Maersk – Reinventing Shipping with IoT and Blockchain

Lanzar una iniciativa de etiquetado interportafolio en puertos, buques y nodos interiores para reducir las pérdidas y acelerar los ciclos. Los datos de sensores en tiempo real, combinados con registros a prueba de manipulaciones, ofrecen ganancias mensurables en confiabilidad y cumplimiento, con resultados publicados que destacan mejoras en el rendimiento a tiempo y la integridad de la carga.

En un notable programa piloto lanzado en los Países Bajos, cientos de contenedores fueron equipados con etiquetas activas y dispositivos conectados, con datos transmitidos a un libro mayor distribuido, permitiendo la conciliación de extremo a extremo. El programa muestra una precisión de seguimiento mejorada a más del 98% y un impacto medido en miles de millones de dólares del valor de la carga, con menos traspasos incorrectos y rutas equivocadas a lo largo de la cadena.

La industria en desarrollo necesita un básico plan para escalar: estandarizar los esquemas de etiquetado, exigir el intercambio de datos entre socios e implementar salvaguardias de privacidad. Cuando varias compañías y operadores de terminales se unió el esfuerzo, el innovador el diseño comenzó a llevar a ciclos de carga más rápidos y completo visibilidad en toda la red. Esta medida ayudará a la industria a avanzar hacia una mayor eficiencia.

En todos los continentes, este enfoque gana popular tracción entre transportistas, aseguradoras y reguladores, ya que reduce el riesgo y disminuye las pérdidas de seguros al mejorar los tiempos de respuesta predecibles. La reducción de eventos perdidos, el mayor cumplimiento y la facturación más precisa son resultados publicados que otros actores pueden replicar, lo que aumenta la confianza en el intercambio de datos distribuidos en los ecosistemas.

Acciones recomendadas para ejecutivos: 1) nombrar un grupo directivo interfuncional; 2) adoptar una estructura de etiquetado y contratos ligeros de intercambio de datos; 3) desplegar a escala comenzando con los Países Bajos y corredores adyacentes; 4) medir y publicar los KPI relacionados con la reducción de pérdidas, el cumplimiento y el tiempo de ciclo; 5) alinearse con los estándares de la industria para asegurar que sus sistemas se integren con los flujos de trabajo de ERP y seguros existentes.

Desglose práctico de los componentes de TradeLens que permiten la visibilidad integral y la integridad de los datos

Comience por establecer una única fuente de verdad para los documentos de carga entre los socios para permitir la visibilidad de extremo a extremo. Diseñe el modelo de datos para etiquetar cada evento con un identificador único, reduciendo el estado de datos no coincidentes. Utilice la gobernanza de maersk-ibm para controlar el acceso; asegurar la procedencia del documento; seguimiento del ciclo de vida; pistas de auditoría.

Las partes centrales incluyen un módulo de Intercambio de Documentos; un flujo de eventos para el estado en tiempo real; una capa de Ledger Distribuido para la integridad de los datos.

La visibilidad se extiende por todo el ecosistema; los pilotos en los Países Bajos demuestran que el intercambio de documentos en tiempo real impulsa ciclos más rápidos; permite a los socios compartir datos a través de las rutas; las actualizaciones del estado de la carga se propagan casi en tiempo real; reinventando la base de referencia para la fidelidad de los datos en los flujos comerciales.

Ya sea que participe un pequeño expedidor o un transportista grande, el modelo sigue siendo multifuncional.

Los procesos clave incluyen la creación de documentos, la captura de eventos, la progresión del estado del flete, todo ello dentro de un único libro mayor vinculado a una referencia de documento universal.

Para evitar la falta de calidad de los datos, implemente verificaciones automatizadas, validación de la procedencia, cumplimiento transfronterizo y gestión de excepciones en tiempo real; estos pasos crean valor.

Los socios experimentan muchas grandes ventajas; la integridad de los datos reduce la fricción en los procesos; mejora el estado de confianza; el ecosistema se expande por todos los continentes; los pilotos del centro de los Países Bajos validan el modelo.

La capa de documentos aporta valor a la creación al preservar las pistas de auditoría; transportistas y transitarios rastrean los envíos desde el origen hasta el destino; la planificación de la capacidad obtiene beneficios gracias al rápido acceso a los datos; mil millones de eventos se pueden buscar casi en tiempo real; el estado de la procedencia sigue siendo transparente.

En la práctica, las instituciones reportan una ventaja tangible a un nivel dado; un diseño compartido y multifuncional permite que los roles sean flexibles; los pilotos en los Países Bajos validan el modelo; el ecosistema aumenta la capacidad para afrontar las cargas máximas con amplia resiliencia.

