Suurnopeusjunien matkustajamäärät kasvoivat ensimmäisellä neljänneksellä voimakkaasti

Yleiskatsaus rautatieliikenteen suuntauksiin

Ensimmäisellä vuosineljänneksellä suurnopeusjunaliikenteen matkustajamäärät ovat lisääntyneet huomattavasti, sillä eteläisen käytävän kautta kulkevien matkustajien määrä on kasvanut 19%. Tämä suuntaus korostaa liikenteen nykyistä dynamiikkaa ja korostaa logistiikan kehittyvää maisemaa.

Keskeiset tilastot ja näkemykset

Sen jälkeen, kun Ouigo-palvelut otettiin käyttöön tammikuussa eteläisellä käytävällä, yhteensä 34 miljoonaa matkustajaa on valinnut kolme rautatieyhtiötä (Renfe, Iryo ja Ouigo), jotka toimivat neljällä kaupallisella tuotemerkillä - AVE, Avlo, Iryo ja Ouigo. Matkustajamäärän kasvuun on vaikuttanut Madridin ja Andalusian, Madridin ja Levanten sekä Madridin ja Barcelonan välisten reittien laajentuminen.

Vuoden 2025 ensimmäisen vuosineljänneksen tilastot osoittavat:

• Madrid-Sevilla: 1,4 miljoonaa matkustajaa (23% lisäystä edellisvuoteen verrattuna).
• Madrid-Málaga: 1,2 miljoonaa matkustajaa (14% lisäystä edellisvuoteen verrattuna).
• Lisäkasvua havaittiin Madrid-Alicante-käytävällä (+17%), Madrid-Barcelona (+4%) ja Madrid-Valencia (+3%).

Kaiken kaikkiaan suurnopeusjunien matkustajamäärä nousi tällä vuosineljänneksellä 10,2 miljoonaan matkustajaan, mikä merkitsee elinvoimaista kasvua edellisvuoteen verrattuna.

Markkinaosuudet

Vilkkaalla eteläisellä käytävällä Ouigo onnistui saamaan 9%:n markkinaosuuden Madrid-Málaga/Granada-välillä ja 11%:n markkinaosuuden Madrid-Sevilla-välillä. Samaan aikaan Renfe Viajeros säilytti johtoasemansa ja sai vaikuttavan 64% matkustajia Madrid-Sevilla-reitillä ja 70% Madrid-Málaga/Granada-reitillä. Iryo saavutti 24%:n markkinaosuuden Madrid-Sevilla-reitillä ja 21%:n markkinaosuuden Madrid-Málaga/Granada-reitillä.

Junien tehokkuus ja käyttö

Tehokkuusmittarit osoittavat, että junien käyttöaste oli korkein Madridin ja Barcelonan välisellä rataosuudella, jossa käyttöaste oli 78%, kun taas vähiten tehokas käytävä oli Levanteen 65%. Lisääntynyt tarjonta Andalusian käytävillä johti laskuun: Madrid-Sevilla 71% ja Madrid-Málaga/Granada 67%.

Hinnoittelun vaikutus matkustajamääriin

CNMC:n mukaan lippujen hinnat laskivat merkittävästi edellisvuodesta reiteillä, joilla Ouigo on tullut markkinoille hiljattain. Esimerkiksi hinnat laskivat:

• Madrid-Sevilla: -18%
• Madrid-Málaga: -17%
• Madrid-Alicante: -19%
• Madrid-Valencia: -10%
• Madridin ja Barcelonan välinen liikenne pysyi vakaana.

Sitä vastoin kaikkien operaattoreiden keskimääräiset tulot kasvoivat hieman Madrid-Barcelona-segmentillä (+2%) ja pysyivät vakaina Madrid-Valencia-segmentillä (+0,3%).

Keskimääräiset lippujen hinnat

Keskipitkän matkan ja työmatkaliikenne

Samanaikaisesti lähijunien matkustajamäärät kasvoivat 2% edellisvuodesta, kun taas perinteisen keskipitkän matkan liikenteen matkustajamäärät vähenivät 7%. Huomionarvoista on, että sekä lähiliikenteen että perinteisen keskipitkän matkan palvelut ovat olleet täysin tuettuja kesästä 2022 lähtien. Keskipitkän matkan suurnopeuspalvelujen käyttäjät, jotka nauttivat 50%:n tuesta, näkivät 4%:n matkustajamäärän kasvun, kun taas perinteisten pitkän matkan palvelujen matkustajamäärä väheni 14%:llä.

Rahtikuljetukset Insights

Myös rahtisektori on osoittanut kasvua: nettotonnikilometrien määrä kasvoi 1%, mikä on ensimmäinen kasvu sitten vuoden 2022. Renfe Mercancías hallitsi enemmistöä 39%:n markkinaosuudella, ja seuraavina olivat Captrain (20%), Medway ja Continental (kumpikin 12%) sekä Transfesa (5%).

Laajempi vaikutus logistiikkaan

Tämä matkustajamäärän kasvu ja siitä johtuva markkinadynamiikka korostavat logistiikka- ja kuljetuspalvelujen muuttuvia vaatimuksia. Kuluttajien tottumusten muuttuessa logistiikkaratkaisujen on sopeuduttava vastaavasti, mikä johtaa uusiin strategioihin rahtikuljetuksissa, jakeluverkoissa ja GetTransport.comin kaltaisissa palvelutarjouksissa. Tämä alusta erottuu edukseen tarjoamalla kohtuuhintaisia maailmanlaajuisia ratkaisuja erilaisten tavaroiden siirtämiseen ja varmistamalla, että yritykset voivat pysyä kehittyvien suuntausten mukana.

Päätelmä

Yhteenvetona voidaan todeta, että ensimmäinen vuosineljännes osoitti rohkaisevia suuntauksia suurnopeusjunaliikenteessä, mikä korostaa eri reittien vahvaa suorituskykyä sekä kilpailukykyisen hinnoittelun ja palvelun laajentamisen vaikutuksia. Vaikka vaikuttavia tilastoja ja katsauksia on saatavilla, henkilökohtainen kokemus ohjaa viime kädessä päätöksentekoa liikenteen alalla. GetTransport.comin avulla käyttäjät voivat varata rahtikuljetuksia kilpailukykyiseen hintaan maailmanlaajuisesti, mikä helpottaa tietoon perustuvien päätösten tekemistä ilman, että budjetti räjähtää käsiin. Läpinäkyvän tarjontansa ja laajojen valikoimiensa ansiosta GetTransport.com on edelleen luotettava kumppani, joka vastaa erilaisiin logistiikkatarpeisiin. Aloita seuraavan toimituksen suunnittelu ja varmista rahtisi GetTransport.comin avulla.