Yleiskatsaus uuteen tallennuskäytäntöön
Filippiinien satamaviranomainen (PPA) on tarkistanut varastointikäytäntöjään ja ottanut käyttöön uuden aikataulun varastointimaksujen maksamiselle sekä lastatuille että tyhjille konteille. Tämä muutos on merkittävä kaikille logistiikka- ja merenkulkualan sidosryhmille, koska se muuttaa varastointimaksujen laskentatapaa.
Uuden käytännön yksityiskohdat
Voimassa 21. elokuuta 2025 alkaen, PPA:n hallinnollinen määräys nro 005-2025 määrää, että varastointimaksut on nyt maksettava aiemmin, koska maksuttoman varastointiajan (FSP) arviointia on tarkistettu. On tärkeää huomata, että itse varastointimaksut pysyvät ennallaan.
Uuden määräyksen tavoitteena on optimoida satama-alueiden saatavuutta ja siten parantaa niiden tehokkuutta. Tämä on kriittinen siirto erityisesti siksi, että rahtimäärät ovat kasvussa ja toiminnan tehokkuudesta tulee yhä tärkeämpää nykypäivän nopeatempoisessa logistiikka-ympäristössä.
Maksuton säilytysaika (Free Storage Period, FSP) -säännöt
Uusien ohjeiden mukaan eri lastiluokkien maksuttomien varastointiaikojen pituudet ovat nyt seuraavat:
- Konttitulo: 5 päivää (120 tuntia)
- Vientikontit: 4 päivää (96 tuntia)
- Ulkomaalainen jälleenlaivaus: 15 päivää (360 tuntia)
- Saapuva kotimaan: 2 päivää (48 tuntia)
- Kotimaan lähtevät: 2 päivää (48 tuntia)
- Kotimaan täydellinen voitto: 2 päivää (48 tuntia)
Maksuttoman säilytysajan alkaminen
Uudistettu FSP ja varastointimaksujen arviointi alkavat seuraavasti:
- Tärkeää: Kontin tuksen purkupäivänä ja -aikana aluksesta.
- Vienti: Vientikontin saapuessa satamaan todellisena päivänä ja kellonaikana.
- Ulkomaalainen jälleenlaivaus: Aluksen purkamisen todellisena päivänä ja ajankohtana.
- Saapuva kotimaan: Aluksen purkamisen todellisena päivänä ja ajankohtana.
- Kotimaan lähtevät: Kun lähtevä kontti saapuu satamaan lastattavaksi.
- Nolla kotimaassa: Kun lähtevä kontti saapuu satamaan.
Uusi varastointimaksujen arviointikehys
FSP:n päättymisen jälkeen varastointimaksujen arviointi alkaa kuluneiden tuntien perusteella. Aiemmin arviointi aloitettiin FSP:n päättymistä seuraavana päivänä; tämä muuttuu nyt. Esimerkiksi:
- Konttitulo: Maksut kertyvät 120 tunnin FSP:n umpeuduttua, ja ne lasketaan portilta poistumiseen asti.
- Vientikontit: Maksut alkavat 96 tunnin FSP:n päätyttyä.
- Ulkomaalainen jälleenlaivaus: Maksujen kertyminen alkaa 360 tunnin FSP:n umpeutumisen jälkeen.
- Saapuvat ja lähtevät kotimaan kontit: Sama 48 tunnin aikaraja pätee myös FSP:n jälkeen.
- Nolla kotimaassa: Maksut alkavat 48 tunnin jakson jälkeen.
Vaikutukset rahdin omistajille
Näiden muutosten odotetaan nopeuttavan lastin kiertoa ja optimoivan sataman toimintaa. Muuttamalla varastointimaksujen määräämistä PPA pyrkii mukautumaan teknologian kehitykseen, erityisesti lastin purkamisen ja siirtojen seurannassa ja valvonnassa. Tämä on fiksu siirto pysyä mukana logistiikan ja merenkulun yhä dataohjautuvammassa ympäristössä.
Reaaliaikainen valvonta ja vaatimustenmukaisuus
PPA aikoo sisällyttää nämä muutokset tehokkaasti toteuttaakseen ne, Internet-pohjainen terminaalien satamatoimintojen kuittausjärjestelmä (iPorts) terminaalitoimijoiden (TO), lastinkäsittelytoimijoiden (CHO) ja satamaterminaalin hallinnointitoimijoiden (PTMO) terminaalin käyttöjärjestelmien kanssa. Tämä yhteentoimivuus helpottaa reaaliaikaista seurantaa ja varastomaksujen tarkkaa arviointia.
Niille, joilla ei ole automaattisia järjestelmiä, manuaalinen syöttö on tarpeen, kunnes heidän järjestelmänsä on kehitetty. PPA on sitoutunut varmistamaan, että tämä siirtymä ei haittaa satamien ja terminaalien sujuvaa toimintaa.
Selvitystilanteita
Ymmärtämisen helpottamiseksi hallinnollisen määräyksen liitteessä on useita esimerkkejä, jotka selventävät, miten FSP:n aloitus- ja varastointimaksut lasketaan:
- Jos tuontikontti puretaan 10. maaliskuuta klo 13.00, alkaa vapaa-aika siitä hetkestä. Varastointimaksut alkavat 120 tunnin jälkeen eli 15. maaliskuuta klo 13.01.
- Samana päivänä satamaan saapuvaan vientikonttiin sovelletaan samaa aikajanaa, mutta FSP päättyy 96 tunnin kuluttua.
Päätelmä
PPA:n siirtyminen varhaisempiin maksuihin varastointimaksuista alleviivaa mukautumisen tärkeyttä kasvaviin määriin ja teknologiseen kehitykseen logistiikka-alalla. Logistiikkayrityksille ja rahdinomistajille näiden säännösten ymmärtäminen on olennaista toiminnan tehokkuuden kannalta.
Hyödyntämällä alustoja, kuten GetTransport.com, joka tarjoaa edullisia maailmanlaajuisia kuljetusratkaisuja, yksityishenkilöt ja yritykset voivat selviytyä näistä muutoksista tehokkaasti. GetTransport.com erottuu joukosta monipuolisuudellaan, sillä se vastaa erilaisiin kuljetustarpeisiin, kuten toimistomuuttoihin, rahtitoimituksiin ja suurikokoisten tavaroiden kuljetuksiin.
Jos etsit luotettavaa ja kätevää tapaa hallita logistiikkatarpeitasi, harkitse, kuinka GetTransport.com voi yksinkertaistaa prosessia puolestasi. Laajan valikoiman ja kilpailukykyisten hintojen ansiosta voit tehdä tietoisia päätöksiä rikkomatta budjettiasi. Älä epäröi kääntyä puoleemme, kun tarvitset tehokkaan ja edullisen kuljetusratkaisun. Varaa kyyti GetTransport.comin kanssa jo tänään!
Philippine Ports Authority päivittää ilmaisen säilytyksen käytäntöä, mikä edellyttää maksua aikaisemmin">