Las matriculaciones de remolques y semirremolques aumentan en 2% en el primer semestre de 2025

Crecimiento de las inscripciones

En junio se matricularon 1.302 remolques y semirremolques, lo que supone un aumento del 12.14% en comparación con junio de 2024, mes en el que se vendieron 1.161 unidades. Estas cifras, dadas a conocer por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Afines (ASFARES), ponen de manifiesto una notable tendencia al alza en el mercado.

Resultados del primer semestre de 2025

Para el primer semestre de 2025, un total de 7.615 unidades se han registrado, lo que indica una Crecimiento 2% del mismo periodo en 2024, cuando 7.466 inscripciones se registraron. Un análisis interanual revela una estimación de 15.158 vehículos registrados anualmente, lo que refleja un sólido aumento de 4.4% en comparación con el 14,520 del año anterior.

Aumentos por tipo

Examinando los detalles, algunas categorías experimentaron un crecimiento notable:

• Transportistas de contenedores: Aumentado en 59%
• Transportistas: Aumentado en 46%
• Remolques cisterna: Aumentado en 34%
• Remolques basculantes: Aumentado en 30%
• Remolques de caja: Aumentado en 26%
• Muñecos: Vimos un ligero aumento de 2.5%cerca de 500 unidades anuales

Aunque algunas categorías, como los remolques frigoríficos, experimentaron un descenso del 8.5% y remolques de lona a 17% gotaEn los últimos dos meses se ha producido una cierta recuperación.

Dinámica de la demanda

La demanda de vehículos especializados ha apuntalado la salud del mercado, compensando el descenso de las ventas de remolques frigoríficos y lonas. Hace solo seis meses, las matriculaciones de remolques frigoríficos alcanzaron un máximo de 4.700 unidades anuales, mientras que los remolques de lona llevan año y medio en caída descendente, tras superar las 4.900 unidades a finales de 2023.

Principales fabricantes

En cuanto a los fabricantes, Lecitrailer lideró el ataque durante la primera mitad de 2025 con 1.893 inscripcionescon una cuota de mercado del 24.86%. Le seguía de cerca Schmitz Cargobullcon 1.610 unidades y un 21.14% cuota. Juntos, estos dos fabricantes controlan casi la mitad (46%) del mercado.

Otros fabricantes destacados son:

• Krone: 598 unidades
• Granalu: 314 unidades
• Sor Ibérica: 308 unidades
• Tisvol: 306 unidades
• Guillén: 221 unidades
• Ibertrailer: 207 unidades
• Koegel: 161 unidades
• Indetruck: 140 unidades

Perspectivas de futuro

De cara al segundo semestre de 2025, ASFARES subraya que la evolución del sector de los vehículos frigoríficos será fundamental. Las previsiones del sector pronostican un ligero descenso con respecto a las cifras del año pasado, estabilizándose potencialmente en torno a los 1.000 millones de euros. 4.500 unidades anualmente. Es posible que otras categorías no compensen totalmente este ajuste, lo que posiblemente se traduzca en unos totales anuales ligeramente inferiores a las cifras de 2024, con unas previsiones que rondan los 1.000 millones de euros anuales. 14.500 unidades.

Conclusión

El aumento de las matriculaciones de motocicletas indica una tendencia positiva en el sector logístico, mostrando una demanda creciente de soluciones de transporte eficientes. Este repunte no solo pone de manifiesto la vitalidad de los sectores del remolque y el semirremolque, sino que también ilustra cómo esto puede repercutir en las operaciones logísticas al mejorar las opciones de transporte y permitir una carga más flexible, como los grandes sistemas de movimiento incorporados.

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