Chambre de commerce exhorte la Maison Blanche à intervenir dans les négociations portuaires

nommer un médiateur fédéral neutre pour convoquer des pourparlers tripartites entre des chefs d'entreprise, des délégués syndicaux et des agents des douanes afin de résoudre les goulets d'étranglement aux portes maritimes, établissant un Fenêtre d'action de 72 heures et des étapes mesurables que les agences peuvent suivre rapidement.

Chers partenaires,, l'accumulation des retards estivaux le long du corridor pacifique est restée un frein important pour les entreprises et les prix à la consommation. James de l'associationNorth souligne l'impact sur les expéditions de produits laitiers, de véhicules et d'ameublement, les itinéraires vers York étant particulièrement touchés. Le plan devrait définir conditions pour le dédouanement du fret, des durées de séjour prévisibles et un cadre pour le partage de données entre les agences afin de réduire les retards, about 30% le premier mois suivant l'adoption.

Pour garantir la responsabilisation, publiez un calendrier conjoint dans les deux semaines et organisez des réunions d'information hebdomadaires avec les partenaires du secteur privé ; si nécessaire, adressez-vous à un groupe fédéral qui peut émettre des directives contraignantes pour les corridors critiques reliant la région du Pacifique aux centres de distribution de York, tout en préservant cher/chère confiance des parties prenantes.

victoires rapides notamment l’harmonisation du traitement douanier avec un ensemble convenu de normes de données communes, la réduction des délais d’attente de 20 à 25 % au cours du premier trimestre et le maintien de la stabilité des niveaux de service pour les produits laitiers et les composants automobiles pendant les périodes de pointe. summer Les cycles le long de la côte ; le corridor de York devrait voir un soulagement alors que les expéditions se déplacent plus rapidement, diminuant la volatilité.

Plan de médiation pour les négociations portuaires

Lancer un véhicule de facilitation dédié, mené par associationnational en partenariat avec associationnorth et associationoutdoor, afin de mener des discussions structurées, de publier une feuille de route d'actions à 90 jours et de fixer des étapes clés avec des indicateurs transparents.

Établir un registre des risques cartographiant les implications financières pour les exportateurs et les flux d'importation, quantifier les coûts liés aux retards et fixer un plafond aux coûts d'escalade afin d'éviter des dérapages coûteux. Ces éléments alimenteront le tableau de bord.

Techniquement, le plan s'appuie sur une approche progressive qui sert d'intervention pour stabiliser les flux et réduire la volatilité. Phase un, partage des données ; phase deux, responsabilité publique ; phase trois, examens trimestriels contraignants.

Identifier les défis et proposer des actions pour réduire les frictions : documents standardisés, systèmes interopérables et un point de contact unique qui suit l'activité des parties prenantes. Seules les étapes essentielles sont financées et mises en œuvre dans ce cycle.

Modèle de financement : frais mutuels, soutien gouvernemental, ressources de l'association et allocations axées sur la performance pour maintenir la prévisibilité du coût total d'un trimestre à l'autre.

Pour maintenir la compétitivité américaine, ce plan met l'accent sur des procédures rationalisées pour les exportateurs et pour les flux d'importation vers les marchés mondiaux, avec des objectifs de performance clairs et des résultats mesurables.

Rôles de mise en œuvre : James supervisera les mises à jour trimestrielles ; Suzanne coordonnera les activités interfonctionnelles ; ils publieront les procès-verbaux et assureront la transparence.

Identifier les signataires et leurs demandes spécifiques

Publier une liste vérifiée des signataires et de leurs exigences afin d'établir une base de référence pour les actions, car la clarté aide les organismes à affecter des ressources et à mesurer les progrès.

1. Syndicats et coalitions de travailleurs

   • Exigence : effectifs complets aux points névralgiques, protocoles de sécurité renforcés et horaires prévisibles pour soutenir le travail sur les envois à volume élevé.
   • Contexte : a débuté plus tôt cette année en réponse à l'augmentation des volumes et à l'impasse actuelle ; continuer à faire pression pour assurer une dotation en personnel conforme et le paiement des heures supplémentaires en dollars.
   • Action stratégique : fournir un calendrier clair pour les jalons, incluant un examen trimestriel et un moyen concret d'escalade si les progrès stagnent.

2. Associations de producteurs

   • Exigence : débit garanti et continuité de service pour éviter de nouvelles baisses de revenus ; assurer que les prix couvrent les coûts d'ici la fin de l'année et protéger les marges contre la volatilité.
   • Cas : du point de vue des producteurs, les perturbations ont commencé plus tôt et ont entraîné des pertes financières ; ils souhaitent une manutention prévisible afin de protéger les rendements et les expéditions pour la prochaine saison.
   • Action stratégique : s’engager à prendre des décisions accélérées concernant l’attribution des voies et l’affectation du personnel afin d’assurer la fluidité des volumes, avec des actions documentées et un rapport d’étape public.

