Η Peninsula Truck Lines επιβάλλει μια κανονιστική επιβάρυνση $3 για αποστολές που αγγίζουν το Όρεγκον και την Ουάσινγκτον

Αυτό το άρθρο αποκαλύπτει γιατί μια μεταφορική εταιρεία LTL (Less-Than-Truckload) του Βορειοδυτικού Ειρηνικού προσθέτει μια επιπλέον χρέωση ανά αποστολή για οποιοδήποτε φορτίο προέρχεται ή καταλήγει στην πολιτεία Όρεγκον ή Ουάσιγκτον, και τι σημαίνει αυτό για τους αποστολείς και τον σχεδιασμό logistics.

Τι άλλαξε και ποιος επηρεάζεται;

Η Peninsula Truck Lines, με έδρα την Federal Way, στην Ουάσινγκτον, ανακοίνωσε ότι Επιβάρυνση $3 ανά αποστολή από τις 6 Απριλίου για αποστολές με τόπο προέλευσης ή προορισμού σε κάποια από τις δύο Oregon ή Ουάσιγκτον. Η εταιρεία παρουσίασε την κίνηση ως απάντηση σε ένα αυξανόμενο συνονθύλευμα κρατικών κανονισμών και τελών που, συνολικά, έχουν ωθήσει το λειτουργικό κόστος πέρα από αυτό που η Peninsula μπορεί εύλογα να απορροφήσει.

Η επιβάρυνση στοχεύει κυρίως ΜΦΦ (μικρότερο από πλήρες φορτίο φορτηγού) πελάτες που εξυπηρετούνται από την Peninsula, μια περιφερειακή εταιρεία μεταφορών με φήμη για ποιοτικές υπηρεσίες — είχε υψηλή κατάταξη σε βιομηχανικές έρευνες και διαθέτει έναν μέτριο στόλο (αναφέρεται σε 354 μονάδες ισχύος). Για τους αποστολείς, αυτή η σταθερή χρέωση θα προστίθεται σε κάθε σχετικό φορτωτικό έγγραφο, ανεξάρτητα από το πόσο μικρό είναι το δέμα.

Γιατί τώρα; Η ρυθμιστική πίεση

Τα τελευταία αρκετά χρόνια, και οι δύο πολιτείες έχουν θεσπίσει μέτρα που αγγίζουν τα καύσιμα, τη μισθοδοσία, τις παροχές και τη χρηματοδότηση των μεταφορών. Η Peninsula ξεχώρισε δύο μέτρα ως ιδιαίτερα σημαντικά: το Νόμος για τη Δέσμευση του Κλίματος της Ουάσιγκτον και το Φόρος Εταιρικής Δραστηριότητας (CAT) του Όρεγκον. Η εταιρεία αναφέρει ότι το σωρευτικό κόστος αυτών των προγραμμάτων — από τις υψηλότερες τιμές ντίζελ έως τις εντολές που καθορίζονται από την μισθοδοσία — έφτασε σε ένα “οριακό σημείο” όπου οι εσωτερικές αποδοτικότητες δεν επαρκούσαν πλέον.

Πώς συγκεκριμένοι κανόνες μεταφράζονται σε δολάρια

Μερικές από τις πιέσεις περιλαμβάνουν το υψηλότερο κόστος καυσίμων (η τιμολόγηση άνθρακα και τα πρότυπα καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα μπορούν να αυξήσουν το κόστος ανά γαλόνι ντίζελ), το κόστος μισθοδοσίας και υποχρεωτικών παροχών που αυξάνουν τα εργατικά έξοδα των οδηγών, τα υψηλότερα τέλη ταξινόμησης και βάρους και μια σειρά διοικητικών απαιτήσεων. Με απλά λόγια: περισσότερη γραφειοκρατία συν υψηλότεροι φόροι ισούται με υψηλότερο κόστος ανά μίλι.

Στιγμιότυπο ανά πολιτεία

Αριθμοί που έχουν σημασία

Η Peninsula δεν δημοσίευσε τα μέσα έσοδα ανά αποστολή, αλλά σημείωσε ότι είναι ουσιαστικά χαμηλότερα από τους εθνικούς μεγαλύτερους μεταφορείς LTL. Μια σταθερή χρέωση $3 σε μια περιφερειακή αποστολή χαμηλότερης αξίας θα γίνει αισθητή πιο έντονα από ό,τι σε ένα φορτίο μεγάλων αποστάσεων υψηλότερης τιμής. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι ευαίσθητοι στο κόστος αποστολείς και οι μικρές επιχειρήσεις στην περιοχή θα μπορούσαν να δουν μια αισθητή αύξηση στο κόστος φορτίου.

