Finanzielle Herausforderungen des U.S. Postal Service und ihre Auswirkungen

Überblick über die Finanztrends

Der U.S. Postal Service (USPS) kämpft mit erheblichen finanziellen Hürden und meldet im letzten Geschäftsquartal einen erschreckenden operativen Verlust von 1,6 Milliarden $. Diese Verluste werfen nicht nur Fragen hinsichtlich der operativen Tragfähigkeit auf, sondern auch hinsichtlich der umfassenderen Auswirkungen auf Logistik und Vertrieb im ganzen Land.

Wichtigste Erkenntnisse

• USPS verzeichnete im dritten Geschäftsquartal einen unerwartet hohen Betriebsverlust von 1,6 Milliarden US-Dollar, der durch steigende Kosten und einen Rückgang des Briefaufkommens noch verstärkt wurde.
• Während das neu eingeführte Produkt Ground Advantage ein beeindruckendes Wachstum verzeichnete, ging das gesamte Paketvolumen weiterhin zurück, was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass wichtige Kunden auf interne Lieferlösungen umstellten.
• Der neu ernannte Postmaster General hat seine starke Unterstützung für den laufenden 10-Jahres-Modernisierungsplan zum Ausdruck gebracht, der sich darauf konzentriert, die Kosten effektiver an die Einnahmen anzugleichen.
• Trotz Hürden gibt es bemerkenswerte Verbesserungen bei der pünktlichen Zustellung von Briefen erster Klasse sowie strategische Partnerschaften, die zu reduzierten Lufttransportkosten geführt haben.

Höhepunkte der finanziellen Leistung

Im Laufe der letzten Berichtsperiode erhöhte sich der bereinigte Betriebsverlust des USPS um 522 Millionen Dollar, was einen Anstieg der Ausgaben um 3 % sowie einen Rückgang der Einnahmen aus Briefpost um 86 Millionen Dollar aufgrund eines Volumenrückgangs von 5,4 % bedeutet. Insgesamt wies die Behörde einen Nettoverlust von 3,1 Milliarden Dollar aus, verglichen mit einem Verlust von 2,5 Milliarden Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres.

Wachstum bei den Paketdiensten

Interessanterweise war ein Hoffnungsschimmer für den USPS der bemerkenswerte Anstieg des Volumens für das Produkt Ground Advantage um 39,6%, das als eine budgetfreundlichere Option für Pakete mit einem Gewicht von bis zu 70 Pfund dient. Dieses Produkt erzielte einen Umsatzanstieg von 31%, was insgesamt $4,1 Milliarden entspricht, und die Bodenfrachtvolumen stiegen in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres um 25,7%.

Die Vision der neuen Führung

In einer kürzlichen Vorstandssitzung betonte Postmaster General David Steiner die Notwendigkeit einer rigorosen Umsetzung des von seinem Vorgänger eingeführten Modernisierungsplans "Delivering for America". Steiner hob das Ziel hervor, die Betriebskosten nachhaltig an die Einnahmen anzugleichen. "Die Verbesserung des Service und die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit haben für uns oberste Priorität", erklärte er und erläuterte Strategien zur Erschließung langfristigen Umsatzwachstums.

Operative Verbesserungen und Strategien

Trotz der Verluste hat die USPS Fortschritte bei ihren Lieferkennzahlen gemacht. Die Leistung der First-Class-Post hat sich verbessert, wobei 90,6% der Post pünktlich ankommt, im Gegensatz zu 86,4% im letzten Jahr. Auch die durchschnittlichen Lieferzeiten haben sich verkürzt, was ein Gewinn für die Kundenzufriedenheit ist.

Allerdings trugen unbare Anpassungen der Arbeiternehmerentschädigung weitere 1T4237 Millionen zum wachsenden Nettoverlust bei, was darauf hindeutet, dass ein erheblicher Teil der finanziellen Herausforderungen immer noch auf Faktoren beruht, die außerhalb des Einflussbereichs liegen.

