94 Companies Join IBM and Maersk’s Blockchain Supply Chain

Recommendation: Déployez dès maintenant un programme de registre distribué pour accélérer les processus et réduire les coûts grâce à un unifié vue sur un réseau logistique. Une coalition de 94 participants a signé, couvrant six continents et reliant les fabricants, les distributeurs et les fournisseurs de services bancaires et logistiques, avec des données qui circulent. throughout un registre partagé qui touche des points clés tout au long du flux de travail.

L'architecture utilise une module approche, avec un module dédié couvrant les documents d'expédition, les paiements et le rapprochement des événements. Cette conception réduit la charge sur les systèmes existants et permet des modifications sans interrompre les opérations, tandis que la vitesse augmente à mesure que les données transitent par le réseau et que les points de rapprochement diminuent.

Edwards, un vétéran de l'analyse du financement du commerce international, note que les gains les plus importants se produisent actuellement du côté des banques et parmi les fournisseurs assurant la coordination entre les transporteurs et les fournisseurs. En observant les vue d'ensemble, un registre unique fournit un enregistrement cohérent entre les chaînes, réduisant les doublons administratifs et accélérant les règlements.

Pour saisir la valeur, déployez progressivement la solution dans les régions où les flux transfrontaliers sont les plus importants. Concentrez-vous sur trois leviers : l'utilisation, les coûts et la vitesse, mesurés aux points de livraison lorsque les expéditions transitent par chaque côté du réseau. over temps, désigner un responsable transversal pour régir les normes de données et établir un environnement de test qui reproduit les conditions réelles, avec des tableaux de bord qui comparent Taux d'utilisation actuel face à des pairs similaires et suivre le poids déplacé.

Pour les parties prenantes cherchant des avantages concrets, insistez sur interopérabilité à travers des registres distribués au sein du même écosystème, garantissant que le réseau de fournisseurs peut évoluer sans nouvelles interfaces personnalisées. Cette approche offre une vision de la performance qui est stable throughout, aidant les équipes d'approvisionnement, de logistique et de trésorerie à agir de concert.

Impact pratique du réseau IBM-Maersk sur la logistique mondiale

Standardiser les schémas de données entre les partenaires ; déploiement par phases sur les 20 principales routes commerciales, incluant les sites : Singapour ; Rotterdam ; Los Angeles ; Guangzhou ; Dubaï ; Sydney, en mettant l'accent sur l'intégrité des données. Établir un accord de partage de données aligné sur les principes d'openshippingorg ; ceci réduit les frictions dans les processus transfrontaliers.

La participation des transporteurs, des transitaires et des courtiers en douane s'intensifie grâce à un cadre de collaboration clair, qui fait partie d'une plateforme numérique plus large. En fait, cette approche permet d'obtenir un statut quasi temps réel, ce qui réduit les risques.

Les modules de produits fournissent une ligne unifiée de flux de données ; ce projet permet l'optimisation du chargement sans entrées dupliquées. Les objectifs commerciaux, traditionnellement cloisonnés, exigent une participation active des partenaires pour construire des solutions de bout en bout. Cela permet de minimiser les événements manqués.

Les étapes clés du projet comprennent la numérisation des messages douaniers, la liaison des données ERP et l'activation de la traçabilité au niveau des produits. Une approche cohérente réduit les frictions entre les sites, notamment les hubs en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.

En mettant l'accent sur des résultats mesurables, la collaboration permet de réduire les délais d'exécution, de diminuer les frais de détention et d'accroître la participation.

Proposition de valeur pour les expéditeurs et les fournisseurs : comment les coûts, les délais et la précision s'améliorent

Recommandation : Lancer un projet pilote de registre partagé basé sur la blockchain pour réduire les cycles de 20 à 30 %, diminuer les contrôles manuels de 40 à 60 % et améliorer la précision des données.

La vélocité de l'information s'accroît ; les partenaires commerciaux gagnent en visibilité en temps réel grâce aux technologies intégrées ; l'efficacité augmente dans l'ensemble du réseau, réduisant les problèmes tels que les erreurs de saisie dans les documents réglementaires.

• Rentabilité : La visibilité en temps réel réduit les pénalités, les frais de surestaries, les coûts de réclamation, et le coût global par envoi diminue de 12 à 25 % sur toutes les lignes.
• Gain de temps : les données partagées accélèrent le cycle de commande à l'encaissement ; les temps de transit s'améliorent de 15 à 40 % selon l'itinéraire ; les délais de dédouanement sont réduits de 25 à 50 % grâce aux contrats numériques ; le partage automatisé des formulaires élimine les saisies répétées.
• Gains en précision : Les contrats numériques, les données vérifiées et les modèles de formulaires standardisés augmentent la précision des documents de 70-80 % à plus de 95 % ; des piles de paperasse se réduisent à quelques clics.
• Réduction des risques : Les alertes en temps réel réduisent les expéditions manquées, les marchandises endommagées, la latence des réclamations et diminuent les incidents de non-conformité.
• Croissance du réseau : L'augmentation des effets de réseau repose sur des modèles de données partagés, la participation d'entreprises de transport maritime, de fournisseurs, de banques ; les personnes occupant différents postes gagnent en confiance dans l'intégrité des données.