3. Acteurs du secteur chimique

   • Revendications : des voies de sécurité dédiées, un dédouanement accéléré pour les envois de routine et des investissements ciblés dans le confinement, la formation et la capacité de réponse.
   • Cas : les contrôles des risques doivent être renforcés à mesure que les volumes augmentent ; le groupe souhaite un mécanisme formel pour examiner trimestriellement les indicateurs de sécurité et combler sans délai les lacunes en matière de sécurité.
   • Action stratégique : exiger un calendrier contraignant pour les améliorations des installations et un plan de partage des coûts qui préserve la résilience de l'approvisionnement pour l'année à venir.

4. Logisticiens et opérateurs de terminaux

   • Exigence : traitement prioritaire des marchandises essentielles, simplification des formalités administratives et modernisation des systèmes afin de réduire les temps d'immobilisation et d'éviter les retards inutiles.
   • Perspective : les opérateurs signalent des volumes en augmentation constante ; sans décisions rapides, les baisses de débit menacent d'entraîner de lourdes pénalités et des coûts d'exploitation plus élevés pour les années à venir.
   • Action stratégique : publier un tableau de bord trimestriel des progrès et allouer des fonds pour des améliorations ciblées de l’infrastructure, en fonction de l’augmentation de la charge.

5. Groupes de sécurité communautaire et environnementale

   • Exigence : une transparence accrue concernant les communications sur les risques, le signalement des incidents et les mesures de protection de l'environnement ; exiger des examens indépendants des pratiques de gestion.
   • La confiance du public dépend d'un partage de données rapide et d'actions démontrables pour réduire les risques, en particulier alors que les volumes continuent d'augmenter.
   • Action stratégique : exiger la publication de données sur les exercices de sécurité, la préparation aux interventions en cas de déversement et la supervision des entrepreneurs, avec des rapports publics annuels pour rendre compte des progrès accomplis.

Clarification du rôle de médiation : ce que la Maison-Blanche peut et ne peut pas faire

Recommandation : Établir un mandat clair, dirigé par un facilitateur, pour l'administration, axé sur la convocation, le partage de données et l'harmonisation des processus, qui aide les parties à s'entendre sur des mesures pratiques et des échéanciers plutôt que de dicter les conditions.

Agissant en tant que rassembleur neutre, le bureau peut trouver et partager les données nécessaires, réaliser des évaluations techniquement solides et coordonner les calendriers intersectoriels afin d'atténuer les frictions saisonnières affectant les producteurs agricoles et de nombreuses entreprises. Sous l'administration Biden, l'approche serait axée sur les données et transparente.

Mobiliser les acteurs de l'ensemble de la chaîne, notamment les producteurs, les détaillants, les importateurs et les partenaires logistiques, afin de garantir un large éventail de contributions. Les deux parties bénéficient de flux d'informations transparents qui clarifient les attentes pour la saison et au-delà.

Limites : Bien que le facilitateur puisse proposer des options et aider à négocier les conditions, il ne peut pas contraindre les parties à ces conditions ni annuler des contrats privés. Tout accord volontaire nécessite le consentement des personnes concernées ; ceci préserve la flexibilité et évite des conséquences imprévues.

Outils opérationnels : publier des lignes directrices sur les formats de données, les échéanciers et les procédures standard ; formuler des recommandations non contraignantes ; partager des tableaux de bord accessibles au public présentant la congestion actuelle, le débit et les estimations de retard. Techniquement, le facilitateur peut également proposer des alertes et des déclencheurs afin d’accélérer les décisions lorsque les retards augmentent.

Impacts attendus : une facilitation réussie peut réduire les ralentissements, atténuer les effets sur les biens importés et soutenir les expéditions estivales de produits agricoles. Si un accord est conclu, il en résultera des volumes plus constants pour les producteurs et une prévisibilité pour les détaillants, de nombreux fournisseurs étant en mesure de planifier plus précisément.

Plan d'action : définir les rôles dans un document public, programmer des séances d'information régulières et maintenir la participation volontaire. Continuer à suivre les indicateurs et à adapter l'approche si nécessaire ; rester flexible face aux changements et être en mesure de s'adapter à l'évolution des conditions, y compris aux pics saisonniers d'importation.

Chronologie et étapes clés : phases de lettres, de ratification et de négociation

Recommandation : Établir un plan à trois étapes qui commence par des lettres des associations aux autorités fédérales, suivi par les étapes de ratification, et se termine par un dialogue structuré entre les exportateurs, les groupes laitiers et agricoles, afin de prévenir les ralentissements et d'augmenter le débit de marchandises.

1. Phase Lettres

   • Bien sûr, voici la traduction : Rédiger six à huit lettres d'associations et de réseaux à des agences fédérales, faisant référence aux marchandises, cargaisons et exportations agricoles actuelles.
   • Intégrez des données sur les dollars et les salaires pour justifier l'urgence ; exigez des engagements écrits dans les 14 jours, avec un suivi dans les 21 jours.
   • Mobiliser les associations de la région de York, les groupes de la côte est afin d'assurer un soutien étendu, soutenu par la plupart des signataires.

