Εισαγωγή
Η Brittany Ferries έκανε ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών εγκαινιάζοντας μια νέα σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το Χερβούργο με τη Μπαγιόν, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη στον τομέα της εφοδιαστικής.Επισκόπηση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής
Η νεοσύστατη σιδηροδρομική γραμμή αποτελεί ένα συναρπαστικό ορόσημο για την Brittany Ferries, παρέχοντας στους μεταφορείς και τους φορείς εφοδιαστικής την ευκαιρία να στέλνουν ρυμουλκούμενα τόσο σιδηροδρομικώς όσο και δια θαλάσσης στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία χωρίς να χρειάζονται συνοδό οδηγό.Μια μοναδική υπηρεσία: Ro-Ro-Rail
Αυτή η καινοτόμος υπηρεσία, που αναφέρεται ως ro-ro-rail, επιτρέπει σε ένα ρυμουλκούμενο να διασχίζει τη Μάγχη με ένα οχηματαγωγό πλοίο roll-on/roll-off συνεχώς μετά τη μετάβαση από το γαλλικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η υπηρεσία μπορεί να υπερηφανεύεται για πλεονεκτήματα όπως η μείωση του χρόνου διέλευσης, η μείωση του κόστους και η εντυπωσιακή μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη ζήτηση για τη μεταφορά ασυνόδευτων εμπορευμάτων.Επιχειρησιακή εφοδιαστική των σιδηροδρομικών μεταφορών Ro-Ro-Rail
Κατά τη χρήση της υπηρεσίας ro-ro-rail, τα ρυμουλκούμενα παραδίδονται στο σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό Mouguerre-Bayonne, χωρίς να απαιτείται πρόσθετη προσοχή από τον αποστολέα μέχρι να φτάσουν στον τελικό προορισμό τους, είτε στο Portsmouth, το Poole είτε στο Rosslare.Η σιδηροδρομική μεταφορά ρυμουλκούμενων διευκολύνεται από τα βαγόνια MODALOHR, καθένα από τα οποία έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί δύο ρυμουλκούμενα. Αυτά τα βαγόνια διαθέτουν πρωτοποριακές "περιστρεφόμενες τσέπες" που περιστρέφονται έως και 45 μοίρες, επιτρέποντας την απρόσκοπτη πρόσβαση του ρυμουλκούμενου και του ελκυστήρα του. Μετά τη φόρτωση, ο ελκυστήρας μπορεί να αποσυνδεθεί και οι θήκες επανέρχονται στην αρχική τους θέση, καθιστώντας το τρένο έτοιμο για αναχώρηση.
Η τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων
Επί του παρόντος, η υπηρεσία λειτουργεί με δύο αμαξοστοιχίες, με 18 βαγόνια η κάθε μία, οι οποίες μεταφέρουν συνολικά 36 ρυμουλκούμενα ανά ταξίδι στο σιδηροδρομικό δίκτυο της SNCF Réseau. Από την έναρξή της τον περασμένο Ιούνιο, το ενδιαφέρον τόσο μεγάλων όσο και μικρών επιχειρήσεων έχει αυξηθεί σημαντικά.Μελλοντικά σχέδια επέκτασης
Η Brittany Ferries προβλέπει την αύξηση του αριθμού των προσφερόμενων δρομολογίων από τέσσερα σε πέντε και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι το τέλος του έτους, με στόχο ένα καθημερινό δρομολόγιο μετ' επιστροφής μέχρι το 2026. Η εξέλιξη αυτή ευθυγραμμίζεται με την επιδίωξη της γαλλικής κυβέρνησης να εκσυγχρονίσει και να απαλλαγεί από τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στις εμπορευματικές μεταφορές και να ενισχύσει τα δίκτυα πολυτροπικών μεταφορών.Περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη
Η απομάκρυνση των εμπορευμάτων από τους δρόμους παρουσιάζει πολλά οφέλη. Πρώτον, ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος είναι βαθύς. Η Brittany Ferries εκτιμά ότι για κάθε ρυμουλκούμενο που μεταφέρεται σιδηροδρομικά, σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές, οι εκπομπές CO2 μειώνονται κατά έναν τόνο, γεγονός που οδηγεί επίσης σε μικρότερη επιβάρυνση των φορτηγών και των ρυμουλκούμενων.Με τη δυνατότητα να εξαλειφθούν 25.000 βαρέα οχήματα από τους γαλλικούς δρόμους, η πρωτοβουλία αυτή θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.
Βελτιστοποίηση της σιδηροδρομικής υποδομής
Οι προτεινόμενες βελτιώσεις στις σιδηροδρομικές γραμμές και η επέκταση των σηράγγων θα ανοίξουν πιθανότατα το δρόμο για ακόμη πιο αποδοτικές σιδηροδρομικές διαδρομές και την υιοθέτηση φιλικών προς το περιβάλλον ηλεκτρικών τρένων.Επιπτώσεις της εφοδιαστικής
Η εισαγωγή αυτής της πολυτροπικής υπηρεσίας μπορεί να αλλάξει ριζικά τις στρατηγικές εφοδιαστικής για πολλές εταιρείες. Καθώς η ζήτηση για φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις μεταφορών αυξάνεται, η Brittany Ferries αποτελεί παράδειγμα για το πώς η εφοδιαστική μπορεί να εξελιχθεί ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις.Frédéric Pouget, διευθυντής λιμένων και επιχειρήσεων της Brittany Ferries, τόνισε ότι αυτή η συμπερίληψη των σιδηροδρομικών υπηρεσιών απορρέει από τη φυσική εξέλιξη της 53χρονης ιστορίας τους, αναγνωρίζοντας μια σαφή αύξηση των ασυνόδευτων εμπορευματικών μεταφορών. "Ανταποκρινόμαστε σε αυτή τη ζήτηση με την επέκταση των υπηρεσιών κατά μήκος του τόξου του Ατλαντικού κατά μήκος του δυτικού μήκους της Γαλλίας, προσφέροντας τον πιο φιλικό προς το περιβάλλον και αποτελεσματικό τρόπο μεταφοράς εμπορευμάτων", δήλωσε.