Die neue Initiative der Kaffeeindustrie zur Unterstützung der Fracht

In einem bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Logistik im Kaffeesektor wurde das Coffee Freight Surety Scheme (FSS) ins Leben gerufen, das darauf abzielt, die Verbindung zwischen lokalen Landwirten und breiteren Märkten zu verbessern. Dieser Artikel beleuchtet die Initiativen des Kaffeeministers zur Förderung der Kaffeelogistik und ihre Auswirkungen auf die Landwirte.

Neue Initiative gestartet

Am 19. Juli 2025 stellte William Bando, der Kaffeeminister von Papua-Neuguinea, stolz das Coffee Freight Surety Scheme (FSS) vor, eine zukunftsweisende Initiative, die von der nationalen Regierung mit einer beträchtlichen Finanzspritze von 4 Millionen Kina unterstützt wird. Dieses zentrale Programm zielt darauf ab, die Beziehung zwischen Kaffeebauern in abgelegenen Gebieten und nationalen und internationalen Märkten zu stärken.

Zusammenkunft wichtiger Akteure

Die Startveranstaltung im Hangar von Niugini Aviation Services Ltd in Mt Hagen war ein Treffpunkt für verschiedene Interessengruppen, darunter Vertreter von Schifffahrtsagenturen, Landwirte und Beamte der Coffee Industry Corporation (CIC) und des Kaffeeministeriums. Die Teilnahme dieser Parteien unterstreicht das gemeinsame Engagement zur Stärkung des Logistikrahmens, der die Kaffeeindustrie unterstützt.

Staatliche Unterstützung und Mittelzuweisung

Minister Bando betonte die Bedeutung dieser Initiative, indem er die einjährige Finanzierungspause für das FSS-Programm durch die Regierung anerkannte. Der Minister erklärte: „Dieses Programm ist nicht nur eine Politik; es ist ein Versprechen, keinen Landwirt zurückzulassen. Wir konzentrieren uns darauf, isolierte Kaffeeanbaugemeinden mit dem nationalen und globalen Marktzugang zu verbinden.“

Die Finanzierung in Höhe von 4 Millionen K wird verschiedene logistische Ausgaben decken, darunter:

• Zahlungen für Drittanbieter-Fluggesellschaften, die dedizierte Kaffeeflüge ermöglichen
• Schiffsbetreiber für den Küsten- und Inseltransport
• Treibstoffsubventionen
• Betriebs- und Wartungsunterstützung für Frachtflugzeuge

Verteilung der Mittel

Der Kaffeeminister gab bekannt, dass 2,4 Millionen Kina der Mittel für Luftfracht- und Schifffahrtsagenturen bereitgestellt werden. Die Aufschlüsselung dieser Mittel ist wie folgt:

Fokus auf Zusammenarbeit

Minister Bando betonte die Notwendigkeit fortlaufender Diskussionen und Vereinbarungen zwischen den Bezirksentwicklungsbehörden, der CIC sowie Luftfracht- und Schifffahrtsagenturen. Er forderte die Führungskräfte in den Kaffeeanbauregionen auf, sich mit der CIC und den Speditionsagenturen in Verbindung zu setzen, um starke Partnerschaften aufzubauen. „Die Abgeordneten sollten mit uns zusammenarbeiten, um Ihre Wähler zu erreichen. Durch diese Initiative stellen wir sicher, dass mehr Geld bei unseren ländlichen Landwirten ankommt“, mahnte Bando und unterstrich die Bedeutung der Bewältigung von Verderb und logistischen Herausforderungen.

Auswirkungen auf Landwirte und Unternehmenswachstum

Die Initiative soll Landwirte stärken und das Wachstum kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU) im Kaffeesektor von Papua-Neuguinea fördern. Durch die Straffung der Logistik besteht das Potenzial für erhöhte Kaffeeexportmengen, was die Position der Region auf dem globalen Kaffeemarkt verbessert.

Der Geschäftsführer von CIC, Charles Dambui, teilte mit, dass die Investition von 1 Million K im Vorjahr in das FSS-Programm einen bemerkenswerten Ertrag von 7 Millionen K erbrachte. „Dies zeigt die Wirksamkeit unserer Bemühungen, marginalisierte ländliche Gemeinschaften zu fördern“, erklärte er.

Ermutigung durch hochrangige Beamte

Der Chief Operations Officer von CIC, Steven Tumae, bekräftigte die Einigkeit unter den Partnern und betonte die Notwendigkeit, kollektive Ressourcen zu nutzen, um unzugänglichen Landwirten zu helfen. „Unsere Landwirte verdienen jede Unterstützung, die wir ihnen geben können. Ich schätze den Beitrag der Regierung, der unseren benachteiligten Landwirten erheblich helfen wird“, bemerkte Tumae.

Breite Unterstützung für die Infrastruktur

Das FSS-Programm war entscheidend für die Unterstützung eines beeindruckenden Infrastrukturnetzwerks, das Folgendes umfasst:

• 50 Flugplätze
• 10 Anlegestellen
• 7 Werften

Dieses Netzwerk erstreckt sich über 13 Provinzen, verbessert die Logistik und Transportmöglichkeiten in 24 Bezirken und verbessert nicht nur die Kaffeelieferkette, sondern auch die landesweite Konnektivität für landwirtschaftliche Produkte.

Zusammenfassung des Ganzen

Die Einführung des Coffee Freight Surety Scheme stellt einen bedeutenden Schritt zur Revitalisierung des Logistikrahmens für die Kaffeeindustrie Papua-Neuguineas dar. Mit klaren Anreizen und Unterstützungssystemen positioniert es lokale Landwirte vorteilhaft auf nationalen und internationalen Märkten.

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