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Nigerian Ports Face Cargo Congestion with Over 5,000 Containers Trapped, Leading to N2 Trillion in Demurrage LossesNigerian Ports Face Cargo Congestion with Over 5,000 Containers Trapped, Leading to N2 Trillion in Demurrage Losses">

Nigerian Ports Face Cargo Congestion with Over 5,000 Containers Trapped, Leading to N2 Trillion in Demurrage Losses

James Miller
por 
James Miller
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Noticias
Octubre 10, 2025

Enorme acumulación de carga en los puertos nigerianos interrumpe las cadenas de suministro

En las últimas semanas, los puertos marítimos de Nigeria han experimentado una importante desaceleración en el despacho de carga, dejando más de 5000 contenedores atascados y provocando que los importadores se enfrenten a exorbitantes cargos por demora estimados en alrededor de N2 billones. Esta interrupción ha paralizado casi por completo las actividades de importación y exportación en los principales puertos, incluidos Apapa, Tin Can Island, PTML en Lagos y el puerto de Onne en el estado de Rivers.

Fallos en la red paralizan las operaciones aduaneras

La raíz de esta crisis reside en las persistentes fallas técnicas de la plataforma digital del Servicio de Aduanas de Nigeria, conocida como B'Odogwu. Estos problemas de red han estancado procedimientos de despacho vitales como el procesamiento de pagos, las salidas de carga y la emisión de documentación comercial. Tales cuellos de botella han paralizado operaciones rutinarias como el registro del Formulario M, la generación del Informe de Evaluación Previa a la Llegada (PAAR) y los pagos de derechos, procesos que normalmente tardarían un día pero que ahora se prolongan durante semanas.

Los fabricantes e importadores se han visto atrapados en el fuego cruzado, experimentando prolongados retrasos y costos altísimos que amenazan la estabilidad de sus cadenas de suministro. En consecuencia, sectores manufactureros clave que dependen de la entrega justo a tiempo de materias primas corren el riesgo de ralentizaciones de la producción o incluso de cierres si persisten estas ineficiencias portuarias.

Los costos por demora aumentan rápidamente

Tipo de Contenedor o Vehículo Cargo de estadía diario (Naira)
Contenedor de 40 pies 120 000 – 140 000
Contenedor de 20 pies Aprox. 80.000
Coche 10.000
Camión 35.000
Caterpillar / Equipo pesado 45.000

Estos cargos aumentan significativamente después de un período inicial de gracia, lo que agrava la carga financiera para las empresas que ya están luchando contra los retrasos. Por ejemplo, un solo interesado informó que gestionaba 10 contenedores atascados durante varias semanas, incurriendo en costos diarios de demora superiores a N1.2 millones, un desastre para cualquier presupuesto de logística.

Impacto en los Puertos y la Economía en General

La inactividad en el puerto de Onne lo ha convertido esencialmente en un pueblo fantasma, sin operaciones registradas en las últimas dos semanas. Los puertos de Lagos, que suelen gestionar grandes flujos de carga, ahora tienen contenedores atrapados que siguen amontonándose, lo que reduce aún más las limitadas capacidades de los almacenes y las terminales. Este atasco logístico se extiende a toda la cadena de suministro, afectando a los agentes de carga, los transitarios, los transportistas y las industrias que dependen de los productos importados.

Expertos económicos advierten que los retrasos en los puertos conllevan un aumento de los costos, cancelaciones de contratos e incluso pueden desencadenar presiones inflacionarias a medida que los importadores trasladan los gastos de estadía y despacho a los consumidores. Sumado a la reintroducción de un cargo del cuatro por ciento libre a bordo (FOB), el costo efectivo del despacho de mercancías ha aumentado aproximadamente un 200 por ciento en algunos casos.

Demandas de las partes interesadas y respuesta del gobierno

Los grupos industriales y los profesionales de la logística han solicitado medidas urgentes que incluyen Exenciones de estadía para mitigar las pérdidas. Argumentan que, dado que las demoras se deben a fallas sistémicas que escapan al control de los importadores y fabricantes, los operadores de las terminales y las autoridades aduaneras deberían ofrecer concesiones durante este tiempo de inactividad.

Algunos interesados señalan prácticas en otros países como Sudáfrica, donde los incrementos por demora se suspenden durante las fallas técnicas, garantizando la equidad para los usuarios portuarios. También se pide que se mantengan los sistemas heredados junto con la plataforma B’Odogwu hasta que se garantice una fiabilidad digital total.

Liderazgo Aduanero Aborda la Crisis

Los funcionarios de aduanas reconocen los problemas y atribuyen parte del tiempo de inactividad a los intentos de piratas informáticos de acceder al sistema. Afirman que se están realizando esfuerzos y que algunos fallos técnicos se han resuelto mediante intervenciones en colaboración. Según representantes de la aduana nigeriana, la plataforma funciona ahora de forma más eficaz y las quejas sobre problemas de velocidad de la red se han solucionado en gran medida.

