AB InBev – Lecciones aprendidas al escalar una operación logística sostenible

Recommendation: Implementar una plataforma unificada de "track-and-trace" en tiempo real en todos los proveedores y nodos de distribución para reducir las emisiones, mejorar la entrega a tiempo y agudizar la visibilidad de los costos en el próximo año. Priorizar las inversiones en esta plataforma y asignar a Daniele como líder interfuncional para acelerar la adopción, utilizando una interfaz de usuario Tahoma para los paneles de control que apoyen la toma rápida de decisiones.

aprendizaje Los primeros estudios piloto demuestran que se producen impactos medibles cuando la gobernanza de los datos reside en un equipo multinacional. El marco ayuda a las partes interesadas públicas y sociales al ofrecer objetivos claros y atención a los trabajadores, y establece los ingredientes para la replicación en cada lugar donde se mueven las mercancías.

Las acciones incluyen la optimización de rutas con datos en tiempo real, un cambio hacia flotas con bajas emisiones de carbono y opciones modales basadas en el costo total de propiedad. En la práctica, los programas piloto en tres regiones muestran reducciones de emisiones de hasta el 20 % y una mejora en la entrega a tiempo del 8 %, a medida que se fortaleció la gobernanza y mejoró la alineación con los proveedores. Esto también podría desbloquear nuevas asociaciones con minoristas regionales y centros logísticos.

Alineamos los factores humanos con un modelo de gobernanza transparente. Esto incluye iniciativas de paridad de género, capacitación y métricas de rendimiento vinculadas a la divulgación pública. El cuidado de los conductores y los equipos de almacén impulsa el rendimiento en el servicio y la seguridad, mientras que las inversiones en alfabetización digital amplían la participación.

resumen: El camino hacia una logística sostenible y escalable se basa en un trío sencillo: invertir en datos, empoderar a los equipos y mantener la rendición de cuentas pública. A medida que el equipo se mantiene entusiasmado con la mejora continua y rastreamos los impactos, aspiramos a ofrecer resultados más sólidos para las comunidades de todo el mundo y rendimientos para el negocio.

Escalar la Logística Sostenible de AB InBev: Lecciones Prácticas para Operadores y Legisladores

Nos entusiasma implementar un programa regional de optimización logística que traslade el 20 % de la distribución de bebidas de carretera a ferrocarril y vías navegables interiores en un plazo de 18 meses, para lograr un menor consumo de combustible y ciclos más rápidos. Este enfoque refuerza el cumplimiento y mejora la fiabilidad en todos los mercados, lo que permite obtener ganancias de eficiencia generalizadas.

Debido a que el plan depende de la visibilidad en tiempo real, genera conocimiento y da voz a los proveedores rurales, lo que ayuda a impulsar la transformación con la agrobiodiversidad en el abastecimiento. Utiliza datos conectados, plataformas digitales e informes estandarizados para supervisar la cadena de frío y mejorar la resiliencia dentro de la red.

Los responsables políticos deberían ofrecer transparencia en el intercambio de datos y alinear los incentivos con los objetivos de rendimiento. Las subvenciones prometidas o los créditos fiscales pueden recompensar las menores emisiones y los cambios modales, al tiempo que se apoyan los combustibles y las fuentes de energía alternativas en función de las capacidades de los proveedores para evitar cuellos de botella en la distribución de bebidas.

Las empresas deberían medir cuatro aspectos: la intensidad energética, las emisiones, la entrega a tiempo y los resultados de la agrobiodiversidad. Mantener el cumplimiento de las normas de seguridad alimentaria y transporte, y cubrir la verificación del origen y la cadena de custodia a través de una gobernanza sencilla.

Cómo diseñar un marco de sostenibilidad escalable para redes de logística

Recomendación: designar a un director dedicado que sea responsable del marco de trabajo y lanzar una plataforma transfronteriza para unificar los datos, las normas y los incentivos entre países.

La cosa detrás de este diseño es alinear los incentivos con los resultados medibles, asegurando que cada participante vea una conexión clara entre las acciones y el impacto.

