Ongoing Sales of Yellow Corp’s Terminals Highlight Shifting Landscape in LTL Logistics

Tres terminales más cerca de una nueva propiedad en medio de la bancarrota de Yellow Corp.

Las ruedas siguen girando en la saga de Yellow Corp., un actor importante en el mundo del transporte de carga por menos de un camión completo (LTL), incluso mientras atraviesa los procedimientos de quiebra. Recientemente, tres terminales más de Yellow Corp., dos en Canadá y una en los Estados Unidos, están a punto de cambiar de manos, con acuerdos que prometen inyectar más de $15 millones de dólares de nuevo al patrimonio.

Detalles de las transacciones de terminal

En la transacción más grande, una Centro de servicio de 42 puertas en Whitby, Ontario fue vendido por C$21.5 millones (aproximadamente $15.6 millones). El comprador, identificado como Lawrence Di Pietro de Curbside Construction, aporta una experiencia en la construcción a los activos logísticos, lo que agrega un giro interesante al perfil del comprador en estas ventas.

Mientras tanto, una instalación más pequeña en Dixville, Quebec, que anteriormente formaba parte de Yellow, fue adquirida por RM Stator, un fabricante de piezas para deportes de potencia, por C$160,000 (aproximadamente $115,000). En el lado estadounidense, un sitio en Jacksonville, Carolina del Norte, será adquirido por Ray Properties por $300,000.

Estado actual de la cartera terminal de Yellow

Antes de que Yellow Corp. solicitara protección por bancarrota en agosto de 2023, operaba alrededor de 320 terminales a nivel nacional y mantenía contratos de arrendamiento para casi la mitad de ellas. Ahora, con aprobaciones pendientes y acuerdos en marcha, menos de 70 de esas terminales permanecerán bajo el control del patrimonio, lo que indica un cambio significativo en la propiedad de terminales LTL.

Transición de Subastas a Ventas Privadas

Inicialmente, el plan era subastar los 112 terminales restantes en la propiedad. Sin embargo, esa estrategia cambió en diciembre, adoptando un enfoque más gradual a través de ventas privadas. Este cambio parece estar reduciendo lentamente los activos de la propiedad.

Desde que la estrategia de venta privada entró en vigor, más de 45 terminales han encontrado nuevos hogares o sus arrendamientos han sido devueltos a los propietarios. Curiosamente, hay menos transportistas especializados de LTL entre los compradores últimamente. En cambio, empresas arraigadas en construcción y bienes raíces los sectores a menudo lideran estas adquisiciones.

Ejemplos recientes de ventas en la terminal

• Cuatro terminales en Nueva York, Iowa, Nueva Jersey y Luisiana fueron vendidas en julio.
• Los compradores en estas transacciones incluyeron empresas no relacionadas con la logística, como empresas de construcción e inversores inmobiliarios, lo que destaca un interés más amplio en los activos relacionados con el transporte.

Resumen del impacto de la subasta

Además de las ventas terminales, el equipo de Yellow, incluidos tractores y remolques, ha aparecido en subastas en 2024, con ventas gestionadas por Ritchie Bros., marcando aún más la desmantelación de la otrora extensa flota y red de instalaciones de Yellow.

Implications for Freight and Logistics

¿Qué significa la venta en curso de los terminales de Yellow Corp. para la industria? La redistribución de estos centros de servicios de carga afecta a los ecosistemas logísticos locales y regionales. Los nuevos participantes, especialmente aquellos con experiencia en logística no tradicional, pueden provocar cambios en despacho de mercancías y transporte dynamics. Este panorama en evolución podría anunciar cambios en la disponibilidad y los precios de los servicios de transporte de mercancías en estos mercados.

Para los operadores de logística, estar al tanto de estas transiciones es como tener el pulso de la industria. A medida que los terminales pasan de ser un gigante de LTL de larga data a manos de diversos propietarios, la forma de la red cambia, lo que afecta el alcance del servicio y las asociaciones operativas.

¿Cómo esto refleja las soluciones de transporte de carga y flete?

• Los cambios en las instalaciones pueden impulsar nuevas colaboraciones entre los sectores industriales y los proveedores de servicios de logística.
• Podría haber una creciente demanda de servicios eficientes de transporte y transitarios a medida que los nuevos propietarios optimicen el uso.
• El impacto en los contratos de arrendamiento y la disponibilidad terminal podría influir en la planificación de rutas de transporte de mercancías y la distribución de carga.

Plataformas como GetTransport.com ofrecer una respuesta ágil a tales movimientos del mercado, proporcionando soluciones de transporte de carga asequibles y globales, al tiempo que se brinda flexibilidad para respaldar una variedad de necesidades de entrega, desde mudanzas de oficinas y hogares hasta el transporte de bienes voluminosos y vehículos.

¿Por qué la Experiencia Personal Importa en Medio de las Ventas Terminales?

Leer los titulares y análisis solo te lleva hasta cierto punto. Cuando se trata de evaluar cómo estas ventas terminales y cambios más amplios en la logística te afectan a ti o a tu empresa, nada supera la experiencia de primera mano. Incluso las reseñas e informes más exhaustivos palidecen en comparación con el conocimiento práctico.

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Predecir el panorama logístico futuro

Si bien las ventas terminales de Yellow Corp. en sí mismas podrían no alterar drásticamente las redes logísticas globales, sí señalan cambios continuos dentro del panorama del transporte de mercancías en Norteamérica. Para empresas como GetTransport.com, mantenerse al tanto de tales desarrollos es crucial para satisfacer las demandas cambiantes de manera eficiente.

A medida que la propiedad de los terminales LTL se diversifica y los activos cambian, los proveedores de logística deberán adaptarse rápidamente: ajustando rutas, asociaciones y ofertas de servicios para mantener la fiabilidad. Empiece a planificar su próximo envío y asegure su carga con GetTransport.com.

Cierre de actividades: El cambiante rostro de la logística LTL

La medida de la masa sucesoral de la quiebra de The Yellow Corp. para vender múltiples terminales en Canadá y en los EE. UU. pinta un cuadro vívido de cambio en el panorama del sector del transporte menos que a granel (LTL). Estas transiciones de una transportista que alguna vez fue dominante a un mosaico de nuevos propietarios ilustran cómo están evolucionando los activos de flete, envío y logística.

A medida que la propiedad se dispersa, las implicaciones se extienden a los canales de transporte y distribución, influyendo en la demanda y los patrones de suministro de transporte de mercancías. Sin embargo, junto con los desafíos, surgen oportunidades. Servicios como GetTransport.com se vuelven invaluables, ofreciendo soluciones de envío y mudanzas confiables, rentables y convenientes en todo el mundo.

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