schritt erfolgt, nachdem die Regierung Schritte unternommen hat, um die Zölle auf Sendungen mit geringem Wert zurückzufahren, und damit einen Aufschub anstrebt, der erhebliche Auswirkungen auf den elektronischen Handel und die Logistik haben könnte.

Auswirkungen auf den elektronischen Geschäftsverkehr und die Lieferkosten

Durch die Senkung der Zölle von beträchtlichen 145% auf bestimmte Waren auf handlichere 30% innerhalb von 90 Tagen soll diese Initiative die Belastung für beliebte chinesische Online-Shopping-Plattformen verringern. Zusammen mit den gesetzgeberischen Vorstößen zur Abschaffung der De-minimis-Ausnahme sind alle Augen darauf gerichtet, wie sich diese Änderungen auf den Logistiksektor auswirken werden. Die Auswirkungen liegen auf der Hand: E-Commerce-Bestellungen und Frachtsendungen hatten einen harten Schlag erlitten, als die frühere Reduzierung der Zollfreiheit für geringwertige Waren in Kraft war.

In der Vergangenheit erlaubten es die US-Handelsgesetze einzelnen Kunden, Waren im Wert von $800 oder weniger pro Tag ohne umfangreiche Zollverfahren einzuführen, was ein robustes grenzüberschreitendes Versandnetzwerk ermöglichte, das von chinesischen E-Commerce-Unternehmen getragen wurde. Die Mehrheit der Pakete, die über diesen Kanal in die USA gelangten - etwa zwei Drittel - stammten aus China.

Mit der Verfügung wurden nicht nur die Zölle gesenkt, sondern auch eine bevorstehende Erhöhung der Zölle gestrichen, so dass die Einzelhändler Zeit hatten, sich auf die veränderte Zolllandschaft einzustellen und ihre Geschäfte anzupassen. Logistikexperten warnen jedoch davor, dass die Versandtarife ansteigen könnten, da die Unternehmen sich beeilen, Produkte zu bestellen, bevor die endgültigen Fristen ablaufen.

Veränderte Sichtweise auf De Minimis

Die Zunahme der Einfuhren im Rahmen der De-minimis-Regelung hat bei Gesetzgebern und Regulierungsbehörden einen Perspektivenwechsel ausgelöst. Vor einem Jahrzehnt wurde der De-minimis-Freibetrag auf $800 angehoben, wodurch eine Möglichkeit für kleine Unternehmen geschaffen wurde, vom internationalen Handel zu profitieren. Doch der Zustrom größerer chinesischer Unternehmen wie Temu, Shein und Alibaba überforderte dieses System, was zu Forderungen nach strengeren Vorschriften führte. Kritiker argumentieren, dass die De-Minimis-Ausnahme Risiken birgt, darunter die Möglichkeit des Schmuggels und nicht eingezogene Zölle, die letztlich die inländischen Einzelhändler benachteiligen.

Die Zoll- und Grenzschutzbehörde der USA (CBP) bearbeitet nach eigenen Angaben täglich mehr als 4 Millionen De-Minimis-Importe, sieht sich jedoch mit Problemen konfrontiert, die mit unzureichenden Informationen über diese Sendungen zusammenhängen und die Überwachung und Kontrolle illegaler Produkte erschweren. Diese Herausforderungen haben die Notwendigkeit potenzieller Reformen deutlich gemacht, um die Mechanismen zur Einhaltung der Vorschriften zu stärken und gleichzeitig eine immer komplexere Handelslandschaft zu bewältigen.

Die Abgeordnetenkammer bewegt sich auf eine Gesetzgebung zu

Der Ways and Means-Ausschuss des Repräsentantenhauses hat vor kurzem einen bedeutenden Steuerentwurf verabschiedet, der die dauerhafte Abschaffung der De-minimis-Regelung für kommerzielle Sendungen aus allen Ländern bis Juli 2027 vorsieht. Die Interessenvertreter der Industrie sprechen sich lautstark für eine schnellere Umsetzung dieses Verbots aus, da die Ausnahmeregelung als nachteilig für die amerikanischen Hersteller und Einzelhändler sowie für die öffentliche Sicherheit im Zusammenhang mit illegalen Waren wie Fentanyl angesehen wird.

Kim Glas, Präsident des National Council of Textile Organizations, hat sich nachdrücklich für einen schnelleren Zeitplan für die Durchsetzung eines globalen De-minimis-Verbots ausgesprochen und darauf hingewiesen, dass Expressfrachtunternehmen ihre Abläufe bereits angepasst haben, um diese sich entwickelnden Anforderungen zu erfüllen. In der Zwischenzeit arbeitet die CBP an einer neuen Vorschrift, die von bestimmten Versendern zusätzliche Daten für Sendungen von geringem Wert verlangt, um die Schlupflöcher, die die De-minimis-Ausnahme derzeit bietet, weiter zu verkleinern.

Positionierung für zukünftige Entwicklungen

Da der Gesetzgeber eine stärkere Kontrolle über die Praktiken des internationalen Versands anstrebt, hat das Weiße Haus seine Bereitschaft signalisiert, Notfallbefugnisse einzusetzen, um die De-minimis-Ausnahmen abzuschaffen, solange die erforderlichen Systeme zur Erhebung von Zöllen auf eine große Anzahl von Paketen noch nicht eingerichtet sind. Dieser Schritt könnte die Logistiklandschaft grundlegend umgestalten.

Schlussfolgerung

Das vorgeschlagene Verbot der De-minimis-Ausnahme wird die Logistik- und Versandlandschaft erheblich verändern. Da der elektronische Handel weiter zunimmt, insbesondere im Bereich des internationalen Versands, werden sich Anpassungen der Zollstrukturen und Einfuhrbestimmungen zweifellos auch auf den Logistiksektor auswirken. Auch wenn gut recherchierte Übersichten und Einblicke den Akteuren eine Orientierungshilfe sein können, geht nichts über die Klarheit, die Erfahrungen aus erster Hand bieten. GetTransport.com ist bereit, diesen Übergang zu erleichtern, indem es den Nutzern eine bequeme Möglichkeit bietet, ihren Frachttransport zu wettbewerbsfähigen Preisen zu verwalten. Mit einer Reihe von Optionen für den Transport von großen Gütern und der Sicherstellung einer zuverlässigen Lieferung weltweit, ist GetTransport.com auf diese sich entwickelnden Anforderungen ausgerichtet und bleibt der Unterstützung effizienter Logistiklösungen verpflichtet. Buchen Sie Ihren Frachttransport mit GetTransport.com heute!