Implementation plan

1. Définir une base de référence initiale ; fixer des ICP ; s'aligner sur un modèle de données partagé, des normes convenues.
2. Choisir des voies pilotes ; commencer par quelques lignes de production ; intégrer avec ERP ; se connecter avec les partenaires bancaires, y compris hsbc, kohler.
3. Mettre en place un programme de mesure : suivre les temps de cycle, le coût par envoi, le taux d'exactitude ; surveiller les indicateurs de manquement ; surveiller les événements de marchandises endommagées au fil des ans.
4. Programme d'expansion : étendre la couverture à d'autres secteurs ; accroître la participation ; migrer progressivement vers un réseau plus large.

Dans un monde où l'activité transfrontalière est en pleine expansion, l'approche basée sur la blockchain offre une solution aux frictions dans le transport, permettant une résolution plus rapide, une réduction des coûts, une confiance accrue sans avoir recours à des documents spécifiques.

Intégration des systèmes : alignement des ERP, des WMS et de l’IdO sur la structure blockchain

Recommendation: Lancer un projet pilote conjoint reliant les données des postes de l'ERP, les tâches du WMS et la télémétrie IoT ; déployer une couche middleware avec une passerelle API légère ; exposer une source unique de vérité à travers les modules ; adopter un schéma d'événements standard ; maintenir un contrat sur la qualité des données via un accord ; privilégier les composants modernes et natifs du cloud ; utiliser les protocoles Internet pour l'accès ; viser une portée limitée en Australie pour valider ce modèle avant de le déployer à plus grande échelle.

Mettre en place une gouvernance : un organe de direction conjoint ; définir la propriété des données ; définir les contrôles d'accès ; mettre en œuvre le chiffrement au repos ; chiffrer en transit ; assurer la sécurité des API à l'aide d'OAuth2 ; un livre blanc sert de référence pour l'approche ; parrainer un accord entre les participants afin de maintenir la cohérence entre les sites.

Spécificités du mappage de données : aligner les données des postes individuels ERP avec les mises à jour des tâches WMS via un modèle d'événement commun ; rattacher les mesures IoT à chaque unité d'inventaire ; garantir un historique traçable pour chaque article ; enregistrer les événements avec des horodatages ; s'appuyer sur des API ainsi que sur un middleware pour fournir une visibilité en temps réel ; maintenir une source unique de vérité pour les décisions inter-systèmes ; источник знаний : forums industriels et livres blancs.

Plan technique : utiliser des adaptateurs légers au niveau de l'ERP, du WMS ; des passerelles IoT pour traduire les charges utiles des capteurs en formats d'événements communs ; concevoir avec une résilience hors ligne ; mettre en œuvre des mécanismes de relance ; utiliser un tableau de bord en marque blanche pour l'accès ; s'assurer que les performances répondent aux objectifs de latence ; maintenir un back-end qui évolue d'un site unique à un réseau multi-site ; adopter une structure numérique conjointe avec un échange de données standard ; un contrat d'API unique par fournisseur ; exploiter un proxy de registre distribué pour la traçabilité.

En Australie, des initiatives témoignent de progrès : harmonisation des avis de douane, des alertes de transport, des reçus d'entrepôt ; des observateurs signalent un accès aux événements en temps réel ; источник знаний demeure une référence pour ces progrès ; l'histoire illustre des rapprochements plus rapides, des taux d'erreur plus faibles, une confiance accrue entre les fournisseurs.

Retombées économiques : réduction des frais généraux, amélioration de la précision des stocks, résilience ; la configuration moderne prend en charge le commerce numérique ; tirez parti des API, de la qualité des données, de l'accès sécurisé ; les prévisions indiquent un retour sur investissement en quelques mois pour les projets pilotes ciblés.

Confidentialité et gouvernance : accès aux données, permissions et pistes d'audit

Recommendation: Mettre en œuvre des contrôles d'accès basés sur les rôles (RBAC) avec des permissions explicites pour chaque domaine de données ; coupler les permissions avec des pistes d'audit immuables ; appliquer le principe du moindre privilège ; déployer un moteur de politique centralisé ; utiliser le contrôle de session basé sur des jetons ; adopter l'authentification multi-facteurs ; configurer des alertes automatisées pour les accès anormaux ; utiliser la surveillance de l'état actuel pour minimiser l'exposition tout en préservant la vélocité des processus centraux.

Structure de gouvernance : Rôles définis comme propriétaire, gestionnaire, auditeur, opérateur ; accès accordé selon le principe du besoin d'en connaître ; les permissions expirent selon un calendrier ; les règles de résidence des données s'appliquent à Hambourg ; chiffrement au repos ; clés renouvelées ; revues automatisées ; Edwards préside le conseil de politique ; le bureau de programme de Maersk coordonne un projet pilote à Hambourg ; l'annonce communique une base de référence qui est convenue par tous ; une surveillance active garantit que la plupart des demandes sont résolues en quelques minutes ; la vélocité des approbations s'améliore ; les équipes de développeurs convertissent la politique en automatisation ; les itérations futures vont d'une conservation plus stricte à une rédaction élargie ; à l'avenir, la confidentialité restera au cœur de la création de valeur.