Integración de sensores IoT: captura de datos de temperatura, ubicación y estado en tiempo real

Recomendación: implementar una infraestructura de sensores independiente adecuada con nodos distribuidos; asegurar un estado de entrega preciso y la trazabilidad.

Capturar datos de temperatura, ubicación, estado en tiempo real a través de interfaces estandarizadas en la fuente; asegurar la compatibilidad con los procesos de los fabricantes existentes.

Beneficios operacionales: ampliar la escala en una red de suministro distribuida; proporcionar a los propietarios visibilidad en tiempo real; reducir las pérdidas.

Segmento biofarmacéutico; los propietarios afirman que esto genera oportunidades de miles de millones de dólares en los fabricantes existentes; la visibilidad de la fuente de envío en bloque proporciona trazabilidad.

La visibilidad del origen del Blockshipping, además de las pérdidas por extravío, reduce el esfuerzo; los propietarios desean centralizar los datos una vez que se alcanza una precisión de referencia.

Plan de implementación: comenzar con una prueba piloto en una sola ruta; monitorear la integridad de los datos; calibrar los sensores; iterar hacia la escala.

Documentos digitales: convertir los conocimientos de embarque y los manifiestos en registros a prueba de manipulaciones

Implementar una única capa de registro digital, con permisos, para conocimientos de embarque y manifiestos; anclar cada documento con hashes criptográficos; garantizar un registro de auditoría a prueba de manipulaciones; habilitar la verificación en línea por parte de bancos y brokers contrapartes; definir un término claro para las revisiones. Este enfoque permitió una reducción en los tiempos de ciclo, también mejora la liquidez y reduce los costos. Las comunicaciones entre editoriales, puertos, navieras y aseguradoras deben ser estandarizadas; utilizar esquemas de datos publicados para evitar malas interpretaciones. Existe un gran interés en este término en las comunidades financiera, logística y de transportistas. Ciertas estructuras de acuerdos se benefician de una adopción más temprana; los corredores de los Países Bajos pueden compartir un rastro común, lo que añade resiliencia a los plazos de entrega a largo plazo. Ha habido preocupación por la soberanía de los datos allí, sin embargo, el mercado mundial espera una mayor transparencia.

Las opciones incluyen registros contables autorizados; sellos criptográficos; registros de eventos con fecha y hora; un panel de control en vivo; todo publicado en un registro común y entre organizaciones. Las métricas piloto publicadas mensualmente incluyen una reducción del tiempo de respuesta realizada del 66 %, de 72 horas a 24 horas; una reducción del 28 % en los costes por envío; discrepancias detectadas en minutos en lugar de días. Los centros de datos de los Países Bajos apoyan la resiliencia; la gobernanza se alinea con los controles gscp. Los resultados de las entregas en todo el mundo aumentan; este proyecto piloto demuestra la diversidad de opciones. Apresurarse a adoptar sin gobernanza crea riesgo. Añadir cláusulas de intercambio de datos en los contratos reduce los tiempos de disputa.

Las opciones tecnológicas incluyen sellos criptográficos, registros de eventos con marca de tiempo, un libro mayor compartido, acceso basado en roles, controles compatibles con gscp para la trazabilidad, privacidad de datos y verificación en línea en toda la cadena. Los datos y las consideraciones financieras influyen en el diseño; un modelo de datos común abarca ambos. Ya existe una capa de comunicaciones madura que impulsa este cambio.

Iniciar un análisis de carencias. Seleccionar una plataforma que ofrezca características a prueba de manipulaciones. Ejecutar un piloto de tres rutas; medir los tiempos de ciclo; el costo por envío; la fiabilidad de la entrega. Publicar resultados; ajustar la gobernanza; escalar a flujos transfronterizos. Utilizar KPIs globales; hacer seguimiento de las exposiciones a divisas; se espera una mejora. La capacitación compartida mejora las comunicaciones; aumenta la concienciación de las partes interesadas. Los beneficios obtenidos incluyen entregas más rápidas; reducción del papeleo; menor riesgo de fraude.

Permisos y uso compartido de datos: control del acceso entre transportistas, expedidores y puertos

Integrar un marco de permisos por niveles anclado en controles de acceso basados en políticas; asignar roles por tipo de participante (transportistas, expedidores, puertos); hacer cumplir la gobernanza interdominio.

