Intermodaalikuljetusten parantaminen: Uusi aikakausi länsirannikolta Chicagoon -yhteyksille

Nopeutettu palvelu yhdistää Inland Empiren Chicagon Global 2:een

Tärkeimmät kohokohdat:

• Union Pacific (UP) esittelee nopeamman yhdistetyn liikenteen palvelun, joka yhdistää Kalifornian Inland Empiren Chicagoon ja lyhentää kuljetusajan hieman yli kolmeen päivään – jopa 20 % nopeammin kuin kilpailevat vaihtoehdot.
• Uusi Z-juna liikennöi viitenä päivänä viikossa alkaen syyskuun 3. päivästä, käyttäen vakiintuneita reittejä.
• Tämä aloite on osa YLÖSstrategia parantaa kuljetusnopeuksia ja vahvistaa kilpailuasemaansa erityisesti hyödyntämällä Inland Empire Intermodal Terminalin edullista sijaintia mahdollisimman tehokkaasti.
• UP:n Inland Empire -terminaalin sijainti lähellä merkittäviä varastoalueita pienentää kuljetuskustannuksia, mikä antaa UP:lle etulyöntiaseman kilpailijoihin, kuten BNSF:ään, verrattuna.

Nopeampi kotimaan intermodaalikuljetuspalvelu on käynnistymässä, mikä yhdistää Kalifornian Inland Empiren Chicagoon ja muuttaa logistiikan maisemaa.

UP:n (NYSE: UNP) mukaan heidän ensisijainen Z-juna-palvelunsa yhdistää Inland Empire Intermodal Terminalin Chicagon Global 2:een, tarjoten nopean kauttakulkuajan, jonka taataan olevan 20% nopeampi kuin olemassa olevat alan vaihtoehdot.

"Kun jatkamme Inland Empire Intermodal Terminal -terminaalimme laajentamista, tämä palvelu tarjoaa johdonmukaisen, luotettavan ja kuorma-autokilpailukykyisen kuljetuksen, joka haastaa perinteisen maantiekuljetuksen ja kilpailee tiimikuljettajapalveluiden operatiivisten valmiuksien kanssa", totesi Kenny Rocker, UP:n markkinoinnin ja myynnin varatoimitusjohtaja.

Esimerkiksi BNSF:n edustaja väitti, että heidän nopeimmat Z-junan aikataulunsa San Bernardinosta Chicagoon ovat 49 tuntia.

Uuden UP-junaliikenteen, jonka on määrä alkaa 3. syyskuuta, on tarkoitus aluksi liikennöidä viisi päivää viikossa käyttäen Los Angeles & Salt Lake -reittiä yhdistämään Inland Empiren Salt Lake Cityyn ja sieltä edelleen Chicagoon Overland Routen kautta.

Tämä nopeutettu aikataulu on vain yksi monista muutoksista, jotka on käynnistetty toimitusjohtaja Jim Venan johdolla sen jälkeen, kun hän astui ruoriin elokuussa 2023. UP on ottanut merkittäviä edistysaskeleita kauttakulkuajan lyhentämisessä, leikkaamalla kaksi päivää huippuluokan kotimaisilta Z-junilta, jotka yhdistävät Etelä-Kalifornian Chicagoon. Lisäksi he ovat lyhentäneet kokonaisen päivän Eagle- ja Falcon Premium -palveluista, jotka yhdistävät Meksikon Chicagoon ja lopulta Kanadan kohteisiin Canadian Nationalin (NYSE: CNR) kautta.

Inland Empiren terminaalin avaus vuonna 2021 oli merkittävä hetki, ja sen alkukapasiteetti oli 45 000 nostoa vuodessa. Kysyntä vauhditti laajennusta, ja terminaaliin mahtuu nyt 120 000 nostoa vuosittain.

Strategisesti sijaitseva Inland Empiren terminaali on UP:n kannalta merkittävä. Konttitavarat saapuvat Los Angelesin ja Long Beachin satamista, josta ne siirretään Inland Empiren varastoihin, joissa ne muutetaan kotimaan konteiksi ennen kuin ne lähetetään sisämaahan rautateitse.

West Coltonin terminaali sijaitsee ihanteellisesti 10 mailin säteellä valtavasta 625 miljoonan neliöjalan varastotilasta Inland Empiren alueella. Sitä vastoin UP:n entinen terminaali Los Angelesin altaassa sijaitsi 37 mailin päässä City of Industrysta.

Tämä kuljetusmatkan lyhennys ei ainoastaan vähennä asiakkaiden kustannuksia ja paranna toiminnan yleistä tehokkuutta, vaan se myös mahdollistaa UP:n kilpailemisen tehokkaasti BNSF:n vilkkaan ja suuremman San Bernardinon terminaalin kanssa – joka on vain kivenheiton päässä. Tällä kilpailijalla on merkittävä volyymi, sillä se siirtää yli 2 000 konttia päivässä, mikä vastaa yli 730 000 konttia vuodessa.

Nämä intermodaaliliikenteen kehityssuunnat huomioon ottaen jokainen parannus avaa uusia väyliä ja mahdollisuuksia logistiikka- ja rahtiratkaisuille tarjoten tehokkaampia, luotettavampia ja räätälöityjä reittejä vastaamaan kasvavaan rahdinkuljetusten kysyntään.

Kun otetaan huomioon sisämaan terminaalin lastaus- ja purkuominaisuudet sekä palvelun nopeutuva tahti, on selvää, että logistiikan paradigman muutos on käynnissä. Kuljetusajoissa saavutetulla tehokkuudella on ketjuvaikutuksia, jotka vahvistavat toimitusketjun reagointikykyä ja mahdollistavat tavaroiden dynaamisen uudelleensijoittelun valtavien etäisyyksien päähän.

Pohjimmiltaan suurten rannikkosatamien ja logistiikkakeskittymien välisen yhteyden parantaminen luo aaltoiluvaikutuksen – parantaa yleisiä logistiikkastrategioita ja varmistaa, että tavarat siirtyvät nopeasti satamasta määränpäähän. Parhaatkaan arvostelut ja rehellisimmätkään oivallukset eivät voi täysin kuvata henkilökohtaista kokemusta näiden palveluiden käytöstä. GetTransport.com-sivustolla mahdollisuus järjestää rahtikuljetuksia kilpailukykyisin hinnoin tarjoaa läpinäkyvyyttä ja antaa valtaa tehdä tietoon perustuvia päätöksiä ilman tarpeettomia kuluja. Kätevyys ja runsaat vaihtoehdot tekevät GetTransport.comista ensisijaisen kohteen niille, jotka tarvitsevat luotettavia ja edullisia kuljetusratkaisuja.

Ennakoiden, miten palvelun parannukset voisivat vaikuttaa globaaliin logistiikkaan, on tärkeää ymmärtää, että kehityksellä on merkitystä. Tällainen kehitys on olennaista niin logistiikan tarjoajille kuin käyttäjillekin, sillä GetTransport.com pyrkii pysymään kehityksen kärjessä ja mukautumaan muuttuviin logistiikan maisemiin. Ota seuraava askel logistiikkastrategioiden suunnittelussa – valitse GetTransport.comin tarjoamat käytännölliset ja luotettavat kuljetusvaihtoehdot. Jos olet valmis varaamaan, hyödynnä tarjontaamme käymällä GetTransport.com.com.