Recientemente, pilotos en mercados europeos demostraron que la claridad en la gobernanza y los datos en tiempo real pueden aumentar la productividad, al tiempo que se reducen las emisiones, en cuestión de meses.

1. Gobernanza y propiedad
   • Asignar un director con autoridad transfronteriza para aprobar métricas estándar y liderar un grupo de trabajo regional que traduzca la política en la práctica.
   • Cerrar la falta de coordinación definiendo un mapa simple de derechos y responsabilidades, y asegurar que las voces de los trabajadores de primera línea influyan en los cambios de ruta y los planes de carga.
2. Arquitectura de la plataforma y los datos
   • Lanzar una plataforma escalable que conecte la planificación del transporte, el almacenamiento y las operaciones de última milla, utilizando un modelo de datos único con las emisiones totales, la intensidad energética y el uso de combustible por tonelada-km como métricas centrales.
   • Integre telemetría en tiempo real de vehículos, palés y equipos de carga; envíe alertas por correo electrónico cuando las anomalías superen los umbrales.
   • Casi todos los pilotos informaron ciclos de decisión más rápidos cuando los datos de varios países convergían en una sola vista, lo que reforzaba el valor de los conjuntos de datos combinados.
3. Estrategia y métricas
   • Definir una estrategia a 3 años con hitos trimestrales; vincular una parte de los incentivos por rendimiento al logro de los objetivos de eficiencia del transporte y las metas de reducción de residuos.
   • Captar ideas a partir de una combinación de pilotos y proyectos destacados para informar la cartera total; comparar las rutas europeas con otras para identificar las mejores prácticas.
4. Diseño y modelo operacional
   • Adopte un modelo modular: comience con rutas centrales en corredores de alta densidad, luego incorpore rutas adicionales a medida que la plataforma demuestre su valor; utilice el ferrocarril cuando sea factible para reducir el consumo de diésel.
   • Aplique un diseño de red dinámico con centros de consolidación y estrategias de cross-docking para minimizar las millas totales y aumentar la productividad.
   • Incluya un caso destacado: una red de centros de distribución cervecera que consolidó envíos a múltiples mercados, reduciendo los kilómetros en vacío y mejorando la fiabilidad del servicio.
5. Gente, trabajo y compromiso
   • Involucre a representantes laborales desde el principio; capacite a los equipos en paneles de control de sostenibilidad y mida el impacto en la productividad y la seguridad.
   • Promover la igualdad de oportunidades entre países e instalaciones; asegurar que las vías de capacitación y promoción sean accesibles a todos los trabajadores involucrados en la red logística.
6. Participación del consumidor y las partes interesadas
   • Comparta el progreso con los consumidores y bebedores a través de actualizaciones concisas; utilice boletines informativos por correo electrónico y paneles públicos para ilustrar los ahorros y la reducción de emisiones.
   • Proporcionar una justificación transparente para las decisiones impulsadas por la plataforma con el fin de fomentar la confianza entre los distribuidores, minoristas y consumidores; destacar los beneficios concretos de la cervecería y la red de distribución.
7. Riesgo, pérdida y resiliencia
   • Identificar los factores que impulsan las pérdidas, como los kilómetros vacíos, el deterioro y la volatilidad de la energía; implementar reglas de enrutamiento para minimizar los residuos y mejorar la fiabilidad.
   • Evaluar planes de contingencia en varios países para asegurar que la red permanezca funcional durante interrupciones.
8. Mejora continua e incorporación a ecosistemas
   • Establezca una cadencia para las revisiones e iteraciones de las métricas; después de cada trimestre, publique información y ajuste el modelo; invite a proveedores y socios a unirse a la plataforma para escalar el impacto.
   • Aprovechar las colaboraciones externas para compartir las mejores prácticas en optimización de embalajes, desacoplamiento del transporte y eficiencia de la cadena de frío.

