Las ventas de camiones de la Clase 8 experimentan un repunte en junio de 2025, el primero del año

Introducción

Aumento del volumen de ventas

Según los datos de Wards Intelligence, las ventas al por menor de la Clase 8 en EE.UU. registraron en junio un fuerte aumento de 12,5%, pasando de 18.134 unidades en junio de 2024 a 20.392 unidades este año. En comparación con mayo, las ventas también experimentaron un aumento de 8,6%, pasando de 18.778 unidades. Las cifras del año hasta la fecha revelan un descenso de 5% a 107.827 unidades desde 113.529, lo que indica un balance mixto para las ventas de camiones en 2025 hasta el momento. Desde julio de 2023, las ventas habían seguido una tendencia descendente hasta este momento, con la excepción de pequeños aumentos registrados en julio y noviembre de 2024.

El reto del fabricante

A lo largo de este periodo, uno de los temas centrales han sido los retos a los que se enfrentan los fabricantes para producir estas unidades. Steve Tam, Vicepresidente de ACT Research, señaló que sin producción no hay ventas. Este aumento de las ventas en junio podría indicar que los fabricantes están trabajando para entregar camiones antes de que comiencen los recortes de plantilla.

El recelo ante este repunte radica en su sostenibilidad. Tam se muestra prudente e indica que un solo dato no debería dictar una tendencia, ya que algunos fabricantes podrían estar simplemente acelerando su producción antes de los despidos previstos. La producción aún no ha sufrido recortes significativos, pero se esperan ajustes en los próximos meses.

Predicciones de mercado

Aunque las ventas de junio pueden parecer un buen dato, las previsiones deben tomarse con cautela. Tam predice un total de aproximadamente 221.400 ventas de camiones de la Clase 8 para el año, lo que significaría un descenso del 10,5% si se compara con 2024. El mercado del transporte de mercancías influye significativamente en estos resultados, teniendo en cuenta el impacto de la inflación en el poder adquisitivo general.

Confianza de los clientes y demanda

Expresando un punto de vista más optimista, Jonathan Randall, Presidente de Mack Trucks North America, declaró que este aumento de las ventas subraya la resistencia de la demanda de los clientes en medio de la ambigüedad del mercado. Aunque el mercado del transporte de mercancías sigue siendo algo mediocre, existe una notable confianza entre los clientes en la gestión de sus flotas, ligada estrechamente a la fiabilidad que ofrecen determinadas marcas. El comportamiento continuado de las ventas en junio es un testimonio de esta confianza, señal de que los clientes están dispuestos a invertir incluso en medio de la incertidumbre.

Líderes en cuota de mercado

Según Wards, cinco de los siete principales fabricantes de camiones registraron aumentos de ventas en junio. Freightliner, que forma parte de Daimler Truck North America, obtuvo la mayor cuota de mercado con 39%, vendiendo 7.944 camiones, un impresionante aumento de 30,8% respecto al año anterior. Otro rendimiento digno de mención fue el de Western Star, también de DTNA, con un asombroso aumento de ventas del 36,7%, pasando de 831 a 1.136 unidades.

Producción y tendencias del mercado

"Aunque tenemos las cifras más altas de ventas al por menor procesadas en junio hasta ahora, se produce tras el final de un trimestre, lo que en cierto modo se preveía", señaló Magnus Koeck, Vicepresidente de Estrategia de Volvo Trucks North America. Sin embargo, el análisis del ritmo de pedidos en los últimos tres meses revela una actividad casi récord, lo que indica una vacilación subyacente de las flotas a la hora de invertir en camiones nuevos debido a las incertidumbres actuales, como los aranceles y la volatilidad macroeconómica.

Mack Trucks informó de que las ventas aumentaron un 14,2%, pasando de 1.362 a 1.556 unidades, mientras que Volvo Trucks North America experimentó un descenso del 16,8%, vendiendo 1.656 unidades, frente a las 1.991 del año pasado. Por su parte, International Motors experimentó un aumento del 22,3%, aumentando sus ventas de 1.725 a 2.110 unidades.

Inventario y dinámica del mercado

Uno de los factores que contribuyeron a que las ventas de junio se mantuvieran estables puede atribuirse a los importantes niveles de existencias de los concesionarios. Koeck subrayó que esto podría generar presiones sobre los precios en todo el mercado, especialmente en lo que se refiere al segmento de tractores-cama. Las conversaciones continuas con los clientes son fundamentales para que el sector pueda afrontar estos retos polifacéticos.

Kenworth Truck Company registró un aumento de ventas de 4,9%, alcanzando las 2.970 unidades, mientras que Peterbilt Motors Company experimentó un descenso de 8,5%, pasando de 3.294 a 3.014 unidades. Ambas empresas forman parte de la familia Paccar Inc., mostrando un rendimiento variado en todos los ámbitos.

Conclusión

Junio de 2025 ha marcado un notable repunte en las ventas de camiones de la Clase 8, a pesar de las incertidumbres económicas actuales. La combinación del aumento de las ventas, los cambios en la confianza de los clientes y los distintos resultados de los fabricantes dibujan un panorama complejo del sector del transporte por carretera en Estados Unidos. A medida que el sector de la logística sigue evolucionando, es fundamental que las empresas de transporte estén al tanto de estas tendencias, ya que en última instancia determinan las demandas del mercado y las operaciones de las flotas.

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