Leistungsmandate und Kostenstrukturen

Die Behörde hat für das laufende Geschäftsjahr Verluste in Höhe von über 6,2 Milliarden US-Dollar verzeichnet und liegt damit um 144 Millionen US-Dollar über den Zahlen des Vorjahres. Viele dieser Kosten - im Zusammenhang mit den Sozialleistungen der Mitarbeiter - sind gesetzliche Auflagen, die ohne Gesetzesänderungen nicht ohne weiteres geändert werden können, was zu einer anhaltenden finanziellen Belastung führt. Die operativen Erträge blieben mit 8,8 Milliarden US-Dollar im Jahresvergleich nahezu unverändert, wobei die Verluste ohne unkontrollierte Ausgaben mit 1,6 Milliarden US-Dollar verzeichnet wurden.

Preise und Einnahmequellen

Der Umsatz aus Versand und Paketen stieg aufgrund erhöhter Preise leicht um $58 Millionen, selbst inmitten eines Rückgangs des Volumens um 114 Millionen Stück. Dieser Rückgang des Paketvolumens ist teilweise darauf zurückzuführen, dass größere Kunden wie UPS ihre Last-Mile-Lieferungen intern verwalten.

Es ist bemerkenswert, dass auch die Einnahmen aus Massenwerbepost leicht zurückgingen, was die dynamischen Herausforderungen verdeutlicht, vor denen die USPS steht, selbst wenn sie versucht, ihre Einnahmequellen zu erweitern. Kürzlich hat die USPS eine Erhöhung der Preise für Briefmarken und Pakete um 7% angeordnet, was die Notwendigkeit für die Behörde widerspiegelt, Preisstrategien anzupassen, um Betriebskosten auszugleichen.

Langfristige Auswirkungen auf die Logistik

Die anhaltenden Kämpfe mit der Inflation und das sich ändernde Konsumentenverhalten, insbesondere der Rückgang des Postvolumens um 491 % seit 2007, schaffen eine komplexe Landschaft für die USPS. Die Herausforderungen, die durch die Inflation entstanden sind, führten im Vergleich zum Vorjahr zu einem Anstieg der Betriebskosten um 1 3 Millionen, was insgesamt 1 Milliarden entspricht.

Transportkosten und Serviceanpassungen

Die Transportkosten haben sich stabilisiert, obwohl es einen deutlichen Anstieg im Bereich des mittel- und langfristigen Logistikmanagements für USPS gibt. Ein Wechsel der Dienstleister von FedEx zu UPS zielt darauf ab, niedrigere Luftfrachtraten inmitten sinkender Kerosinpreise auszunutzen.

Die Lkw-Transportkosten sind Schwankungen unterworfen, insbesondere aufgrund einer stärkeren Abhängigkeit von Frachtauktionen, die zwar mit Tarifkomplexitäten einhergehen, aber während der Neuausrichtung der Bearbeitungszentren im gesamten Netzwerk unerlässlich sind.

Eintreten für systemische Veränderungen

Organisationen wie Keep US Posted haben die Notwendigkeit einer systemischen Überholung des Betriebsrahmens der USPS hervorgehoben und argumentiert, dass bestehende Strategien sich an die aktuellen finanziellen Realitäten und Verbraucheranforderungen anpassen müssen.

Es sind Vorschläge aufgetaucht, wie Gesetzgeber die seit langem bestehenden finanziellen Ungleichgewichte angehen könnten, und fordern sie auf, die Belastungen durch ein veraltetes System der Arbeiterunfallversicherung und der Leistungen zu überdenken. Im Mittelpunkt der Diskussion steht die Suche nach Lösungen, die USPS in eine gesündere finanzielle Lage bringen können, ohne die Dienstleistungserbringung zu beeinträchtigen.

Schlussfolgerung

Die finanzielle Situation des U.S. Postal Service beeinflusst zweifellos die Logistiklandschaft in den USA. Trotz seiner betrieblichen Verluste ist die USPS kontinuierlich bestrebt, sich zu verbessern und zu modernisieren. Durch die Annahme ihrer Transformationsstrategien und das Bestreben, ihre betriebliche Effizienz an die aktuellen Lieferanforderungen anzupassen, kann die USPS einen Weg zur Stabilität einschlagen.

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