Los hallazgos después de varios ciclos muestran cómo una estrategia correcta, habilitada por una plataforma unificada, ayuda a los países a alinearse con las regulaciones locales al tiempo que ofrecen un servicio consistente. El enfoque apoya una visión total que conecta la producción a través de la distribución hasta los usuarios finales, fortaleciendo el compromiso con los consumidores, bebedores y minoristas. Un conjunto analizado de rutas confirmó que el movimiento hacia los centros ferroviarios y de consolidación redujo las pérdidas y mejoró la entrega a tiempo por márgenes medibles. El marco también aborda las necesidades laborales y la igualdad al garantizar que las oportunidades de capacitación y ascenso acompañen las ganancias de eficiencia, creando un modelo sostenible y escalable para la red de cervecerías y más allá.

¿Qué métricas rastrear para evaluar las disyuntivas entre carbono, costo y servicio en el transporte y el almacenamiento?

Comience con un panel de control de tres métricas: CO2e por tonelada-km, coste por palé movido y tasa de entrega a tiempo. Recopile datos de la telemática de la flota y de los contadores de energía del almacén, unifíquelos en una única plataforma y compare el rendimiento donde su operación abarque varios tipos de lugares. Establezca una línea de base a partir del último año fiscal y publique las cifras mensuales a los directivos y a los equipos de campo por correo electrónico. Realice un seguimiento de las emisiones de alcance 1-3, el uso de energía y los residuos. Esta base apoya el compromiso continuo con los gobiernos, los minoristas y los consumidores.

Las métricas de carbono a seguir incluyen el CO2e por tonelada-km, las emisiones por alcance y la intensidad energética por metro cuadrado de almacenamiento. Desglosar por países y modo de transporte para revelar de dónde provienen las mayores ganancias. Rastrear las fugas de refrigerantes y los residuos de embalaje; monitorear la cuota de energía renovable y el uso de vehículos eléctricos o híbridos. Establecer un objetivo a dos años: reducir el CO2e por tonelada-km en un 15 % y recortar la intensidad energética del almacén en un 20 %; electrificar el 30 % de la flota y expandir el embalaje sostenible para reducir los residuos.

Costos y compromisos de servicio: calcular el costo total por palet, incluyendo el transporte, el almacenamiento y los costos de mantenimiento del inventario; rastrear las métricas de servicio, como la tasa de cumplimiento a tiempo, el tiempo de entrega, la exactitud de los pedidos y la tasa de productos dañados. Realizar análisis de escenarios para ver cómo los cambios modales, la consolidación o el cross-docking afectan al carbono y al costo, preservando al mismo tiempo el servicio. Probar los cambios en una instancia antes de escalarlos, y utilizar los resultados para explicar por qué las concesiones son importantes para los consumidores y los minoristas, ya que las elecciones repercuten en toda la red.

Gobernanza y participación: formar un comité interfuncional con adquisiciones, logística, sostenibilidad e informática. Publicar métricas y aprendizajes, reflejar las lecciones aprendidas y mantener la inclusión como prioridad. La empresa se relaciona con minoristas, gobiernos y comunidades, y difunde iniciativas y temas a través de la red para generar un amplio apoyo. A través de la participación continua, los paneles de control publicados y las aportaciones generalizadas de las partes interesadas, conocer dónde centrar las mejoras y cómo alinear los incentivos con los compromisos contraídos.

Implementación y escalamiento: comience en un centro de distribución en un solo país para probar los flujos de datos y la gobernanza; luego expanda a otros lugares y países. Documente una instancia exitosa como plantilla, alinee con TI para las canalizaciones de datos y verifique la calidad de los datos. Vincule las métricas a los contratos de proveedores y transportistas, y exija a los socios que informen los datos de CO2e y los niveles de servicio. Comunique el progreso por correo electrónico y paneles públicos a minoristas y consumidores, y garantice la inclusión continua y las consideraciones centradas en el ser humano en toda la cadena de valor.

