Manila International Container Terminal erreicht historischen Durchsatz von 3 Millionen TEU und erweitert Kapazität

Manila International Container Terminal erzielt Rekordumschlag

Das Manila International Container Terminal (MICT) hat im Jahr 2025 einen monumentalen Erfolg erzielt, indem es ein noch nie dagewesenes Volumen von ... abwickelte. 3 Millionen Standardcontainer (TEU) innerhalb eines einzigen Kalenderjahres. Dieser Meilenstein markiert das erste Mal, dass das Terminal einen solch hohen Durchsatz erzielt hat, und setzt damit einen neuen Maßstab in der Schifffahrts- und Frachtumschlagslandschaft der Region.

Durchbruchoperationen und Volumendetails

Das Terminal überschritt am 22. Dezember 2025 die Marke von 3 Millionen TEU. An diesem Tag bediente es das Containerschiff Ewiger Segen, betrieben von Evergreen Marine Corp., die Fracht für Universal Robina Corp. transportierte. Dieses außergewöhnliche Volumen übertrifft den Rekord des Vorjahres von 2,95 Millionen TEU und unterstreicht das stetige Wachstum und die operative Skalierung von MICT angesichts der steigenden Nachfrage.

Kapazitätssteigerung durch Infrastruktur und Ausrüstung

Der bemerkenswerte Durchsatz war kein Zufall, sondern das Ergebnis gezielter Investitionen in die Modernisierung der Terminalausrüstung und den Ausbau der Infrastruktur. Im Laufe des Jahres setzte MICT neue hybride gummibereifte Portalkrane und Terminalzugmaschinen ein, die sich an seinem Modernisierungsprogramm das auch den Einsatz von elektrischen Terminaltraktoren zur Steigerung der Effizienz und der ökologischen Nachhaltigkeit untersucht.

Diese Erweiterungen waren massgeblich an der Unterstützung der gestiegenen Frachtmengen beteiligt, haben die Umschlagzeiten minimiert und ein hohes Serviceniveau während der Hauptversandzeiten aufrechterhalten.

Erweiterung von Liegeplatz 8: Das Tor zu Kapazitäten der nächsten Stufe

Der Bau der Anlage wird fortgesetzt. Liegeplatz 8, eine strategische Erweiterung, die die Kapazität des Terminals erheblich steigern soll. Diese Erweiterung umfasst eine 300 Meter lange Kaimauer und eine Kombination aus Kai- und Werftentwicklung auf einer Fläche von 12 Hektar, von denen bereits 6,5 Hektar in Betrieb sind.

Liegeplatz 8 ist auf die Aufnahme von Mega-Containerschiffen mit Kapazitäten von bis zu 18.000 TEU, mit einer Kailtiefe von 15 Metern. Die Installation von drei neuen Kaikränen ist bis 2027 geplant, um die jährliche Umschlagkapazität von MICT auf beeindruckende 3,5 Millionen TEU zu steigern.

Operative Exzellenz und Marktführerschaft

MICT wickelt derzeit etwa 70 % des Frachtvolumens ab, das über den Hafen von Manila umgeschlagen wird, was es zum verkehrsreichsten und bedeutendsten Containerterminal des Landes macht. Seine Rolle als zentrales internationales Tor ermöglicht effiziente Import- und Exportvorgänge und verbindet die Philippinen mit globalen Marktströmen und Lieferketten.

Der CEO des Terminals betont die Verpflichtung zu Zuverlässigkeit und gleichbleibendem Service, was angesichts wachsender Frachtmengen und steigender Kundenerwartungen an eine schnelle, zuverlässige Abwicklung von entscheidender Bedeutung ist.

Wesentliche operative Merkmale

• Kapazitätshandhabung: 3 Millionen TEU im Jahr 2025, ein neuer Spitzenwert.
• Ausrüstungsmodernisierung: Hybride und elektrische Terminaltraktoren und Kräne zur Verbesserung des Durchsatzes und der Umweltbilanz.
• Entwicklung der Infrastruktur: Laufende Bauarbeiten an Liegeplatz 8, um die Abfertigung von Ultra-Großcontainerschiffen zu ermöglichen.
• Marktrolle: Dominierender Akteur im Hafenbetrieb von Manila, der einen Großteil der Frachtimporte und -exporte des Landes abwickelt.

Auswirkungen auf die Logistikbranche

Das Wachstum des Terminals und die Modernisierung der Infrastruktur signalisieren eine robuste Reaktion auf die steigenden globalen Handelsströme und die Anforderungen der Lieferkette. Für Logistikfachleute bedeutet diese Erweiterung eine verbesserte Zuverlässigkeit, weniger Staus und die Fähigkeit, größere Sendungen abzuwickeln, was wiederum eine reibungslosere Zollabfertigung und schnellere Lieferzyklen unterstützt.

Solche Entwicklungen können Engpässe in der Seefrachtspedition und -verteilung reduzieren, was letztendlich Vorteile für Frachteigentümer, Spediteure und Endkunden gleichermaßen mit sich bringt. Modernisierte Kräne und elektrische Terminaltraktoren deuten auch auf einen Branchentrend hin zu umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Logistikabläufen – eine Win-Win-Situation für Effizienz und Umweltverantwortung.

Tabelle: Vorteile der MICT-Expansion für den Gütertransport

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Looking Ahead: The Logistics Ripple Effect

Weltweit unterstreicht der Anstieg des Containerumschlags in Häfen wie dem Manila International Container Terminal die anhaltenden Veränderungen in der maritimen Logistik. Obwohl dies die globale Logistiklandkarte vielleicht nicht drastisch verändert, signalisiert es sicherlich Fortschritte innerhalb regionaler Knotenpunkte, die Handelsadern effizient miteinander verbinden. Für Anbieter und Nutzer von Frachtversanddiensten stellt die Kenntnis solcher Erweiterungen sicher, dass die logistische Planung mit den erweiterten Kapazitäten und Serviceleistungen Schritt hält.

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Zusammenfassung

Im Jahr 2025 erreichte das Manila International Container Terminal einen Meilenstein, indem es die jährliche Umschlagmenge von 3 Millionen TEU überschritt, was durch gezielte Investitionen in die Modernisierung der Ausrüstung und den Ausbau des Terminals, wie z. B. Liegeplatz 8, gefördert wurde. Dieser Fortschritt stärkt nicht nur die Position des Terminals als wichtiges Drehkreuz auf den Philippinen, sondern verbessert auch die Serviceeffizienz und die ökologische Nachhaltigkeit – Schlüsselfaktoren für die moderne Logistik.

MICTs Wachstum verspricht eine deutliche Verbesserung des Güterumschlags und der Schiffsanbindung, wodurch die Frachtabfertigung und der Transportbetrieb erleichtert werden, die für globale und internationale Schifffahrtsketten von entscheidender Bedeutung sind. Plattformen wie GetTransport.com ergänzen diese Entwicklungen, indem sie einen bequemen, zuverlässigen und kosteneffizienten Kanal für den Gütertransport und die Spedition bieten – von einfachen Paketdiensten bis hin zu komplexen, sperrigen Sendungen – und Unternehmen und Einzelpersonen helfen, sich mit Zuversicht in der sich entwickelnden Logistiklandschaft zurechtzufinden.