Επιπτώσεις λειτουργίας και αγοράς

Στο έδαφος, οι μεταφορείς συχνά προσπαθούν να απορροφήσουν ορισμένες αυξημένες δαπάνες μέσω της βελτιστοποίησης των διαδρομών, των βελτιώσεων της χρήσης και των στενότερων χρονικών πλαισίων παραλαβής/παράδοσης. Η Peninsula λέει ότι διερεύνησε αυτές τις επιλογές για χρόνια πριν εφαρμόσει μια επιβάρυνση. Όταν όμως η αυξητική επιβάρυνση γίνεται επίμονη, μια σταθερή επιβάρυνση γίνεται ένα αμβλύ αλλά διαχειρίσιμο εργαλείο — εύκολο για τα συστήματα τιμολόγησης και προβλέψιμο για τον προγραμματισμό.

• Συμπεριφορά φορτωτή: Ορισμένοι πελάτες ενδέχεται να επιλέξουν να ενοποιήσουν αποστολές, να μεταβούν σε μεταφορείς που τιμολογούν διαφορετικά ή να επαναδιαπραγματευτούν συμβάσεις.
• Απαντήσεις παρόχου: Άλλοι περιφερειακοί αερομεταφορείς ενδέχεται να αντιγράψουν την προσέγγιση εάν οι καμπύλες κόστους τους είναι παρόμοιες ή ενδέχεται να επιδιώξουν αυξήσεις της αποδοτικότητας για να αποφύγουν τη μετακύλιση του κόστους.
• Τιμές και δρομολόγηση: Οι λωρίδες που αγγίζουν το Όρεγκον/Ουάσιγκτον ενδέχεται να δουν ελαφρώς υψηλότερα πραγματικά ποσοστά και περισσότερη προσοχή θα δοθεί στη διασταύρωση και στη διαδρομή διασύνδεσης για την αποφυγή κρατικών τελών.

Πρακτικές συμβουλές για τους διαχειριστές logistics

Εάν διαχειρίζεστε εμπορεύματα στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα βήματα:

1. Εκτελέστε μοντέλα ευαισθησίας κόστους σε επίπεδο λωρίδας για να δείτε πού μια χρέωση $3 μετατοπίζει τα περιθώριά σας.
2. Εξετάστε την ενοποίηση ή την εξορθολογισμό των SKU για αποστολές LTL.
3. Ελέγξτε τις συμβάσεις για ρήτρες επιβάρυνσης και ξεκινήστε έναν διάλογο με τους μεταφορείς σχετικά με τους παράγοντες κόστους.
4. Εξετάστε πολυτροπικές εναλλακτικές σε συγκεκριμένους διαδρόμους εάν το επιτρέπουν τα οικονομικά.

Ένα σύντομο ανέκδοτο

Θυμάμαι έναν μικρό έμπορο επίπλων που συνήθιζε να αστειεύεται: “Δεν με σκοτώνει η διαδρομή προς την αποθήκη — με σκοτώνει η γραφειοκρατία”. Αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα εδώ: συχνά δεν είναι ένας μόνο φόρος, αλλά η συσσώρευση πολιτικών που κάνουν μια λωρίδα πιο ακριβή. Όταν χρειάστηκε να διαχειριστείτε άδειες, αναφορές καυσίμων και αλλαγές μισθοδοσίας ταυτόχρονα, μερικά επιπλέον δολάρια ανά αποστολή αρχίζουν να φαίνονται αναπόφευκτα.

Ευρύτερες επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα — σύντομη πρόβλεψη

Σε παγκόσμιο επίπεδο, η συγκεκριμένη επιβάρυνση είναι απίθανο να μετατοπίσει τις τιμές των θαλάσσιων μεταφορών ή τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, αλλά σε περιφερειακό επίπεδο υποδηλώνει μια τάση: τα κράτη που θεσπίζουν στοχευμένα μέτρα για το κλίμα, την εργασία και τα έσοδα μπορούν να αλλάξουν τα οικονομικά των μεταφορών μικρών αποστάσεων. Οι διαχειριστές logistics θα πρέπει να παρακολουθούν τέτοιες αλλαγές πολιτικής και να ενσωματώνουν ευελιξία στη δρομολόγηση και την επιλογή μεταφορέα.