Cómo implementar el enrutamiento basado en datos y la visibilidad en tiempo real sin sobrecarga

Comience con un modelo de enrutamiento de dos capas y una estructura de datos ligera que admita el filtrado rápido. Estructure los datos para que las actualizaciones fluyan cada 5 minutos para el núcleo. areas y cada 15 minutos para una visión más amplia. chains. Cree un conjunto de reglas que dirija las excepciones a una cola dedicada. call el equipo de despacho, reduciendo el ruido para members en campo logística y centros de atención telefónica.

Definir un solo model para pedidos, envíos, packaging, y eventos: el modelo común de datos (CDM). El modelo utiliza un public API y un pequeño conjunto de campos básicos, permitiendo casi seguimiento en tiempo real en todos los chains y en multi-modal logística. Esta consistencia ayuda a los equipos a public y los interesados privados se alineen, porque las búsquedas de datos siguen siendo predecibles.

El diseño del panel se centra en tres vistas: operaciones, customer servicio y finanzas. Realice un seguimiento de la precisión de la hora estimada de llegada y la puntualidad. percenty packaging estado. Utilice geocercas para marcar desviaciones y alinear sábado entregas para que las operaciones permanezcan sincronizadas a través de directorprioridades de nivel. largest hubs.

Limite los flujos de datos a un conjunto de eventos centrales por envío para evitar la sobrecarga. Implemente la contrapresión: cuando un nodo señala congestión, envíe las actualizaciones a una cola y vuelva a intentarlo después de una breve demora. Esta práctica permite realizar un seguimiento de los mensajes críticos al tiempo que se evita la tensión del sistema en todo areas y chains.

La gobernanza asigna un director ser propietario de la calidad de los datos y compromisos; establecer una frecuencia semanal call con members de logística, packaging, y asuntos públicos; establece date hitos y publicar el progreso en paneles públicos. Utilice un precio métrica para reflejar los cambios en el costo de servicio; promoviendo la colaboración interfuncional para cerrar brechas entre regiones y el largest mercados.

Implementation comienza con un plan piloto de dos regiones que comienza en el tercer trimestre; supervisar percent puntualidad, latencia del mensaje y fallos de seguimiento. Si el modelo muestra resultados estables después de 60 días, ampliar a global objetivos de fecha y ampliar areas procesos como el empaquetado y la logística inversa. El resultado: una práctica de enrutamiento basada en datos que mantiene la visibilidad y el control sin sobrecargar, lo que permite a los equipos aspirar hacia una cadena de suministro más resiliente y transparente en todos los chains y mercados.

Cómo construir programas de sostenibilidad para proveedores a través de una red global

Inicie un programa unificado de sostenibilidad de proveedores con un código de conducta estándar y un lanzamiento en dos fases que comienza en los mercados principales y los proveedores de alto riesgo, y luego se expande a las redes rurales.

Crear un gobierno corporativo sistema con propiedad interfuncional y un 12 meses plan de implementación, que vincula los resultados de los proveedores con la gestión de riesgos y la entrega de valor.

Desarrollar un código de proveedor que cubra el medio ambiente, los derechos laborales, la ética y el abastecimiento responsable; divulgar rendimiento frente a un conjunto compacto de indicadores; maintain a portafolio con instantáneas del progreso para las partes interesadas internas y externas.

Mapee la base de proveedores por mercadosincluyendo rural y segmentos urbanos, para identificar dónde opportunity mentiras; diseñar planes de acción a medida y capacitaciones; organizar temascentrado en el usuario talleres con los equipos de proveedores.

Establish a monitoreo sistema con paneles e indicadores en tiempo real; compartir messages que informan a los líderes internos y a los proveedores; proporcionar un voz canal para recibir comentarios para construir trust.

Embed inclusion en la selección y el desarrollo de proveedores: establecer objetivos para proveedores diversos, invertir en el desarrollo de capacidades, alinear las decisiones de adquisición con workforce desarrollo; documentar planes de acción y realizar un seguimiento de los resultados; integrar una contratación practice que se escala.

