Καινοτόμος στρατηγική δύο κατευθύνσεων από την Trimac μειώνει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Η Trimac σημειώνει σημαντική πρόοδο στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα μέσω μιας στοχευμένης διπλής προσέγγισης. Αυτός ο ηγέτης στον τομέα της εφοδιαστικής δεν επαναπαύεται απλώς στις δάφνες του, αλλά αντίθετα δοκιμάζει ενεργά νέες τεχνολογίες, ενώ παράλληλα εφαρμόζει αποτελεσματικά μέτρα για τη βελτίωση της χρήσης καυσίμων σε όλες τις δραστηριότητές του.

Η εταιρεία με έδρα το Κάλγκαρι υιοθετεί μια ρεαλιστική προσέγγιση για την αειφορία. Όπως τονίζει ο Abraham Masri, διευθυντής ενεργειακής μετάβασης και αειφορίας, η παρακολούθηση της προόδου με προσοχή είναι το κλειδί. Η Trimac διαθέτει έναν ποικίλο στόλο που αποτελείται από 6.294 τεμάχια εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων ελκυστήρων, ρυμουλκούμενων και φορτηγών, γεγονός που την καθιστά τον ένατο μεγαλύτερο μεταφορέα στον Καναδά.

Καινοτόμες Τεχνολογίες για Μελλοντικές Επιχειρήσεις

Προχωρώντας μπροστά, η Trimac συμμετέχει στο έργο AZETEC (Alberta Zero Emissions Truck Electrification) που περιλαμβάνει τη λειτουργία ενός φορτηγού κυψελών καυσίμου υδρογόνου σχεδιασμένου για τη μεταφορά χύδην προϊόντων στην περιοχή του Έντμοντον. Ωστόσο, η υιοθέτηση της τεχνολογίας υδρογόνου εξαρτάται από δύο κρίσιμους παράγοντες: τη διαθεσιμότητα και την οικονομική προσιτότητα του καυσίμου υδρογόνου. Επιπλέον, η Trimac αντιμετωπίζει προκλήσεις κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων αδρανών υλικών, σκόνης τσιμέντου και διαφόρων αερίων, που απαιτούν τη χρήση συστημάτων λήψης ισχύος (PTO)—παρουσιάζοντας κενά στην τρέχουσα τεχνολογία ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης.

Προκλήσεις στις Εμπορικές Δοκιμές

Κατά τη διάρκεια εμπορικών δοκιμών των καινοτόμων λύσεών της, η Trimac αντιμετώπισε εμπόδια όπως ο εντοπισμός κατάλληλων πελατών και διαδρομών όπου η βαρύτητα θα μπορούσε να βοηθήσει στην παράδοση προϊόντων. Χρησιμοποιώντας όργανα παρακολούθησης καιρού και τηλεματική, η εταιρεία παρακολουθούσε σχολαστικά την απόδοση σε ποικίλα εδάφη, συνθήκες και φορτία.

Σε μια συλλογική προσπάθεια με την MEDATech και την Teck Resources που ξεκίνησε στα τέλη του 2022, η Trimac επιδίωξε να αξιολογήσει τη βιωσιμότητα ενός πλήρως ηλεκτρικού φορτηγού Κατηγορίας 8 μηδενικών εκπομπών, με αποστολή τη μεταφορά συμπυκνωμένου χαλκού μεταξύ των εγκαταστάσεων της Teck στο Highland Valley Copper και μιας σιδηροδρομικής εγκατάστασης στο Ashcroft της Βρετανικής Κολομβίας.

Αυτό το ηλεκτρικό φορτηγό, κατασκευασμένο κατά παραγγελία σε σασί Western Star 4900EX, φιλοξενεί δύο ηλεκτροκινητήρες Dana TM4 SUMO HP ικανούς να αποδώσουν ιπποδύναμη που αγγίζει τα 1.448 άλογα και μέγιστη ροπή 3.915 lb-ft, αναδεικνύοντας τη δέσμευση της Trimac στην υιοθέτηση μετασχηματιστικών τεχνολογιών.

