La presión de los costes y su influencia en el sector del transporte por carretera

Los márgenes de operación se reducen debido al aumento vertiginoso de los costos no relacionados con el combustible

Informes recientes revelan que la industria del transporte por carretera está navegando en aguas turbulentas, con el aumento de los costos ejerciendo una fuerte presión sobre los márgenes de ganancia. Los costos operativos aumentaron, impulsados por el incremento de los gastos no relacionados con el combustible y la disminución de las tarifas de flete, lo que presenta desafíos críticos para los transportistas de carga completa que enfrentan una disminución en la rentabilidad.

Ideas destacadas:

• Costos operativos para la industria del transporte de camiones observó una ligera disminución en el costo promedio por milla, atribuida principalmente a las reducciones en los precios del combustible, aunque la realidad sigue siendo sombría debido al aumento de los costos no relacionados con el combustible.
• Algunas categorías de costos, como los pagos de camiones y remolques y los beneficios para los conductores, han experimentado aumentos significativos, lo que ha impulsado a los transportistas a mitigar las pérdidas mediante la reducción de la capacidad y el personal.
• A pesar de la alta disponibilidad de conductores, los volúmenes de carga están en una trayectoria descendente, lo que destaca un desajuste significativo entre la oferta y la demanda en el mercado.
• Si bien ha habido pequeñas mejoras en las operaciones, como la reducción de los tiempos de permanencia en el sector de carga completa, el entorno general sigue siendo precario, con la rentabilidad en riesgo.

El American Transportation Research Institute (ATRI) publicó recientemente un informe de evaluación comparativa que revela estas tendencias preocupantes. Si bien el costo promedio de operar un camión disminuyó un 0.41 % a 1.855 dólares por milla, excluir los costos de combustible más bajos revela una historia diferente. Los costos operativos no relacionados con el combustible aumentaron un 3.61 % para alcanzar un máximo histórico de 1.779 dólares por milla.

Los transportistas de carga completa se han visto particularmente afectados, con sus márgenes operativos desplomándose a un promedio de -2,3% en 2024, por debajo del 3% en 2023 y el 8% en 2022. Cabe destacar que solo el sector de carga inferior a camión (LTL) mantuvo cierta rentabilidad, con un promedio de un índice de operación del 11,6%.

Greg Hodgen, Presidente y CEO de Groendyke Transport, enfatiza la gravedad del mercado de fletes actual, afirmando: “La industria del transporte por carretera se enfrenta al mercado de fletes más desafiante en años, con una disminución de las cargas y un aumento de los costos”.”

Aumento de los Costos: Un Análisis Detallado

Varias áreas clave de costos han experimentado fuertes aumentos:

• Pagos de camión y remolque: Subió un 8,31%, alcanzando un récord de 1,390 dólares por milla.
• Beneficios para conductores: Aumentado en 4,81 $ a 10,197 $ por milla.
• Salarios de los conductores: Un aumento más modesto del 2,41%, ligeramente por debajo de la tasa de inflación general.

En respuesta a las difíciles condiciones del mercado, el informe destaca que la capacidad de transporte por camión ha disminuido un 2,2 % a medida que las empresas vendían vehículos y aumentaban los casos de kilómetros en vacío, que ahora promedian el 16,7 %. Los transportistas se vieron obligados a implementar reducciones de personal, recortando el personal que no era conductor en aproximadamente un 6,8 % como parte de las medidas de gestión de costos.

En medio de estos obstáculos, hubo algunos resquicios de esperanza, como las mejoras en la antigüedad promedio de los camiones y la disminución de los tiempos de permanencia. El informe indica que el tiempo medio de permanencia experimentó una ligera reducción a una hora y 38 minutos por parada, aunque esta mejora fue exclusiva del sector de carga completa.

Índice de Índices de Carga: Debilidad del Volumen y Reducción de la Capacidad

El Índice de Camiones de Alquiler de Junio de ACT Research se hizo eco de estas preocupaciones, informando de continuas disminuciones en los volúmenes de carga junto con reducciones en la capacidad de los transportistas. El índice de difusión opera en una escala donde las lecturas por encima de 50 significan crecimiento, mientras que cualquier cosa por debajo indica degradación. Recientemente, el índice cayó a 42.5 puntos, una clara indicación de las continuas dificultades del mercado.

Los análisis de ACT Research sugieren que los aranceles y las incertidumbres en torno al comercio han obstaculizado significativamente la planificación empresarial y han ralentizado la actividad económica. Especulan que, si bien puede haber breves mejoras antes de la inminente decisión comercial con China, el flete precomprado probablemente requerirá una compensación en el futuro.

A pesar de un aparente excedente de conductores disponibles, la rentabilidad sigue siendo esquiva para muchas flotas. El Índice de Disponibilidad de Conductores, a pesar de ajustarse ligeramente, ha continuado rondando justo por encima del punto neutral, lo que indica que, si bien hay conductores disponibles, los desafíos en la retención y el reclutamiento están aumentando.

En general, el panorama que dibuja el Índice de Capacidad muestra una continua contracción, descendiendo de 47,1 en abril a 46,4 en mayo. Las intenciones de los transportistas de invertir en nuevos equipos han disminuido drásticamente, con solo alrededor del 27% planeando comprar en los próximos meses, en marcado contraste con un promedio histórico del 54%.

Factores a Monitorear en el Futuro

La posibilidad de observar cambios de flotas privadas a flotas de alquiler sigue siendo crucial. La interacción entre el aumento de los costos de los equipos y el lento crecimiento del mercado de fletes crea un entorno que puede prolongar los esfuerzos de recuperación en el sector de alquiler.

Avanzando: El camino por delante para la industria del transporte por carretera

Si bien abundan los desafíos, mantenerse informado de los cambios operativos positivos y de las transformaciones en la dinámica de la industria es esencial. De hecho, el sector del transporte por carretera está experimentando presiones sin precedentes que, de no abordarse, podrían tener amplias implicaciones para el marco logístico en general. Empresas como GetTransport.com pueden brindar un apoyo fundamental al ofrecer soluciones de transporte de carga globales y asequibles que se adaptan a las necesidades emergentes de la industria. Sobresalen en el transporte de todo, desde muebles hasta vehículos, garantizando una gestión logística impecable.

En resumen, la industria del transporte por carretera se enfrenta actualmente a crecientes presiones de costos en un contexto de disminución de los volúmenes de carga. Si bien ciertas métricas muestran mejoras, el sentimiento general sigue siendo de cautela. Comprender estas dinámicas es crucial para los profesionales de la logística que buscan navegar por estos paisajes desafiantes pero en evolución. Al aprovechar los servicios proporcionados por GetTransport.com, las partes interesadas pueden administrar eficazmente la logística del transporte, garantizando la asequibilidad y la confiabilidad en sus operaciones. Reserve su viaje con GetTransport.com ¡hoy!

El camino por delante puede parecer accidentado, pero reconocer y adaptarse a las corrientes cambiantes en la logística es primordial. Incluso en medio de los desafíos del aumento de los costos, contar con soluciones de transporte bien informadas puede allanar el camino para un crecimiento sostenible y una eficiencia operativa. Tomar decisiones informadas hoy es crucial para navegar por el panorama logístico del mañana.