DHL proposera un service d'expédition plus sécurisé en Indonésie

Mettre en œuvre une modernisation progressive et axée sur la sécurité de la manutention du fret à travers les principaux corridors régionaux à compter du prochain trimestre. Cette initiative concrète vise à rendre les flux des chaînes d'approvisionnement plus sûrs, plus rapides et plus transparents, en mettant l'accent sur les itinéraires aériens qui relient les principaux centres névralgiques. En alignant les processus sur un cadre de risque clair, l'organisation peut réduire les temps d'immobilisation, améliorer la traçabilité et soutenir ses objectifs commerciaux.

Pour répondre aux exigences, l'organisation doit déployer specialized contrôles des risques par catégories de marchandises, en particulier en ce qui concerne indonésien du fret, de l'intégrité de l'emballage et de la documentation transfrontalière. Leur partenaires dans Singapour jouent un rôle essentiel dans l'harmonisation des flux de données et la garantie que chaque étape est conforme aux réglementations régionales, ainsi qu'aux facteurs qui influencent les délais de dédouanement.

La diversification stratégique des centres d'approvisionnement dans plusieurs régions réduit l'exposition aux chocs locaux. Le plan devrait cartographier facteurs tels que la météo, la fiabilité des infrastructures, les délais de douane et la capacité des transporteurs, puis ajustez les itinéraires en fonction. times disponibilité des jours et des vols afin de maintenir le débit. Cette approche est particulièrement utile pendant les périodes de pointe. trade cycles où les perturbations sont plus probables.

Sur le plan opérationnel, le plan nécessite une organisation centralisée qui collecte des données en temps réel provenant de capteurs, de scanneurs portables et flight des journaux pour surveiller l'intégrité du chargement, la température et les écarts d'itinéraire. Ils devraient configurer un tableau de bord avec des indicateurs clés de performance pour suivre les facteurs affectant trade flux et de vérifier les exigences des autorités réglementaires régionales. L'accent devrait être mis sur les régions de l'archipel à fort trafic inter-îles afin de démontrer des améliorations tangibles.

En pratique, les pilotes devraient viser une fenêtre de cinq mois pour tester la solution améliorée, avec des étapes clés liées à la diversification des opérateurs et à une montée en charge progressive sur le marché Indonésien. En se coordonnant avec les partenaires singapouriens et les autres parties prenantes régionales, l'organisation peut s'aligner sur les attentes réglementaires locales conformément aux directives des régulateurs, tout en préservant la confidentialité des données et son avantage concurrentiel.

Améliorer la sécurité des expéditions en Indonésie et la sécurité au travail selon la norme ISO 45001

Pour commencer, passez immédiatement à l'action en mettant en œuvre la norme ISO 45001 dans l'ensemble du réseau logistique de la nation archipel d'ici le troisième trimestre 2025, en liant les mesures de contrôle des dangers au traitement des colis et en désignant des responsables régionaux de la sécurité afin d'uniformiser les pratiques dans ces centres. Cette approche met au premier plan la sécurité des personnes comme critère essentiel et permet des cycles d'amélioration rapides dans l'ensemble des opérations.

• L'évaluation précoce des risques dès la réception des colis réduit les incidents et permet des délais de traitement plus rapides ; viser une diminution de 40 % desBlessures enregistrables dans les 12 mois et protéger les équipes de première ligne.
• Registre uniforme des dangers avec audits trimestriels et supervision par des partenaires régionaux ; alignement sur les réglementations de l'Asie du Sud-Est et les meilleures pratiques des Amériques ; guidée par les sciences de la sécurité, cette diversification améliore les contrôles et la sécurité des personnes.
• Des tableaux de bord de sécurité en temps réel sur chaque site suivent les incidents évités de justesse, les blessures et les temps de cycle de traitement ; utilisez ces données pour optimiser l’attribution des tâches et réduire les microtraumatismes répétés, augmentant ainsi les scores de sécurité sur l’ensemble du réseau.
• Renforcer les programmes d'efficacité carbone dans les installations et les flottes du dernier kilomètre ; viser une réduction de 15 % de la consommation d'énergie par colis et une baisse mesurable de l'intensité carbone sans sacrifier le débit, permettant une croissance durable sur les marchés régionaux.
• Améliorez la sécurité des colis grâce à des scellés inviolables, une surveillance vidéo et des transferts sécurisés entre les centres de traitement ; cette approche renforce la confiance avec les partenaires et les clients sur les marchés du Sud-Est et au-delà.
• Améliorer la formation en ergonomie, en utilisation des EPI, en intervention d'urgence et en exercices de sécurité des personnes; mettre en œuvre des exercices trimestriels; faire de la culture de sécurité un fondement intégré dans toutes les opérations; ceci permettra d'accroître la maturité globale en matière de sécurité.
• Créer un conseil régional de sécurité transfrontalier incluant la Zélande, les Amériques et des pôles locaux ; partager les enseignements tirés, réduire les redondances et raccourcir les délais d'intervention en cas d'incident, permettant ainsi une résilience plus rapide en période d'instabilité.
• Intégrer les mesures de sécurité et de traitement pour suivre les délais et le débit ; fixer des objectifs visant à accroître le débit tout en réduisant les risques et en améliorant les performances en matière de sécurité des expéditions dans les réseaux régionaux.

