€EUR

Blogi
Suuri painopiste liikenneyhteyksien infrastruktuurihankkeissa vuonna 2024 rahoitusSuuri painopiste liikenneyhteyksien infrastruktuurihankkeissa vuonna 2024 rahoitus">

Suuri painopiste liikenneyhteyksien infrastruktuurihankkeissa vuonna 2024 rahoitus

James Miller
by 
James Miller
4 minuuttia luettu
Uutiset
Elokuu 24, 2025

Liikenneinfrastruktuuri hallitsee vuoden 2024 rahoitusta

Vuonna 2024 liikenneinfrastruktuurihankkeet ovat saamassa leijonanosan Filippiinien virallisesta kehitysavusta (ODA). Tämä huomattava rahoitussitoumus korostaa hallituksen jatkuvaa panostusta maan sisäisen yhteydenpidon ja logistiikan parantamiseen.

Kasvu kehitysyhteistyöhankkeissa

Aktiivisten kehitysyhteistyöaloitteiden arvioidaan kasvavan 6%, reaching approximately $39,6 miljardia vuonna 2024, verrattuna 37,3 miljardia euroa vuonna 2023. Tämä kasvu johtuu osittain uusista lainasitoumuksista, jotka kohdistuvat infrastruktuurin kehittämiseen.

Infrastruktuurin lippulaivahankkeet

  • Uudet infrastruktuurilainasitoumukset ovat olleet yhteensä 8,2 miljardia, vahvistaen merkittävästi nykyisen hallinnon lippulaivahankkeita (Infrastructure Flagship Projects, IFP).
  • Merkittävimpiä hankkeita, jotka saavat rahoitusta näiden uusien lainojen kautta, ovat:
    • Laguna Lakeshore Road Network -hanke
    • Dalton Pass East Alignment Road Project Phase I
    • Bataan-Cavite Interlink Bridge -hanke
    • Metro Manilan metrohanke
    • Turvallisemman ja kestävämmän kouluympäristön infrastruktuurihanke

Murrokselliset investoinnit liikenteeseen

Sihteerin mukaan Arsenio Balisacan Filippiinien hallitus on talouden, suunnittelun ja kehityksen ministeriön (DEPDev) kautta jo pitkään ymmärtänyt mullistavien investointien tärkeyden. Näillä pyritään erityisesti helpottamaan liikkuvuusongelmia ja edistämään alueellista yhdentymistä.

“Pohjois-etelä-pendelöintiradan kaltaiset hankkeet ovat olennaisia nykyisten ja tulevien sukupolvien varustamiseksi tarvittavalla infrastruktuurilla talouskasvumoottoreidemme monipuolistamiseksi, mikä varmistaa selviytymiskyvyn taloudellisia iskuja vastaan”, Balisacan totesi.

ODA-portfolianalyysi

Vuoden 2024 Portfoliotarkasteluraportti osoittaa, että liikenne- ja yhteydenpitoinfrastruktuuri muodostaa suurimman osan kehitysyhteistyöportfoliosta, käsittäen sekä suurimman arvon että eniten rahoitettuja hankkeita:

LuokkaArvo (miljardeina $)ODA:n osuus
Liikenne- ja yhteysprojektit42.8162.7%
Hallinto ja instituutioiden kehittäminen6.416%
Sosiaalireformi ja yhteisökehitys5.413.5%

Ilmastonäkökulmien integrointi

Yhteistyössä hallituksen ilmastotavoitteiden kanssa DEPDev on raportoinut rahoitusta 60 ODA-hanketta jotka yhdistävät ilmastonmuutokseen sopeutumisen, sen hillinnän ja katastrofiriskien vähentämisen elementtejä. Keskeiset hankkeet keskittyvät:

  • Infrastructure resilience
  • Liikenteen päästöjen vähentäminen
  • Ilmastoviisas maatalous
  • Uusiutuvan energian hankkeet

Kehitysrahoituksen maksimointi

Balisacan korosti kokonaisvaltaista hallituksen lähestymistapaa kehityskumppaneiden taloudellisen tuen maksimoimiseksi. Hän painotti, että kehitysrahoitus on sovitettava strategisesti maan menoprioriteettien kanssa, jotta halutut sosioekonomiset tulokset saavutetaan tehokkaasti.