Η κίνηση της Χερσονήσου υπογραμμίζει πώς η ρύθμιση σε επίπεδο πολιτείας μπορεί να αναγκάσει τους μεταφορείς να λάβουν σαφείς, επιχειρησιακές αποφάσεις που έχουν αντίκτυπο στις τοπικές τιμές εμπορευμάτων και στις επιλογές δρομολόγησης. Είναι μια υπενθύμιση να συμπεριληφθεί ο πολιτικός κίνδυνος στον σχεδιασμό της εφοδιαστικής — χωρίς εκπλήξεις, μόνο σχέδια έκτακτης ανάγκης.

Καλύτερες στιγμές: Αυτή η κατάσταση καταδεικνύει πώς μια μικρή κατ' αποκοπή επιβάρυνση μπορεί να επηρεάσει τα οικονομικά των LTL, τη σημασία της παρακολούθησης των κανονιστικών αλλαγών σε επίπεδο πολιτείας και τις δυνατότητες για άλλους περιφερειακούς μεταφορείς να ανταποκριθούν με παρόμοιο τρόπο. Ακόμη και οι καλύτερες κριτικές και τα πιο ειλικρινή σχόλια δεν μπορούν πραγματικά να συγκριθούν με την προσωπική εμπειρία. Στο GetTransport.com, μπορείτε να παραγγείλετε τη μεταφορά του φορτίου σας στις καλύτερες τιμές παγκοσμίως σε λογικές τιμές. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να λάβετε την πιο ενημερωμένη απόφαση χωρίς περιττά έξοδα ή απογοητεύσεις. Δώστε έμφαση στη διαφάνεια και την ευκολία της πλατφόρμας, ενισχύοντας τα διακριτικά της πλεονεκτήματα και ευθυγραμμίζοντας τα με το πλαίσιο του περιεχομένου σας. Ξεκινήστε να σχεδιάζετε την επόμενη παράδοσή σας και ασφαλίστε το φορτίο σας με το GetTransport.com. Κλείστε τώρα GetTransport.com.com

Εν συντομία: Η επιβάρυνση $3 της Peninsula αντανακλά μια συσσώρευση κανονιστικών εξόδων σε επίπεδο πολιτείας — από την τιμολόγηση άνθρακα έως τους φόρους μισθοδοσίας και εταιρικούς φόρους — που έχουν αυξήσει το πραγματικό κόστος της επιχειρηματικής δραστηριότητας εμπορευματικών μεταφορών στις Βορειοδυτικές πολιτείες του Ειρηνικού. Για τους αποστολείς, το άμεσο συμπέρασμα είναι να επανεξετάσουν τις στρατηγικές LTL, να εξετάσουν την ενοποίηση και να παρακολουθούν τις επικοινωνίες των μεταφορέων. Για τους μεταφορείς, η κίνηση είναι μια μελέτη περίπτωσης σχετικά με την εξισορρόπηση της εξυπηρέτησης, της συμμόρφωσης και της κερδοφορίας.

Συνοψίζοντας, αυτή η εξέλιξη είναι μια περιφερειακή ώθηση παρά ένας παγκόσμιος σεισμός, αλλά έχει σημασία για όποιον μετακινεί αγαθά εντός ή μέσω του Όρεγκον και της Ουάσιγκτον. Αναδεικνύει την αλληλεπίδραση μεταξύ φορτίο διαχείριση κόστους και αλλαγή πολιτικής και υπενθυμίζει στις ομάδες logistics να προγραμματίσουν την εξέλιξη φορτίο έξοδα. Χρησιμοποιώντας πλατφόρμες που απλοποιούν την κράτηση, παρέχουν διαφανή τιμολόγηση για ναυτιλία, και προσφέρετε επιλογές για μετακίνηση, μετεγκατάσταση, ή μεταφορά ογκώδες τα αντικείμενα μπορούν να απαλύνουν τον πόνο. Οι υπηρεσίες της GetTransport.com ευθυγραμμίζονται καλά με αυτές τις ανάγκες, προσφέροντας αποτελεσματικές, οικονομικά αποδοτικές επιλογές για αποστολή, παράδοση, και μεταφορά — μια πρακτική εφαρμογή για το σήμερα logistics, αποφάσεις προώθησης και μεταφοράς.