Implementar un sencillo estrategia y una hoja de ruta práctica: asignar responsables, establecer hitos y programar revisiones periódicas; crear room para ajustes basados en la retroalimentación del mercado y las señales de riesgo.

Revelar avances a los ejecutivos y a las principales partes interesadas; publicar conciso indicadores que reflejen los resultados de adquisiciones, ambientales y sociales; integrar las lecciones aprendidas en el portafolio y futuras decisiones de abastecimiento; aprovechar opportunity para fortalecer las relaciones y la resiliencia con los proveedores.

drive continuous improvement: begin with concrete gains in core mercados, luego escalar a rural proveedores; este enfoque puede aportar beneficios prácticos para la resiliencia de los proveedores; capturar aprendizajes en talleres, compartir las mejores prácticas y actualizar las directrices regularmente; mantener un enfoque siempre presente en trust y transparencia.

Palancas de políticas y acciones gubernamentales para acelerar la electrificación y las opciones multimodales

Adoptar una política de adquisición con plazos definidos que priorice las flotas electrificadas y las opciones multimodales conectadas, con una rendición de cuentas explícita y divulgación pública del progreso a través de informes anuales. Esta política proporciona a la empresa un camino claro para reducir el uso de diésel, reducir las emisiones en carriles clave y alinear las expectativas de los proveedores con los objetivos nacionales de clima. Objetivos concretos, como cuotas de transporte de carga electrificada del 30-40% en corredores regionales para 2030, deben ser codificados y revisados anualmente para mantener el impulso avanzando. ayudando a impulsar la mejora continua en toda la red.

Forjar alianzas entre gobiernos, transportistas e instituciones financieras para crear estándares compartidos para las interfaces de carga, los formatos de datos y la interoperabilidad. Alinear los mecanismos de política para reducir la fricción en los envíos transfronterizos; particularmente en países con redes de carga incipientes. Liderar el desarrollo de corredores transfronterizos con hitos con plazos definidos y divulgar las métricas de rendimiento en paneles públicos.

Proporcionar incentivos específicos para los proveedores de logística basados en agricultores para que adopten el transporte electrificado y compartan los productos con las fábricas, al tiempo que se garantizan prácticas justas en toda la cadena de valor. Crear un mecanismo formal de quejas para abordar cualquier queja que surja en las redes de suministro rural y proporcionar una vía de escalamiento clara. En proyectos piloto, involucrar cooperativas de agricultores para probar equipos, prácticas de mantenimiento y planificación de rutas que mejoren la fiabilidad.

Hacer que los procesos de adquisición sean más transparentes divulgando los criterios de evaluación de los proveedores, las puntuaciones y las decisiones de adjudicación, y manteniendo un canal de correo electrónico dedicado para las consultas de los proveedores. En caso de retrasos, el canal proporciona avisos oportunos y opciones alternativas para mantener conectadas las redes y cumplir los compromisos que tienen un plazo determinado.

Invierta en infraestructura de carga y preparación de la red con cofinanciación gubernamental para los principales centros logísticos, garantizando la conectividad de carga a los principales corredores y puertos interiores conectados. Simplifique el derecho de vía y los permisos con objetivos con plazos determinados (por ejemplo, aprobaciones de 60 a 90 días) para acelerar las instalaciones. Utilice datos públicos para identificar cuellos de botella críticos y adapte las inversiones a los clústeres con el mayor rendimiento.

Establecer la gobernanza mediante la elaboración de planes de acción específicos para cada país con hitos sujetos a plazos, supervisión independiente y divulgación anual de los avances. Los líderes deben divulgar públicamente los resultados, las lecciones aprendidas y las acciones correctivas para mantener el impulso. Involucrar a los grupos de agricultores, los transportistas y los equipos de adquisiciones en las revisiones trimestrales para seguir mejorando las prácticas y reducir la fricción en cada etapa.

Al alinear estos instrumentos de política con los procesos de adquisición, los países pueden liderar un cambio práctico y compartido que reduzca las quejas y ayude a mejorar los medios de vida, al tiempo que logran reducciones de emisiones medibles para la industria.