Jotta näiden taloudellisten sitoumusten hyödyt voidaan täysimääräisesti valjastaa ja varmistaa tavallisille filippiiniläisille hyödyllisten tulosten oikea-aikainen saavuttaminen, on kiireellisesti parannettava julkisen sektorin valmiuksia hankkeiden valmistelun, koordinoinnin ja toteutuksen osalta.

Oppitunteja projektien toteutuksen parantamiseksi

Vuoden 2024 ODA-raportti hahmottelee keskeisiä oppeja, joiden tavoitteena on projektien toteutuksen parantaminen:

  • Varhaisen vaiheen projektin valmiuden parantaminen
  • Varmistetaan oikea-aikainen ja luotettava talousarviotuki
  • Yleisiin haasteisiin ja toteutuksen pullonkauloihin vastaaminen
  • Institutionaalisten valmiuksien ja seurantakehysten vahvistaminen
  • Sukupuolten tasa-arvon ja ilmastonmuutoksen kaltaisten läpileikkaavien teemojen sisällyttäminen hankkeisiin

Projektin valmistumisen kohokohdat

Vuonna 2024 on saatu päätökseen kuusi merkittävää kehitysyhteistyöhanketta eri sektoreilla, mukaan lukien:

  • DPWH:n Arteriaalisen ohitustien projekti, vaihe III — matka-aikojen lyhentäminen kohteessa Keski-Luzon.
  • Panguil Bay Bridge -hanke — yhteyksien parantaminen kohteessa Pohjois-Mindanao.
  • Cagayan de Oro -joen tulvariskien hallintaprojekti — vahvistetaan paikallisia tulvasuojelujärjestelmiä.
  • Integroitu katastrofiriskien vähentämis- ja ilmastonmuutokseen sopeutumishanke — tukemalla paikallisen yhteisön selviytymiskykyä.

ODA-lain rooli

Tasavallan lain nro. 8182, tai ODA-laki 1996, DEPDev, aiemmin nimeltään National Economic and Development Authority (NEDA), on vastuussa vuotuisen ODA-portfolion tarkastuksen suorittamisesta ja raportin jättämisestä kongressille. Tarkastuksessa arvioidaan ODA-rahoitteisten hankkeiden tilaa, haasteita ja tuloksia samalla kun ne sovitetaan kansallisiin kehitystavoitteisiin ja kestävän kehityksen tavoitteisiin.

Päätelmä

Viimeaikainen panostus liikenneinfrastruktuurin parantamiseen kehitysavun avulla osoittaa olennaisen sitoutumisen logistiikan ja yhteyksien parantamiseen Filippiineillä. Vaikka muutokset liikenneprojektien rahoituksessa saattavat vaikuttaa aluekohtaisilta, vaikutuksia logistiikkaan ei voida liioitella. Parannettu infrastruktuuri tarkoittaa parempia reittejä tavaroiden ja palveluiden siirtämiseen, mikä väistämättä virtaviivaistaa toimitusketjuja.

Tässä nopeasti kehittyvässä ympäristössä GetTransport.com on liittolaisesi, joka tarjoaa edullisia ja maailmanlaajuisia rahtikuljetusratkaisuja monenlaisiin tarpeisiin – toimistojen muutosta suurikokoisten tavaroiden lähettämiseen. Käyttäjät voivat nauttia helppoudesta, edullisuudesta ja paremmista valinnoista logistiikkapalveluissa, mikä takaa saumattoman kuljetuskokemuksen. Harkitse GetTransport.comin kätevyyttä ja luotettavuutta seuraavaan rahtikuljetukseesi. Varaa kyytisi osoitteesta GetTransport.com.