Προκαταρκτικά Αποτελέσματα Δοκιμών

Οι δοκιμές ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2023, με το ηλεκτρικό φορτηγό να ολοκληρώνει έως και τρεις κύκλους φορτίου κατά τη διάρκεια μιας 12ωρης εργασιακής περιόδου, με δυνατότητα τέταρτου κύκλου υπό κατάλληλες επιχειρησιακές συνθήκες. Η φόρτιση του οχήματος διαρκεί συνήθως μεταξύ δύο και 2,5 ωρών.

Μετά από έναν χρόνο προκαταρκτικών αξιολογήσεων, τα δεδομένα υπέδειξαν ότι το ηλεκτρικό φορτηγό θα μπορούσε να αποτρέψει περίπου 170 τόνους εκπομπών CO₂ ετησίως σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό πετρελαιοκίνητο φορτηγό, που λειτουργεί υπό τις ίδιες παραμέτρους και διαδρομή. Ωστόσο, ο Masri παρατήρησε ότι ενώ το ηλεκτρικό φορτηγό απέδιδε θαυμάσια, η νυχτερινή του λειτουργία και η χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου παρεμποδίζονταν λόγω του πρόσθετου βάρους του συστήματος μπαταρίας — υπογραμμίζοντας ότι η οικονομική σκοπιμότητα παραμένει ζήτημα για τα φορτηγά Class 8 στον τομέα της μαζικής μεταφοράς.

Μεταβατικές Τεχνολογίες για τη Μείωση των Εκπομπών

Για να διευκολυνθεί μια ομαλότερη μετάβαση προς τα οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV), η Trimac συνεργάστηκε με την Hydra Energy το 2023, τοποθετώντας ένα κιτ συν-καύσης υδρογόνου-ντίζελ σε ένα από τα φορτηγά της Class 8. Αυτό το υβριδικό σύστημα επιτρέπει στο όχημα να χρησιμοποιεί ένα μείγμα καυσίμου έως και 40% υδρογόνου, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου έως και 40% ανά όχημα — μια αποτελεσματική γέφυρα ενώ η ολοκληρωμένη υποδομή ZEV εξακολουθεί να αναδύεται.

Το πιλοτικό πρόγραμμα επιβεβαιώνει τις δυνατότητες του υδρογόνου να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα των φορτηγών μεταφορών, διατηρώντας την απαραίτητη ισχύ, το ωφέλιμο φορτίο και τη ροπή. Αξιοσημείωτα, αυτό το τροποποιημένο φορτηγό μπορεί να ανεφοδιαστεί τόσο γρήγορα όσο οι εναλλακτικές λύσεις ντίζελ, διατηρώντας την επιχειρησιακή αποδοτικότητα.

“Η Trimac είναι αφοσιωμένη στο να παραμένει ενήμερη για τις διάφορες τεχνολογίες, να προσφέρει σχόλια και να ανοίγει τον δρόμο για περαιτέρω εξελίξεις”, δήλωσε ο Masri.

Για να διατηρήσει το υφιστάμενο αποτύπωμα άνθρακα, η εταιρεία στοχεύει σταθερά στη λειτουργία των πιο αποδοτικών ως προς την κατανάλωση καυσίμου μοντέλων τρακτέρ. Ένα εντυπωσιακό 99% του στόλου της Trimac έχει εκσυγχρονιστεί τα τελευταία πέντε χρόνια, δίνοντας προτεραιότητα στην αποδοτικότητα.

Πρόσθετες Καινοτομίες για Βελτιωμένη Αποδοτικότητα

Μια άλλη συναρπαστική εξέλιξη είναι η εγκατάσταση αεριζόμενων λασπωτήρων, γνωστών ως EcoFlaps, με στόχο την ελαχιστοποίηση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά τη μεταφορά. Αυτοί οι καινοτόμοι λασπωτήρες έχουν τοποθετηθεί σε 60% του στόλου, συμβάλλοντας έτσι στη βελτίωση της αποδοτικότητας καυσίμου.

