Visión estratégica para el crecimiento de la carga
El aeropuerto de East Midlands (EMA) está trazando un sólido camino para consolidar su posición como principal centro de carga aérea urgente del Reino Unido. La ambiciosa estrategia de desarrollo a largo plazo, anunciada durante el Foro de Infraestructuras e Inversiones Inmobiliarias del Reino Unido (UKREiiF) celebrado en Leeds, tiene por objeto hacer frente a las previsiones de crecimiento del aeropuerto en los próximos años. Aumento del 54% de la demanda de carga en 2043.
Impacto económico
Las implicaciones de este plan son significativas, ya que posiblemente genere unos 2.000 millones de euros de ingresos. 21.300 nuevos empleos e inyectando una asombrosa 3.900 millones de libras en la economía del Reino Unido. Como líder actual del transporte urgente de mercancías, EMA se está posicionando para satisfacer la creciente demanda de un transporte de mercancías rápido y fiable. Un revelador estudio encargado por EMA pronostica un salto en el volumen de carga del 370.000 toneladas en 2023 a 583.000 toneladas en 2043.
Planes de desarrollo
Este plan estratégico se centra en el desarrollo de más de 50 hectáreas de terreno en cuatro importantes aeródromos. Tres de estos emplazamientos se beneficiarán de un acceso directo a la pista de aterrizaje, habilitado por nuevas calles de rodaje y espacios de plataforma para un máximo de 18 aviones adicionales.
Proyectos propuestos | Especificaciones |
---|---|
Nuevos almacenes | 122.000 m2 |
Espacio de patio | 51.000 m2 |
Plazas de aparcamiento | 1,000 |
En particular, dos de estos emplazamientos están situados en zonas fiscales designadas como puertos francos, lo que permite a EMA ofrecer a las empresas valiosos incentivos fiscales y agilizar los trámites aduaneros. Estas ventajas son especialmente atractivas para los operadores logísticos y comerciales que buscan optimizar sus operaciones.
Ubicación estratégica y ventajas infraestructurales
Nunca se insistirá lo suficiente en las ventajas geográficas y de infraestructura de EMA. Con 85 por ciento de la población del Reino Unido a una distancia de cuatro horas en camión y la proximidad a 81 por ciento de almacenamiento a gran escala, el aeropuerto goza de una situación privilegiada para captar el crecimiento del mercado. EMA se distingue de muchos aeropuertos británicos por operar 24 horas al día, 7 días a la semana, con restricciones reducidas para los vuelos nocturnos, lo que facilita las operaciones de carga ininterrumpidas.
La visión de Steve Griffiths sobre las oportunidades
Steve Griffiths, Director General del Aeropuerto de East Midlands, destacó la magnitud de las oportunidades que ofrece esta estrategia:
"La EMA es ya una espina dorsal vital para la red de transporte urgente de mercancías del Reino Unido, que apoya a las industrias de alto valor y a la fabricación avanzada. Esta nueva visión tiene como objetivo mejorar nuestra infraestructura para dar cabida a la creciente demanda y estimular el crecimiento regional y nacional".
Una estrategia nacional para la capacidad de carga
Esta iniciativa de desarrollo forma parte de una estrategia nacional más amplia dirigida a paliar el déficit de capacidad de carga existente en el Reino Unido y a reforzar la capacidad de recuperación económica. Las operaciones de carga específicas del aeropuerto, sin necesidad de aviones de pasajeros, prometen mejorar la rapidez y eficacia de las conexiones logísticas con los mercados mundiales.
Además, se prevé que la estrategia de crecimiento de EMA respalde 12.600 nuevos empleos y contribuyen con un 1.800 millones de libras a la economía para 2030, ampliándose a 21.300 empleos y 3.900 millones de libras en 2043.
Compromiso comunitario y económico
Claire Ward, Alcaldesa de East Midlands, destacó el papel integral del aeropuerto en la conexión de la región con el comercio mundial. Hizo hincapié en la necesidad crítica de maximizar estas conexiones para fomentar la expansión económica que, en última instancia, beneficia a las empresas y comunidades locales:
"La expansión de la carga de EMA se alinea con nuestros objetivos y sirve como una oportunidad transformadora no sólo para nuestra región, sino para todo el Reino Unido. Con unos beneficios económicos proyectados que alcanzarán los 1.800 millones de libras esterlinas en 2030 y puntos de referencia aún mayores en 2043, se trata de un paso monumental para satisfacer la creciente demanda de servicios de carga aérea, mejorar nuestro papel en el comercio mundial y crear miles de puestos de trabajo de calidad."
El futuro de la logística
Las mejoras en curso en el aeropuerto de East Midlands marcan un cambio significativo en el panorama logístico del Reino Unido. A medida que se acelera la demanda de entrega rápida de mercancías, aeropuertos como el EMA pueden reducir los costes de transporte, acortar los plazos de entrega y mejorar la fiabilidad del servicio. Estos ajustes podrían cambiar las reglas del juego no sólo para las cadenas de suministro regionales, sino a escala nacional y mundial.
Resumen y llamamiento a la acción
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