Ces mesures profitent aux travailleurs et aux communautés, soutiennent un portefeuille diversifié sur les marchés du sud-est et permettent la croissance des flux de colis et des expéditions tout en réduisant l'impact environnemental.

Quelles sont les nouvelles procédures de manutention protectrice pour les destinations sur les marchés du sud-est ?

Adopter un protocole unifié de bout en bout qui renforce la protection des destinations grâce à des scellés inviolables, des conteneurs suivis par GPS et des contrôles de transfert standardisés tout au long des segments de vol au départ de la Chine vers les principaux marchés d'Asie du Sud-Est. Cette approche améliore les services de transport de l'entreprise et contribue à accroître la fiabilité de l'ensemble du réseau étendu.

Les éléments essentiels comprennent :

• Identification et scellés : utilisez des scellés inviolables et des emballages renforcés pour dissuader toute interférence. L’étiquetage est normalisé entre les paires de destinations, ce qui améliore la confiance avec les partenaires internationaux.
• Documentation et douane : Les manifestes numériques, les codes SH et le filtrage basé sur les risques facilitent le traitement douanier ; des étapes de validation supplémentaires réduisent les retards et répondent à la demande croissante.
• Suivi et données : Visibilité en temps réel via des capteurs et des points de contrôle de scan ; l'analyse des risques basée sur des données scientifiques prédit les retards potentiels ; sources de données élargies incluant les horaires de vol et les temps de manutention portuaire.
• Réseau et plateformes : les nœuds clés comme Newcastle servent de points de transfert entrants et sortants ; le réseau élargi permet un dédouanement plus rapide et une sélection d'itinéraires plus facile ; optimiser les combinaisons de plateformes et de corridors pour s'adapter aux facteurs du marché.
• Formation et gouvernance : Formation du personnel aux procédures ajoutées ; directives établies pour les passations de consignes ; examens d'audit à intervalles réguliers pour maintenir la qualité sur toutes les destinations.
• Mesures de contrôle et risque : La chaîne de custode est maintenue à tous les niveaux ; avec des vérifications supplémentaires pour les marchandises dangereuses, le cas échéant ; le point de contact de l'entreprise assure une escalade rapide des anomalies.
• Indicateurs de performance et suivi : les ICP comprennent la visibilité en temps réel, les pertes dues à la falsification et les délais de dédouanement ; l’objectif est d’augmenter le taux de ponctualité à 95-98 % et de réduire les délais de manutention de 20 à 25 % sur tous les marchés ; la mesure repose sur les sciences et les données.

Calendrier de mise en œuvre et impact : Déploiement progressif sur 90 jours avec des revues trimestrielles ; les résultats attendus comprennent une augmentation de la satisfaction de la demande, un choix élargi de destinations et un avantage concurrentiel dans la région ; l'approche soutient la stratégie de l'entreprise visant à améliorer les services de transport sur les marchés du sud-est et au-delà.

Quels outils de surveillance sont déployés pour protéger le fret en transit et dans les installations ?

Adoptez une approche multicouche : déployez un suivi en temps réel, des réseaux de capteurs et des scellés inviolables sur les tronçons sortants et dans les installations afin d'obtenir une visibilité continue.

