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MAN inicia la producción de camiones eléctricos, señal del cambio en el transporte">
Introducción
MAN Truck & Bus ha entrado en una fase transformadora con el inicio de la producción en serie de camiones eléctricos, lo que marca un momento clave en la evolución del transporte y la logística. Este desarrollo podría influir significativamente en la logística al promover soluciones de transporte de mercancías sostenibles.Lanzamiento histórico en Múnich
El inicio de la producción de camiones eléctricos fue celebrado en la planta de MAN en Múnich, donde Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, junto con Michael Kobriger, miembro del consejo responsable de la producción, iniciaron oficialmente la iniciativa. Este lanzamiento permite la producción tanto de camiones diésel como eléctricos en la misma línea, fusionando de forma fluida los métodos tradicionales y modernos.“El futuro de MAN comienza ahora,” declaró Vlaskamp, enfatizando lo significativo que es este momento para la empresa. Esta iniciativa se esfuerza por una visión de transporte de mercancías sin emisiones a escala local, fomentando un compromiso con la neutralidad de carbono para 2050. Al fabricar ambos tipos de camiones juntos, MAN también mejora la eficiencia de la producción.
Inversiones y Objetivos
La inversión total para este programa de camiones eléctricos es de alrededor de 400 millones de euros, destinada a la transición de su oferta de camiones convencionales a modelos de batería eléctrica. El rango de estos vehículos abarca desde 12 hasta 50 toneladas e incluye una variedad de usos, desde la recolección de residuos hasta el transporte de larga distancia.- Inversión: €400 millones
- Rango de Carga: de 12 a 50 toneladas
- Tipos de Vehículos: Recolección de residuos, camiones de larga distancia
Según Vlaskamp, el objetivo es entregar los primeros 1.000 camiones eléctricos antes de fin de año, lo que podría generar ahorros de CO2 comparables a los de una ciudad pequeña, mejorando drásticamente la calidad del aire urbano.
Integración de la Tecnología
La integración estratégica de la producción de camiones eléctricos y diésel implica importantes avances en los procesos de fabricación. Kobriger destacó la flexibilidad que este enfoque ofrece en cuanto a la demanda del mercado y la planificación de la producción.Líneas de producción optimizadas
Actualmente, la capacidad de producción se mantiene constante en alrededor de 100 camiones por día, independientemente del tipo de propulsión. Cada camión requiere aproximadamente ocho horas para ensamblar. Esta estructura funcional permite una producción a medida, donde los camiones eléctricos y diésel se pueden construir en respuesta a requisitos de pedido específicos.| Capacidad de Producción | Tiempo por Camión | Producción Diaria |
|---|---|---|
| 100 camiones/día | 8 hours | 100 camiones |
La línea de ensamblaje integra ambos tipos de vehículos, garantizando que las camionetas con motor de combustión interna reciban componentes convencionales mientras que los modelos eléctricos están equipados con sistemas de baterías, optimizando los flujos logísticos al tiempo que se minimiza el tiempo de inactividad.
Respuesta del Mercado y Órdenes
Antes de comenzar la producción a gran escala, MAN entregó un lote preliminar de casi 200 camiones eléctricos que ya han acumulado cerca de dos millones de kilómetros de uso real en toda Europa. Esta exitosa prueba ha llevado a alrededor de 700 pedidos, lo que indica un interés sólido, particularmente dentro del sector de la logística automotriz.Características de camiones eléctricos
El enfoque en camiones eléctricos particularmente resuena con la industria logística debido a características como:- Diseño Ultra-Lowliner: Un tractor único con una altura de quinta rueda de tan solo 950 mm, que ayuda al transporte eléctrico.
- Capacidad de la batería: Opciones para baterías NMC que proporcionan capacidades totales de hasta 534 kWh.
- Largo alcance: Capaz de viajar hasta 740 kilómetros con una sola carga.
Estos avances posicionan los camiones eléctricos de MAN como altamente adecuados para la logística automotriz, conocida por requerir soluciones respetuosas con el medio ambiente debido a regulaciones de emisiones más estrictas.