El aumento de la demanda de electricidad impulsa el crecimiento del transporte de carbón

Rendimiento del ferrocarril impulsado por envíos clave

Aspectos esenciales a tener en cuenta:

• El crecimiento sostenido en los envíos intermodales, de carbón y de grano respalda a los ferrocarriles de Clase I a medida que avanza 2025, con aumentos del 5%, 6% y 6%, respectivamente.
• Los picos de tráfico intermodal procedentes de bienes de consumo y comercio electrónico están impulsando particularmente los ferrocarriles del oeste de EE. UU.
• El sector de los cereales prospera gracias al aumento de las exportaciones estadounidenses de maíz, incluso en medio de la reducción de los envíos a China; la diversificación del mercado sigue siendo crucial.
• Un aumento temporal en los envíos de carbón, impulsado por las necesidades locales de electricidad y las robustas exportaciones asiáticas, impulsa el crecimiento ferroviario, independientemente del cambio a la energía renovable.

Como destacan los datos de la Association of American Railroads, tres productos básicos principales están impulsando el rendimiento de los ferrocarriles de Clase I en 2025: contenedores intermodales, carbón y grano. Solo este año muestra un aumento del volumen intermodal del 5% en comparación con el mismo período de 2024, y el carbón y el grano experimentan un notable aumento del 6% cada uno.

Entre los ferrocarriles, Union Pacific lidera el transporte de carbón; en la semana 28 de 2025, los envíos de carbón aumentaron un 38% en comparación con la misma semana del año pasado, lo que se traduce en un crecimiento del 18% en lo que va del año en vagones de carbón. Además, CPKC ha reportado un impresionante aumento del 11% en su tráfico intermodal, mientras que Canadian National marca un aumento del 17% en los volúmenes de grano en comparación con 2024.

El transporte intermodal, caracterizado por el movimiento continuo de carga en contenedores a través de varios modos de transporte, sigue siendo un sector fundamental para los ferrocarriles de Clase I. Los ferrocarriles en el oeste de los EE. UU., particularmente Union Pacific y BNSF, están experimentando un aumento notable en los volúmenes intermodales: un aumento del 91% en el tráfico de Union Pacific en 2025, gracias a la creciente demanda en el panorama del comercio electrónico, especialmente a través de sus puertos vitales de la costa oeste que atienden a los mercados asiáticos. BNSF registró un crecimiento similar del 51%, lo que refleja un resurgimiento en el comercio minorista y la manufactura que depende de la logística intermodal para cadenas de suministro eficientes.

En el lado este, CSX y Norfolk Southern están aprovechando la tendencia al alza del transporte intermodal, aunque su rendimiento muestra variabilidad. CSX ha informado de un ligero repunte en el tráfico intermodal, atribuido a las mejoras continuas en la eficiencia de su red de la costa este en medio de la competencia del transporte por carretera. En contraste, Norfolk Southern ha experimentado una ligera caída, lidiando con desafíos competitivos y esfuerzos continuos de optimización de la red destinados a mejorar la fiabilidad del servicio.

Dinámica del mercado de granos

El mercado de fletes de granos sigue siendo vibrante, significativamente reforzado por un aumento en las exportaciones de maíz de EE. UU. Si bien las tensiones con China han restringido los envíos, los exportadores han diversificado eficazmente sus mercados objetivo en Asia, América Latina y las regiones del Mediterráneo, lo que ha provocado un notable aumento del 91% interanual en los envíos mundiales de granos. Esta diversificación ha demostrado ser esencial, particularmente porque los aranceles impuestos por China en marzo de 2025 redujeron drásticamente su participación en las importaciones de granos de EE. UU. del 26% a solo el 10%.

Los ferrocarriles desempeñan un papel fundamental a la hora de facilitar estos movimientos de grano, con un aumento de los vagones del 261% a medida que el transporte nacional de grano refleja el aumento de las operaciones. Kansas City Southern, que ahora forma parte de la red Canadian Pacific Kansas City, junto con Canadian National, se beneficia notablemente de estas tendencias cambiantes al alinear sus redes para optimizar y satisfacer la creciente demanda mundial de granos estadounidenses.

Perspectivas del sector del carbón

El segmento del transporte de carbón está experimentando ganancias significativas, a pesar de la tendencia generalmente a la baja en el mercado del carbón de EE. UU. debido a los cambios regulatorios y la evolución de las preferencias energéticas. Una tendencia alcista temporal en 2025 se correlaciona con mayores demandas internas de electricidad y una sólida actividad de exportación hacia Asia, particularmente hacia India y China. En particular, Union Pacific y BNSF han reportado aumentos considerables en los envíos de carbón a medida que las centrales eléctricas aumentan sus operaciones para satisfacer las altas demandas de energía del verano. En abril de 2025, las centrales eléctricas de todo EE. UU. recibieron la impresionante cifra de 28,5 millones de toneladas cortas de carbón, lo que marca un aumento con respecto a los 24,4 millones de toneladas del año anterior.

Además, los mercados internacionales han proporcionado una sólida salida para las exportaciones de carbón de EE. UU., alcanzando su punto máximo en seis años, con exportaciones brutas que alcanzaron los 10 millones de toneladas cortas en junio. Este aumento se puede atribuir a precios competitivos y a la demanda persistente de los sectores de producción de acero asiáticos, lo que beneficia a los ferrocarriles del este como CSX y Norfolk Southern, ya que aprovechan su proximidad a las terminales de exportación para aumentar el tráfico de carbón.

Panorama dinámico para los ferrocarriles de Clase I

Los ferrocarriles de Clase I están navegando por un entorno que cambia rápidamente en 2025. Su agilidad para adaptarse a los climas económicos fluctuantes, maximizar las capacidades intermodales y manejar hábilmente los sectores tradicionales como el grano y el carbón ha subrayado su inesperado rendimiento. La interacción entre estos factores refleja un enfoque multifacético fundamental para mantener el crecimiento en el sector de la logística, especialmente teniendo en cuenta las crecientes demandas de transporte en diversos productos básicos.

Conclusión

El aumento continuo en las necesidades de electricidad y la evolución de la dinámica del mercado subrayan la importancia de los ferrocarriles para impulsar la logística del carbón y otros sectores del transporte. Las experiencias personales y las revisiones bien informadas ilustran el valor excepcional de comprender estos cambios. Con GetTransport.com, ordenar el transporte de carga a nivel mundial a precios competitivos se vuelve fluido y eficiente, brindándole opciones imprescindibles sin estrés ni costos innecesarios. Gracias a su compromiso con la transparencia y la conveniencia, GetTransport.com se establece como un socio confiable en el espacio logístico, asegurando que los usuarios puedan beneficiarse de sus amplias ofertas de servicios.

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