Fixez des récepteurs GPS/GLONASS aux palettes et conteneurs, complétez avec des étiquettes RFID et des balises BLE pour une précision de localisation de 5 à 20 mètres en transit et de 0 à 5 mètres à l'intérieur des entrepôts ; configurez des alertes de géorepérage pour les détours.

Installer des capteurs environnementaux : température et humidité pour les charges de qualité médicale ; capteurs de choc et d'inclinaison pour détecter une manutention brutale ; capteurs de porte et de joint pour détecter les accès non autorisés ; coupler avec des ensembles de règles automatisées.

Optimiser la vidéosurveillance avec l'analytique et des contrôles d'accès intelligents au niveau des quais et des zones de tri ; assurer la conservation des vidéos conformément aux réglementations régionales ; mettre en œuvre une vérification automatisée du tri afin de réduire les erreurs d'acheminement.

Intégration des flux de données avec une plateforme de contrôle centralisée et des interfaces TMS/WMS ; les tableaux de bord affichent les tronçons de vol sortants, les boucles entrantes et les indicateurs de performance ; selon les données en temps réel, des alertes sont émises par SMS, e-mail ou notification push de l’application en quelques minutes.

Former les employés à la manutention et à la sécurité, avec des exercices réguliers ; les programmes élargis couvrent la sensibilisation aux risques, les EPI appropriés et le signalement des incidents ; mettre l'accent sur la santé et les bonnes pratiques.

Améliorations à l'échelle de la région dans le pays : dans les régions en croissance, mise à niveau des hubs avec alimentation redondante, couverture réseau étendue et diversification des outils de surveillance pour réduire les angles morts ; standardisation sur plusieurs sites pour permettre une qualité constante.

Ajout de mesures de protection et évaluation des résultats : amélioration de la sécurité, efficacité accrue, débit express optimisé et meilleure préservation de la marchandise ; mesure basée sur la réduction des temps de séjour, la ponctualité des livraisons et la diminution des dommages ; ne peut reposer sur un seul canal.

Comment DHL met-il en œuvre la norme ISO 45001 pour protéger la santé et la sécurité de son personnel ?

Audit et évaluation des risques de référence dans les centres de Jakarta, Singapour, Vietnam et Newcastle dans un délai de 30 jours afin d'ancrer la mise en œuvre de la norme ISO 45001 pour l'entreprise. Le processus cartographie toutes les activités critiques, y compris le traitement des sorties, la manutention express et les flux d'exécution, avec une propriété et une documentation claires.

promote la participation des employés par le biais de comités de sécurité indonésiens et d'ambassadeurs de la sécurité inter-sites ; désigner des chefs d'équipe pour surveiller les mesures de contrôle des risques pendant les heures de pointe, et veiller à ce que leurs commentaires contribuent à la mise à jour des politiques.

La diversification des profils de tâches en plusieurs rôles à travers les régions réduit l'exposition répétitive et accroît la résilience de la main-d'œuvre tout en maintenant les niveaux de service.

Les améliorations concernent le renforcement des EPI, l'amélioration de la ventilation, la protection automatisée et les capteurs intelligents qui détectent les dangers en temps réel, avec des calendriers de maintenance adaptés à chaque site.

Selon les données, les indicateurs de santé sont suivis via des tableaux de bord qui surveillent les jours d'absence, les quasi-accidents et les incidents de premiers secours ; le signalement des incidents est obligatoire dans un délai de 24 heures et est stocké dans une passerelle pour permettre une analyse à l'échelle du groupe.

Les programmes de formation comprennent un 8 heures module d'intégration et 4 heures Rafraîchissements trimestriels fournis en indonésien, singapourien et vietnamien, avec suivi des taux d'achèvement pour accroître la conformité de leurs équipes.

La gouvernance exige des revues de gestion mensuelles, des audits internes semestriels et des vérifications par des tiers ; conservez des enregistrements complets à Jakarta, dans les centres régionaux et les nœuds de passerelle au sein du groupe du Sud-Est.

Les opérations de logistique et d'exécution continueront à se diversifier vers de nouvelles routes et à renforcer les réseaux de passerelles ; le groupe étendra son empreinte sur les marchés indonésiens tout en maintenant des pratiques privilégiant la santé.