2. Phase de ratification

   • Objet : Mémorandum d'accord pour ratification par les instances fédérales et les autorités régionales concernées Le présent mémorandum détaille les conditions convenues pour ratification par les instances fédérales et les autorités régionales concernées. Il est impératif de respecter les jalons suivants afin de garantir la conformité : 1. Soumission des documents de ratification : [Date] 2. Examen préliminaire de la conformité : [Date] 3. Approbation finale et diffusion : [Date].
   • Obtenir des approbations officielles des secteurs de l'agriculture et des produits laitiers afin de démontrer un soutien généralisé ; viser un délai de trois semaines pour les approbations.
   • Documenter les étapes clés et désigner Willie comme agent de liaison pour la coordination interétatique, en maintenant l'élan vers un cadre définitif.

3. Phase de négociation/dialogue

   • Lancer un dialogue structuré avec les exportateurs, les entreprises de logistique et les parties prenantes portuaires afin de résoudre les problèmes critiques et d'éviter une nouvelle série de ralentissements.
   • Mettre en place trois cycles de négociations en vue d'un cadre contraignant qui aborde les questions de cargaisons, de marchandises et de salaires ; garantir la viabilité des coûts.
   • Fixez des jalons mesurables et publiez les progrès chaque semaine aux districts Est et York, avec des données transparentes sur les montants en dollars, les salaires et les volumes de marchandises.

Incidences opérationnelles sur les ports de la côte ouest et le commerce intermodal

Recommandation : Prolonger volontairement les heures d'ouverture des terminaux de la côte ouest afin d'échelonner les arrivées et de maintenir le débit, minimisant ainsi les perturbations et protégeant les économies de la Californie et des autres États contre les chocs de la période des fêtes.

Du point de vue de counciloregon, ces actions pourraient permettre d'économiser environ un milliard de dollars par an.

Pour officialiser les responsabilités, établissez un accord contraignant avec les groupes d'expéditeurs, les fournisseurs de services ferroviaires et les partenaires gouvernementaux qui codifie les calendriers, les transferts et les mesures d'urgence.

Ces mesures réduisent les perturbations en harmonisant les opérations entre les terminaux et le réseau ferroviaire, soutenant ainsi la fluidité des flux et atténuant la pression sur les voies de camionnage pendant les périodes de forte demande en Californie et dans d'autres États.

Voici des actions concrètes à déployer immédiatement : étendre volontairement les horaires des terminaux ; privilégier les transports intermodaux avec des procédures simplifiées ; déployer la documentation numérique pour accélérer les inspections ; aligner les relais rail-terminal avec des logiciels prédictifs et une visibilité en temps réel.

Impact : Si cette approche est respectée, elle pourrait amortir les perturbations et éviter un arrêt qui se répercuterait sur les économies de la Californie et d'autres États, affectant un très grand nombre de chaînes d'approvisionnement.

Une collaboration continue entre les expéditeurs, les transporteurs et les autorités aidera les économies à se redresser et à maintenir la dynamique du commerce intermodal sur toute la côte.

Points d'action pour les entreprises, les syndicats et les organismes de réglementation

Recommandation : publier une déclaration conjointe contraignante pour déclencher un plan de résilience sur six ans avec des étapes trimestrielles, un fonds d'intervention rapide et des déclencheurs objectifs pour ajuster la capacité des principaux centres d'expédition. Martin indique que le plan devrait tenir compte des commentaires des producteurs et des travailleurs ; Suzanne a voté en faveur d'une action rapide, et la déclaration note que de nombreuses entités s'attendent à une clarification rapide des rôles et des calendriers, avec des actions à mettre en œuvre rapidement.

Les étapes opérationnelles se concentrent sur le maintien du bon fonctionnement et l'évitement des ralentissements : diversifier les fournisseurs pour réduire le risque de source unique, augmenter les stocks tampons pour les articles critiques (y compris les expéditions de pommes de terre), mettre en œuvre le transbordement direct et conclure des accords de travail en attente qui permettent des heures de travail flexibles sans provoquer de perturbations. Ces mesures contribuent à protéger les conditions de travail, à faire face aux périodes de pointe et à limiter les perturbations dans d'autres chaînes d'approvisionnement, tout en assurant le suivi des progrès pour les indicateurs clés.

Les actions réglementaires devraient mettre l'accent sur un partage de données techniquement fiable et des directives claires concernant le débit, les temps de séjour et les journaux d'incidents ; publier des références pour la performance et la conformité ; et soutenir une diversification rapide des itinéraires et des approbations simplifiées pour minimiser les retards. Chers partenaires, veuillez tenir compte de ce point de vue afin de résoudre les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent, en ce qui concerne le maintien des économies et la prévention des perturbations majeures.

Ensemble, ces étapes permettent d'aborder les points de blocage sous différents angles et visent à résoudre les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent, minimisant ainsi les perturbations et favorisant des résultats finaux qui protègent les travailleurs, les producteurs et les économies pendant les périodes critiques.