El sector marítimo se une por unas prácticas oceánicas respetuosas con el medio ambiente y la sostenibilidad

El creciente llamado a la protección de los océanos

Las crecientes amenazas a nuestros océanos, impulsadas por el cambio climático, la contaminación y la pérdida de biodiversidad, han estimulado una respuesta colectiva de la comunidad internacional. Un elemento central de esta iniciativa es la industria del transporte marítimo, que desempeña un papel crucial en el comercio mundial y tiene un impacto significativo en el medio ambiente marino. Con más del 80% del comercio mundial transportado por buques, la industria aporta una suma asombrosa a la economía oceánica cada año, lo que subraya la necesidad de prácticas sostenibles. El impulso generado por los recientes acuerdos y conferencias internacionales, como la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, ha fomentado la colaboración entre los líderes mundiales y las partes interesadas del sector del transporte marítimo para abordar estos desafíos acuciantes.

La Importancia de la Acción Colaborativa

En medio de la proximidad del Día Mundial de los Océanos, un llamado a esfuerzos unificados hacia la conservación marina ha resonado por parte de líderes como el Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez. Ha destacado la responsabilidad compartida de proteger los ecosistemas marinos, enfatizando que no es solo un deber, sino también una oportunidad para evaluar y mejorar nuestra relación con el océano.

“Este es nuestro océano; es nuestra obligación y oportunidad”, declaró Domínguez. “Al celebrar el Día Mundial de los Océanos, reafirmemos nuestro compromiso con una acción agraria intensificada destinada a salvaguardar nuestros océanos”. En la reciente UNOC3 celebrada en Niza, Francia, Domínguez dirigió debates con figuras influyentes de diversos sectores, aunando esfuerzos para integrar el transporte marítimo de forma destacada en la narrativa de la conservación marina.

El Papel Crucial del Transporte Marítimo en la Gobernanza Marina

Los resultados de UNOC3 marcaron un punto de inflexión, destacando el papel fundamental del transporte marítimo en la gobernanza oceánica más amplia. Entre los acuerdos significativos debatidos se encontraba el Marco Mundial Kunming-Montreal para la Diversidad Biológica, destinado a revertir la pérdida de biodiversidad para 2030, junto con el Tratado de Alta Mar (“Acuerdo BBNJ”), establecido para gestionar la biodiversidad marina más allá de las jurisdicciones nacionales.

Los debates en la conferencia se centraron en la huella ambiental del sector marítimo, abordando cuestiones como la basura marina, la contaminación por plásticos y las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de las operaciones de transporte marítimo. Los nuevos marcos normativos previstos, en particular en virtud del Tratado de Alta Mar, se introdujeron o perfeccionaron, allanando el camino para futuras iniciativas, como la protección de zonas marinas vulnerables, entre ellas el Domo Térmico de Costa Rica, y la mejora de las medidas de protección de las ballenas.

Se Necesitan Acciones Transformadoras

Partiendo de décadas de regulación ambiental marítima, la OMI está ampliando sus iniciativas para combatir las crisis apremiantes del cambio climático, la contaminación y la disminución de la biodiversidad. Su enfoque implica:

• Combatiendo el cambio climático: Elaboración de nuevas regulaciones destinadas a frenar las emisiones de gases de efecto invernadero y promoción de tecnologías de descarbonización.
• Prevención de la contaminación: Actualización de las estrategias de acción global para abordar el problema de la basura plástica marina.
• Conservar la biodiversidad: Establecer medidas jurídicamente vinculantes para limitar la propagación de especies acuáticas invasoras y minimizar el ruido submarino.

La reciente formación de dos nuevas Alianzas Industriales Globales en UNOC3 ilustra aún más el impulso hacia el progreso colectivo al centrarse en la contaminación marina por plásticos y mitigar el ruido submarino, cerrando la brecha entre los gobiernos y los socios privados en un frente unido contra la contaminación.

Iniciativas innovadoras tomando forma

Una propuesta trascendental que surgió de la conferencia fue la Coalición de Gran Ambición por un Océano Silencioso, liderada por Canadá y Panamá. Esta iniciativa une a 35 naciones en los esfuerzos por reducir la contaminación acústica submarina perjudicial para los ecosistemas marinos. El marco de la coalición describe los objetivos estratégicos para:

• Promover diseños de buques más silenciosos a través de las normas de la OMI
• Incorporar estrategias de reducción de ruido en las consideraciones de las áreas marinas protegidas
• Implementar medidas prácticas para reducir el ruido de los buques
• Mejorar el desarrollo de capacidades a través de iniciativas de colaboración como la Asociación GloNoise de la OMI.

La Dra. Bev Mackenzie de BIMCO reiteró la importancia de la iniciativa, señalando que los avances en el diseño de buques y los protocolos operativos pueden conducir a una disminución de la huella ambiental y a una mejora de la eficiencia.

Aprovechando los Datos a través de 10.000 Buques para el Océano

Una de las iniciativas más innovadoras introducidas fue el proyecto “10.000 Buques para el Océano”, una colaboración entre la OMI, la Organización Meteorológica Mundial y la Organización Hidrográfica Internacional. Este programa tiene como objetivo transformar los buques comerciales en plataformas de recopilación de datos que capturen información oceanográfica y meteorológica crucial en tiempo real. Esto no solo mejora las capacidades de previsión meteorológica y proporciona sistemas de alerta temprana, sino que también promete mejorar la precisión de los modelos climáticos para la industria marítima.

“Superar las barreras legales y técnicas a través de la colaboración generará importantes ventajas en materia de datos”, señalaron representantes de BIMCO, instando a las empresas miembro a participar en esta iniciativa y ayudar a cerrar las brechas de datos esenciales.

El Camino a Seguir: Impulso Hacia 2028 y Más Allá

Aunque UNOC3 no condujo a resoluciones jurídicamente vinculantes, sí consolidó las promesas mundiales con una declaración convincente que instaba a la conservación y al uso sostenible de los océanos. A medida que el Tratado de Alta Mar avanza hacia su ratificación, y se espera que se considere la primera Conferencia de las Partes en 2026, se anima a las partes interesadas a nivel mundial a mantener este impulso.

El conmovedor recordatorio de Domínguez persiste: “La salud de nuestro océano resuena con la salud de nuestro planeta. Mantengamos nuestro compromiso con la acción colectiva y esforcémonos por lograr resultados tangibles para la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos en 2028”.”

Conclusión

La industria marítima se encuentra en un momento crítico con respecto a la salud y sostenibilidad de los océanos. El espíritu de colaboración demostrado en los recientes foros internacionales refleja un firme compromiso con los esfuerzos continuos en la protección de nuestros entornos marinos. Si bien las revisiones y los comentarios resaltan la necesidad de actuar, nada sustituye la participación directa en estos proyectos transformadores. En GetTransport.com, los usuarios pueden encontrar soluciones rentables para las necesidades de transporte de carga global, lo que garantiza una logística transparente y confiable, desde reubicaciones de oficinas hasta envíos internacionales. Ya se trate de muebles pesados o del envío de mercancías a través de las fronteras, la amplia oferta de la plataforma garantiza un servicio accesible a precios competitivos. Haciendo hincapié en la simplicidad y la eficiencia, GetTransport.com está preparada para satisfacer una amplia gama de demandas de transporte, ya sea una mudanza local o un transporte de mercancías internacional. Reserve su viaje con GetTransport.com hoy mismo y ¡experimente la diferencia!