Pistes d'audit et surveillance : Les journaux inviolables horodatent chaque accès ; les hachages cryptographiques lient les événements aux ensembles de données ; les entrées de registre immuables permettent le rapprochement post-événement ; les contrôles inter-systèmes réduisent la dérive ; la politique de conservation s'étend sur 12 mois avec des audits externes trimestriels ; les alertes automatisées signalent les schémas inhabituels ; les indicateurs de risque actuels alimentent la cadence de la gouvernance ; des simulations d'incidents futurs sont planifiées ; la télémétrie sous-jacente éclaire les ajustements de la politique ; maersks continue d'utiliser cette base de référence pour accroître la transparence ; les initiatives se concentrent sur l'obtention d'une assurance maximale avec un minimum de frictions ; la plupart des équipes font état d'une responsabilisation plus claire ; d'un règlement des litiges plus rapide ; mesuré par les réductions du temps de réponse.

Conformité en matière de sécurité et de réglementation : chiffrement, gestion des identités et règles transfrontalières

Implémentez un chiffrement de bout en bout avec AES-256 pour les données au repos et TLS 1.3 pour les données en transit, associé à une gestion centralisée des clés via un fournisseur conforme et des modules de sécurité matériels (HSM) afin de maximiser la protection des données des détails d'expédition.

Adoptez une gestion d'identité fédérée en utilisant un fournisseur de confiance; appliquez l'authentification MFA, RBAC, l'attestation de l'appareil et les certificats basés sur PKI pour tous les composants du système; maintenez un cycle de vie d'identité de base et des pistes d'audit.

Cartographier les flux transfrontaliers de données et les aligner sur les contrôles douaniers ; mettre en œuvre des accords de transfert de données, des mesures de protection de la vie privée et la localisation des données lorsque cela est nécessaire ; garantir la documentation pour chaque envoi et activité de traitement dans le monde entier.

Les responsables de la sécurité et les développeurs doivent collaborer avec les opérateurs et les équipes régionales pour valider les contrôles ; exploiter des outils de gouvernance modernes et dynamiques accessibles via Internet ; les cycles de publication doivent être fonctionnels et mis à jour annuellement ; des signaux de risque basés sur l'approche de Kohler peuvent être ajoutés pour renforcer la surveillance.

Feuille de route du déploiement : pilote, montée en charge et jalons mesurables

Lancer un projet pilote de 12 semaines sur trois sites avec des partenaires ; Scott dirige des équipes interfonctionnelles ; établir une gouvernance de programme neutre ; vérifier que les marchandises arrivent dans les délais, rationaliser le prélèvement, harmoniser les finances, l'expédition et d'autres processus ; obtenir des validations partagées sur les étapes critiques ; surveiller les incidents manqués, les tendances d'adoption et les premiers indicateurs de performance.

Objectifs du plan de mise à l'échelle : extension à cinq sites dans les huit semaines suivant le projet pilote ; trois volets parallèles pour les chaînes logistiques ; routage dynamique entre les sites ; adoption d'un modèle de données partagé entre les partenaires ; alignement avec tradelens, hsbc, edwards ; attribution de la responsabilité du programme ; jalons : disponibilité des données à 95 % ; amélioration de la vitesse d'expédition de 25 à 35 % ; taux d'utilisation des nœuds clés supérieur à 70 % ; événements enregistrés dans les 24 heures ; validations des transferts dans les 12 heures.

La structure de gouvernance reste neutre ; désigner une source au sein du programme ; impliquer les équipes financières, les opérations logistiques, les partenaires ; nommer Scott comme agent de liaison pour les autres sites ; assurer l'intégrité des données, avec un processus clair pour signaler les événements manqués et les résoudre rapidement ; tirer les leçons de chaque site pour éclairer la phase suivante.

Phase de mesure : définir trois étapes clés : 1) la latence des données <4 heures ; 2) cycle de validation <6 heures ; 3) taux d'erreur ≤2 pour cent ; suivre la vitesse, l'utilisation, le nombre d'événements ; effectuer des exercices mensuels ; comparer les performances actuelles aux données de référence ; publier des tableaux de bord partagés pour les partenaires ; obtenir des données via tradelens, hsbc, edwards ; inclure scott dans la boucle de révision.

Plan d'adoption : sélectionner trois à cinq premiers utilisateurs ; fournir un accompagnement ciblé ; suivre actuellement les taux d'adoption ; identifier les points de friction ; impliquer les partenaires, les équipes financières, les opérateurs d'expédition ; maintenir une posture neutre pour éviter les biais ; scott assure l'alignement entre les sites ; organiser des revues hebdomadaires en direct ; ajuster le prélèvement, la validation, les processus partagés en fonction des commentaires ; documenter les leçons tirées du matériel source étiqueté источник pour l'audit.