Quels programmes de formation sont offerts aux employés de première ligne et aux superviseurs ?

Mettre en œuvre un parcours de formation modulaire et échelonné pour les agents de première ligne et les superviseurs, ancré dans un programme annuel de 60 heures avec des remises à niveau trimestrielles de 15 heures. Cette approche permettra d'améliorer la capacité à vérifier les expéditions sur les itinéraires internationaux et de réduire les erreurs de manutention d'au moins 25 % dans les 12 mois, permettant ainsi à un groupe de fonctionner avec moins d'exceptions.

Les modules de base couvrent la manutention sécurisée du fret, les contrôles de qualité sur les quais de chargement, les procédures régionales et la gouvernance des envois internationaux. Les superviseurs suivent des parcours de leadership qui se traduisent par des temps de décision plus rapides sur le terrain et un respect accru des normes de qualité. À la fin, les participants reçoivent des certifications qui soutiennent l'engagement inégalé envers la qualité dans l'ensemble du groupe régional ; des études de cas provenant des opérations de Zealand illustrent les contrôles pratiques.

La cadence de livraison allie théorie en ligne et pratique sur le terrain dans les principaux centres. Le programme connecte les groupes régionaux et le personnel de première ligne, en utilisant des microsessions d'une heure et des ateliers de groupe qui s'adaptent aux horaires de travail. La porte d'entrée vers l'amélioration continue standardise les pratiques à travers le temps et les lieux. La couche analytique enregistre un milliard de points de données par an pour mesurer l'efficacité et orienter les améliorations. Cela ne peut pas reposer sur un coaching ponctuel ; seule une évaluation structurée permettra de saisir les gains.

Comment les incidents sont-ils signalés et le suivi des améliorations effectué dans les opérations indonésiennes ?

Adopter un portail unifié de signalement des incidents dans tous les hubs et centres de tri avec des alertes en temps réel et un chemin d'escalade automatique. Le système devrait notifier les responsables de site dans les 15 minutes et orienter vers les dirigeants régionaux dans les 60 minutes, en enregistrant le type d'incident, l'horodatage, le lieu, l'ID de l'actif, le niveau d'impact, les photos et les envois affectés ; exiger un bref énoncé préliminaire des causes profondes et se connecter à une étape de vérification dekra pour garantir une évaluation indépendante avant la clôture. Cela permet un confinement plus rapide et une capture de données cohérente sur les segments aériens et les routes maritimes, renforçant la visibilité transfrontalière dans les corridors est et sud-est. Ils ont fait de cela une priorité absolue afin de réduire les retards dans la chaîne de transit et de défendre les normes pratiques de l'entreprise.

Suivre les améliorations avec un cadre de gouvernance en boucle fermée : des tableaux de bord hebdomadaires couvrent le taux d'incidents, le temps de confinement, la qualité de l'analyse des causes profondes et l'avancement des mesures correctives, ventilés par marchés, sites et voies (transit, vol, tri, maritime). Des examens avec les partenaires garantissent la responsabilisation ; intégrer les données douanières pour vérifier la conformité transfrontalière et repérer les goulets d'étranglement dans ces corridors. Des mises à niveau supplémentaires de l'informatique, des capteurs et de la formation permettent aux équipes d'améliorer de manière décisive les pratiques tout en ne tolérant pas les lacunes de données ; cela soutient également le reporting de durabilité grâce à des mesures de carbone et des choix d'itinéraires plus écologiques.

Définir des objectifs annuels et les affectations aux responsables : viser des réductions à deux chiffres du taux d'incidents par million d'unités et suivre les progrès d'une année sur l'autre avec des jalons spécifiques pour les employés des itinéraires est et sud-est. Rendre compte mensuellement des performances de fabrication et des fournisseurs, partager les enseignements tirés avec les marchés chinois, néo-zélandais et indien, et harmoniser les pratiques avec les normes logistiques transfrontalières. En tirant parti des partenaires et des connaissances en matière de fabrication, l'entreprise peut améliorer la maturité de la réponse aux incidents, permettre des mesures correctives plus rapides et réduire les risques liés aux mouvements de transit, maritimes et aériens tout en maintenant une approche rigoureuse de la qualité des données et de l'amélioration continue.