1. RBAC basado en políticas: construir una capa de permisos para la gestión de acceso; definir roles por tipo de participante; adjuntar permisos a contenedores de datos según las características de los datos.
2. Acceso a nivel de contenedor: habilitar permisos dentro de los contenedores de datos; mapear las características del contenedor a los derechos de acceso; aplicar la exposición con privilegios mínimos.
3. Gobernanza interdominio: establecer un organismo de gestión ligero; definir hitos de adopción; alinear la política con las partes interesadas en todos los transportistas, cargadores y puertos.
4. Estrategia de compartición de datos: aprovechar la tecnología de libro mayor distribuido para registrar acciones de permisos; garantizar la trazabilidad a través de registros; garantizar la inmutabilidad; habilitar la auditabilidad.
5. Marco de escalamiento: comience con un conjunto limitado de corredores; en un plazo de seis a doce meses, expándase a millones de movimientos de contenedores; mida la adopción y el rendimiento.
6. Objetivos clave: mejorar la gestión de los derechos de acceso; ofrecer ciclos de decisión más rápidos; apoyar la operación independiente de los operadores; reducir el riesgo de fuga de datos.

Este modelo permite el intercambio de datos seguro y escalable en toda la cadena de suministro del transporte.

Medidas de seguridad y privacidad: cifrado, gestión de claves y detección de anomalías

Recomendación: Cifrar los datos de extremo a extremo para la información de seguimiento; almacenar las claves en hardware; implementar la detección de anomalías para detectar rápidamente la actividad sospechosa; la planificación sigue siendo bastante esencial; las personas dentro de las organizaciones deben decidir quién tiene acceso; existen muchos roles para definir la responsabilidad; la gobernanza sigue siendo un desafío; mejorar la seguridad entre los diferentes equipos, especialmente para los envíos de alto valor.

Estos controles se basan en tecnologías para monitorear el riesgo, automatizar las respuestas, reducir las tareas manuales y mejorar la confiabilidad de sus operaciones.

• Cifrado en tránsito: Utilice TLS 1.3; migre de protocolos heredados; habilite la autenticación mutua para pares sensor-controlador; aplique conjuntos de cifrado sólidos; realice el anclaje de certificados donde sea factible; supervise el vencimiento de los certificados como parte de la planificación.
• Encryption at rest: Apply AES-256; consider ChaCha20-Poly1305; protect data stores in servers, devices, mobile gateways using per-tenant keys; rotate keys regularly; enforce secure decommissioning.
• Key management: Deploy hardware security modules; adopt KMIP; define policy-based rotation; enforce role-based access control; implement audit trails; segregate duties.
• Anomaly detection: Baseline sensor readings; monitor terminal activity; review tracking events; apply machine learning models; use unsupervised detection for unknown patterns; generate real-time alerts; tune models with feedback from security teams.
• Privacy and governance: Minimize data collection; pseudonymize identifiers; restrict access via role-based policies; implement retention windows; log access events; perform privacy impact assessments; ensure full life-cycle protection for data from creation to deletion.
• Operational considerations: manual controls for key recovery; have clear recovery processes; training for people; governance for your teams; examples show different approaches across the field; government requirements drive industry standards.

Tracking chains of custody should be anchored by verifiable logs; sensors feed data into terminals featuring tamper-evident storage; creation of keys must be auditable; government guidelines influence industry standards.

Policy ensures you secure securely sensitive data while maintaining visibility.

Security controls should be easily auditable across the full lifecycle of shipments, from pickup to delivery.

Operational impact metrics: dwell time reduction, ETA accuracy, and exception handling

Adopt a real-time data trail across the chain to reduce dwell time by 20-25% within six months; necessary for transparent destination visibility benefiting customers, users. The program consists of many projects across ports, terminals, inland nodes; a breakthrough concept treats data as a product. Fresh sensor data, ericsson connectivity enabled a scalable ecosystem for management, carriers, customers to act on insights. The effort is reinventing data sharing models across the network; the focus remains on being transparent, scalable.

According to early pilots, dwell time reduced from baseline 30 hours to current average near 23 hours, roughly a 23% improvement. Results were consistent across four terminals, nearly all lanes showing positive delta. Management records indicate the trail remains auditable for destination decisions, customer communications.

ETA accuracy rose from 68% within a six-hour window to about 92% within a two-hour window; the shift was enabled by real-time visibility, error forecasting, proactive exception handling. ericsson devices; fresh data streams contributed to the improvement; carriers, customers benefit from forecast stability for planning, being informed in near real-time.

Exception handling improved: 85% of exceptions closed within target, up from 60%. This shift reduces rework; minimizes delays; supports a proactive management approach across the chain.

Recommendations for scale: establish transparent governance; apply a single data trail schema; expand to more ports; leverage the ecosystem; scale management, program, projects; treat data products as assets; coordinate across carriers, ericsson sensors, customers for synchronized actions. Management oversight remains necessary to sustain momentum; the trail must be maintained for traceability and continuous improvement.