Επιπλέον, η Trimac χρησιμοποιεί ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης και ελαστικά φαρδιάς βάσης για να ακονίσει την κατανάλωση καυσίμου. Η χρήση τηλεματικής για την παρακολούθηση της αποδοτικότητας καυσίμου, του χρόνου αδράνειας και της βελτιστοποίησης διαδρομής έχει επιτρέψει στον στόλο να μειώσει τα άσκοπα χιλιόμετρα, να βελτιώσει τις πρακτικές οδήγησης και να μειώσει τη χρήση καυσίμου κατά περίπου 5-7%.

Για την ενθάρρυνση της βέλτιστης απόδοσης των οχημάτων, η Trimac εκπαιδεύει ενεργά τους οδηγούς της σε οικολογικές οδηγικές συνήθειες. Σύμφωνα με τον Masri, παρόλο που τα φορτηγά ντίζελ θα εξακολουθήσουν να κυκλοφορούν στους δρόμους την επόμενη δεκαετία, η πραγματικότητα είναι ότι δεν υπάρχει μια ενιαία λύση για όλους. Επομένως, οι εταιρείες logistics πρέπει να βασίζονται στις υπάρχουσες αποδοτικότητες, ενώ παράλληλα πλοηγούνται στις τρέχουσες τάσεις.

Η γνώμη σου μετράει

Η συνεχιζόμενη συζήτηση στον τομέα της εφοδιαστικής σχετικά με τις βιώσιμες πρακτικές είναι ουσιαστική. Ενώ είναι σαφές ότι ο κλάδος κινείται προς πιο πράσινες λύσεις, η εξατομικευμένη εμπειρία υπερβαίνει ακόμη και τις πιο ολοκληρωμένες κριτικές ή σχόλια. Στο GetTransport.com, οι χρήστες μπορούν εύκολα να οργανώσουν παγκόσμιες λύσεις μεταφοράς εμπορευμάτων σε ανταγωνιστικές τιμές, επιτρέποντάς σας να λαμβάνετε τεκμηριωμένες αποφάσεις χωρίς υπερβολικές δαπάνες ή αδικαιολόγητη δυσαρέσκεια. Η πλατφόρμα παρέχει απαράμιλλη ευκολία, οικονομική προσιτότητα και διαφάνεια, διασφαλίζοντας ότι ανταποκρίνεται αποτελεσματικά σε διάφορες ανάγκες. Κλείστε τη μεταφορά σας σήμερα με το GetTransport.com.

Συμπερασματικά, η καινοτόμος προσέγγιση της Trimac για τη μείωση των εκπομπών όχι μόνο υπογραμμίζει την κρίσιμη ανάγκη για βιώσιμες πρακτικές στον τομέα της εφοδιαστικής, αλλά ενισχύει επίσης τη σημασία της τεχνολογίας στη διαμόρφωση ενός πιο πράσινου μέλλοντος. Υιοθετώντας μεταβατικές λύσεις ενώ αναζητούν ενεργά εξελίξεις όπως τα συστήματα καυσίμων υδρογόνου, οι εταιρείες logistics μπορούν να βοηθήσουν στην αναμόρφωση της επίδρασης άνθρακα της βιομηχανίας δραματικά. Καθώς ο κόσμος ετοιμάζεται για αλλαγές, το GetTransport.com είναι έτοιμο να υποστηρίξει τις εταιρείες logistics που αντιμετωπίζουν εξελισσόμενες προκλήσεις μέσω αξιόπιστων, βελτιωμένων λύσεων αποστολής. Αγκαλιάστε το μέλλον με το GetTransport.com, όπου η αποτελεσματική εφοδιαστική συναντά την ευκολία, τη βιωσιμότητα και τις ανταγωνιστικές τιμές. Είτε πρόκειται για εμπορεύματα, φορτίο, μετακομίσεις ή υπηρεσίες παράδοσης, το GetTransport.com προσφέρει ένα one-stop-shop για ολοκληρωμένες ανάγκες εφοδιαστικής. Κλείστε τη διαδρομή σας τώρα με GetTransport.com.