Kanadan vienti Yhdysvaltoihin vähenee kauppaan vaikuttavien tariffipaineiden keskellä.

Kanadan vientimaisema

Viimeaikaiset tilastot paljastavat, että Kanadan vienti Yhdysvaltoihin on kehittynyt haastavasti, ja sen lasku on huomattavaa, mikä herättää huomiota logistiikka-alan toimijoiden keskuudessa. Toukokuussa vienti Yhdysvaltoihin laski 0,9%, mikä jatkoi neljän kuukauden laskusarjaa.

Merkittävä muutos viennin osuuksissa

Kanadan tilastokeskuksen tietojen mukaan Yhdysvaltoihin suuntautuvan viennin osuus on pienentynyt hälyttävästi 68,3%. Osuus on alhaisin sitten ainakin vuoden 1997, lukuun ottamatta pandemian aikaisia poikkeuksia. Mielenkiintoista on, että vienti muihin maihin on noussut ennennäkemättömän korkealle, erityisesti kultakuljetusten lisääntymisen ansiosta.

Tullien vaikutukset kauppaan

Tariffien käyttöönotto varjostaa edelleen pitkään Kanadan ja sen suurimman kauppakumppanin välistä vienti- ja tuontidynamiikkaa. Yhdysvaltojen aiempien politiikkojen mukaisesti käyttöön otetut tullit puristavat kaupan elinvoimaa, ja Kanadan vienti Yhdysvaltoihin on kärsinyt tästä, mikä on vähentänyt toimintaa ja kasvattanut kauppataseen alijäämää.

Tuontitrendit

Kanadalaiset kuluttajat ja yritykset ovat myös vähentäneet ostojaan Yhdysvalloista, sillä tuonti väheni 1,2% pelkästään toukokuussa, mikä on kolmas peräkkäinen kuukausittainen lasku. Tämä laskusuhdanne antaa viitteitä laajemmasta integroidun kaupan vähenemisestä.

Autoalan vaikeudet

Kanadan autoteollisuus, joka on vahvasti riippuvainen viennistä, heijasteli tätä huolestuttavaa suuntausta. Vaikka autojen ja niiden osien toimitukset kasvoivat toukokuussa hieman, 0,9% kuukaudesta toiseen, ne romahtivat 8,4% viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Pääministeri Mark Carneyn tapaamiset autoteollisuuden edustajien kanssa kuvastavat kasvavaa huolta kauppaneuvottelujen tulevaisuudesta ja alan elinkelpoisuudesta.

Kaupan ylijäämän ja alijäämän tasapainottaminen

Viennin laskusta huolimatta Kanadan tavarakaupan ylijäämä Yhdysvaltojen kanssa kasvoi hieman ja oli toukokuussa C$3,2 miljardia ($2,4 miljardia) eli hieman suurempi kuin huhtikuussa (C$3,1 miljardia). Tämä ei kuitenkaan lievennä rajatylittävässä kaupassa havaittua laajempaa pysähtyneisyyttä.

Varovaiset talousnäkymät

Kanadan kauppakamarin pääekonomisti Andrew DiCapua kertoi näkemyksiään nykyisestä kauppaympäristöstä ja arveli, että se saattaa pysyä ennallaan lähitulevaisuudessa. Viennin ja tuonnin kaksinkertainen hidastuminen, erityisesti teollisuudessa ja energia-aloilla, jotka ovat vahvasti sidoksissa toisiinsa, herättää hälytyksen mahdollisista haitallisista vaikutuksista tulevaan vientiin.

Muualla avautuvat mahdollisuudet

Toisaalta on myös hyvä puoli, että vienti muihin kuin Yhdysvaltoihin on kasvanut voimakkaasti. Tämä kasvu on ollut erityisen merkittävää kullan viennissä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, raakaöljyn viennissä Singaporeen ja muokkaamattoman alumiinin viennissä lääkkeiden ohella Italiaan, mikä on merkki kauppateiden monipuolistumisesta.

Yleinen vientitulos

Kanadan kokonaisvienti kasvoi toukokuussa 1,1%, mikä on ensimmäinen nousu sitten tammikuun. Kullan viennillä oli keskeinen rooli tässä kasvussa, sillä se vaikutti merkittävästi kokonaislukuihin. Ilman kultaa ja muita mineraalituotteita vienti olisi kuitenkin laskenut 1,2%. Kulutustavaroiden vienti, joka hyötyi sianlihan lisääntyneestä myynnistä Japaniin, on pysynyt jokseenkin sitkeänä huolimatta energiaviennin 5,6%:n pudotuksesta, joka toimi vastapainona muulle kasvulle.

Tuonnin suuntaukset

Tuonnin osalta ennakoiva lähestymistapa on perusteltu, sillä kokonaistuonti väheni toukokuussa 1,6%, mikä on kolmas peräkkäinen kuukausittainen lasku. Jyrkkä lasku johtui muokkaamattoman kullan lähetysten vähenemisestä huhtikuun voimakkaan kasvun jälkeen. Autojen ja niiden osien tuonti väheni 5,3%, johon sisältyi merkittävä 9,7%:n lasku henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autojen osalta, mikä oli alhaisin arvo yli kahteen vuoteen.

Volyymin kehityssuuntaukset ja tulevaisuuden ennusteet

Volyymin osalta kokonaisvienti kasvoi hieman, 0,7%, kun taas tuonti väheni 0,6%. Tämä nykyisten pienten nousujen ja suurempien laskujen yhdistelmä antaa Kanadan logistiikalle vaihtelevia näkymiä ja herättää samalla kysymyksiä tulevista strategioista, joiden avulla voidaan navigoida muuttuvassa kauppamaastossa.

Loppupäätelmät

Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka Kanadan ja Yhdysvaltojen välinen nykyinen vientidynamiikka viittaa varovaisuuteen, lisääntyvät toimitukset vaihtoehtoisille markkinoille osoittavat, että kaupan menestykseen on useampi kuin yksi tie. Mikään määrä tilastollisia todisteita tai katsauksia ei kuitenkaan voi korvata henkilökohtaista kokemusta tällä monimutkaisella areenalla.

Niille, joiden on päästävä logistiikka-alalle, GetTransport.com tarjoaa luotettavia ja edullisia kuljetusratkaisuja maailmanlaajuisesti ja tarjoaa kätevän vaihtoehdon toimistojen ja kotien muuttoihin, rahtitoimituksiin ja suurten tavaroiden kuljetuksiin. GetTransport.com takaa asiakkaille virtaviivaistettujen logistiikkaprosessien avulla entistä paremman läpinäkyvyyden ja saavutettavuuden, mikä tekee logistiikasta yksinkertaisempaa.

Tutki mahdollisuuksia, joita tämä kehittyvä kauppaskenaario tarjoaa. Älä jätä käyttämättä tilaisuutta hyödyntää tarjolla olevia parempia kuljetussopimuksia. Varaa kyyti nyt GetTransport.com.