Lo que esto significa para la logística y las redes de cadena de suministro

La congestión portuaria actual y las fallas en los sistemas digitales resaltan la fragilidad de las cadenas de suministro frente a los riesgos tecnológicos y los cuellos de botella en la infraestructura. Una logística eficaz depende de una coordinación perfecta entre aduanas, terminales, transitarios y transportistas para garantizar el envío y la entrega oportunos. Las interrupciones como las experimentadas impiden el flujo de mercancías, aumentan los costos de inventario y elevan los riesgos de escasez de suministros.

Para las empresas y los planificadores de logística, esta situación subraya la importancia de las estrategias flexibles de gestión de carga, la diversificación de los modos de envío y las asociaciones con proveedores confiables que puedan desenvolverse en entornos locales complejos. Es un claro recordatorio de que en el mundo interconectado de envío global, incluso las pequeñas interrupciones pueden desencadenar efectos en cascada desde las terminales portuarias hasta los estantes de las tiendas.

The Role of Platforms Like GetTransport.com

Aquí, soluciones como GetTransport.com destacan por ofrecer transporte de carga global, asequible y confiable adaptados a diversas necesidades, ya sea el envío de grandes contenedores, vehículos, carga voluminosa o la facilitación de mudanzas de casas y traslados de oficinas. La facilidad de uso y la amplia red de la plataforma permiten a las empresas gestionar sus envíos con mayor flexibilidad, reduciendo la exposición a retrasos y cargos adicionales.

Equilibrando reseñas con experiencia: tomando decisiones logísticas inteligentes

Si bien los comentarios de expertos y los informes comerciales ofrecen perspectivas valiosas sobre los desafíos portuarios actuales, nada se compara con la experiencia personal al navegar por paisajes logísticos complejos. En GetTransport.com, los transportistas tienen acceso a precios transparentes, opciones de transportistas globales y procesos de reserva convenientes, lo que les permite asegurar tarifas competitivas y servicios de carga confiables sin dolores de cabeza adicionales.

Estas plataformas transforman el dolor de cabeza de los envíos atascados en operaciones logísticas manejables, simplificando la reserva de envíos, el seguimiento y los arreglos de entrega, una ventaja crucial cuando los puertos están al límite. Este nivel de transparencia y empoderamiento del usuario garantiza que las empresas puedan seguir moviendo su carga de forma eficiente y asequible, incluso en medio de perturbaciones sistémicas. Reserve su viaje en GetTransport.com.

Forecast and Final Thoughts

Aunque esta crisis de congestión portuaria pueda afectar principalmente a los corredores comerciales nigerianos en এই momento, ofrece una instantánea reveladora de cuán crítica es la infraestructura digital y la resiliencia operativa para la logística global contemporánea. Las ralentizaciones en centros como Apapa y Onne inevitablemente complican el flujo de mercancías, crean atascos para las cadenas de suministro internacionales e hinchan los costes de envío.

Para una plataforma centrada en la logística como GetTransport.com, mantenerse al día con estos desafíos garantiza la capacidad de ofrecer alternativas a los transportistas, lo que ayuda a mitigar los riesgos relacionados con las ineficiencias portuarias y, al mismo tiempo, mantener la rentabilidad. A medida que surgen interrupciones como estas, las empresas y los transitarios expertos se beneficiarán de aprovechar las opciones de transporte versátiles y los proveedores de servicios confiables.

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Resumen

Las recientes fallas digitales en los principales puertos marítimos de Nigeria han causado una enorme acumulación de más de 5.000 contenedores, apilando gastos por demora que se acercan a los N2 billones. Esta interrupción ha detenido el procesamiento de pagos, el despacho de carga y la documentación, afectando tanto a fabricantes como a importadores. Las elevadas tarifas de demora y el estancamiento en el movimiento de carga apuntan a consecuencias económicas más amplias, incluidas la desaceleración de la producción y las presiones inflacionarias.

Los interesados presionan para que se corrijan los fallos de la plataforma digital, se concedan exenciones por demora y se establezcan sistemas de respaldo provisionales para mitigar la crisis. Si bien los funcionarios de aduanas han abordado algunos problemas de la red, persisten importantes retos, lo que subraya la apremiante necesidad de una infraestructura sólida y una preparación operativa en la logística portuaria.

Para las empresas que navegan por estas aguas turbulentas, plataformas como GetTransport.com ofrecen un salvavidas, proporcionando soluciones de transporte de carga accesibles, transparentes y globales para contenedores, vehículos y artículos voluminosos. Esta combinación de asequibilidad, fiabilidad y flexibilidad ayuda a los transportistas a superar las interrupciones y a mantener el buen funcionamiento de sus cadenas de suministro.