
Recommendation: bloquer des engagements pluriannuels pour les principaux axes afin d'atténuer une augmentation de 59 points attendue lors des prochains cycles de tarification. Aligner bouger planification, product mélanger et associer les calendriers. large des réseaux afin de stabiliser les flux de trésorerie et d'éviter les pics soudains à l'approche de la date.
Selon le freightwaves, l'ajustement couvre plusieurs niveaux de service et variera selon la date et le trajet. Les tarifs de base pour les itinéraires prioritaires pourraient augmenter sur les liaisons Asie-Amériques et Europe-Nord ; certains corridors connaissent des hausses plus importantes pendant les mois de pointe. De plus, bloquez la capacité dans la mesure du possible afin de réduire l'exposition.
Pour les expéditeurs opérant sur des réseaux de grande envergure, envisagez de passer à : product regrouper les déménagements et réduire les coûts unitaires. A product Se concentrer sur les voies à fort volume peut permettre de réaliser des économies lorsque vous effectuez un changement. months de la demande en accords à prix fixe. Utiliser proships des options pour répartir les risques entre les partenaires et guider les équipes dans les environnements корейский, вьетнамский, итальянский afin d'assurer l'adhésion des parties prenantes.
Pour rester agile, suivez le prix au kilomètre à l'aide d'un tableau de bord numérique, comparez les projections spécifiques à une date et exécutez des scénarios. months sans perturber les opérations de base. A attentif/attentive approche maintient les coûts de support maîtrisés, opérations de back-end en avant de perturbation, préserve le environment, et aide les équipes d'utilisateurs lors de la transition vers un cycle budgétaire plus stable.
Hausse des tarifs FedEx en 2026 : ce que les expéditeurs doivent savoir
Vérifiez dès maintenant vos contrats de transporteurs actuels et bloquez des capacités pour les 12 à 18 prochains mois afin d’amortir les fluctuations de prix à venir.
Les variations de prix par service et destination sont visibles à travers la chaîne d'approvisionnement. Le transport terrestre national augmente d'environ 6 à 8 %, les options express de 8 à 12 %, et les bandes internationales de 12 à 18 % selon la zone. freightwaves souligne que l'Asie et l'Europe sont confrontées aux plus fortes augmentations. Rééquilibrez le mix vers le transport de surface lorsque cela est possible et mettez en œuvre des voies dédiées pour les itinéraires importants à volume élevé afin d'atténuer l'impact et de maintenir le bon déroulement des opérations, afin que vous puissiez expédier efficacement. Voici comment procéder :
- Voici des actions concrètes : cartographier la chaîne d’approvisionnement, identifier les points de friction émotionnels pour les équipes, fixer des objectifs clairs et suivre les progrès ; aligner les choix de transport maritime et aérien afin d’optimiser les coûts et la rapidité ; conserver un registre des résultats afin de déterminer quelle approche offre les meilleures économies pour les gros envois d’exportation dans le secteur de la vente au détail, et utiliser des voies réservées afin de se conformer au nouveau régime de prix.
- Techniques de négociation : préparer un plan de consolidation sur l'ensemble de votre clientèle ; effectuer une comparaison avec deux concurrents pour évaluer la valeur relative ; impliquer des personnes de différentes régions et des employés dans la planification afin d'assurer l'alignement, et mettre en place une équipe de support dédiée qui réagit rapidement aux pics d'activité.
- Gouvernance des données : tenir un tableau mensuel des évaluations de zones, des niveaux de service et du coût total rendu ; cet enregistrement apporte une grande clarté et les aide à suivre les progrès et à s'adapter rapidement, car la dynamique du marché exige des décisions opportunes.
- Actions au niveau du service : cartographier la chaîne d'approvisionnement, coordonner avec les personnes et les travailleurs, sélectionner le meilleur itinéraire et encourager les mesures les plus simples qui tirent parti des options de surface ; tenir un registre pour vérifier quels axes permettent de réaliser le plus d'économies pour les expéditions d'exportation importantes dans le secteur du commerce de détail.
- Consolidation et partenariat : consolider les voies dans la mesure du possible, rechercher un partenariat dédié qui permette de prévoir les coûts, et comparer les concurrents afin d'évaluer la valeur relative des corridors de York et des itinéraires de Suomi, en assurant la meilleure voie pour le succès continu du service.
- Surveillance des performances : suivre le coût total rendu mensuellement, identifier les points problématiques et s'ajuster rapidement ; cette approche les aide à garder une longueur d'avance dans un environnement dynamique, car le marché évolue beaucoup.
Quels services de FedEx sont concernés par l'augmentation de $59 et comment cela s'applique-t-il aux envois ?
Recommendation: Consultez vos prochains achats dès maintenant et ciblez les itinéraires susceptibles d'entraîner le saut de $59 ; regroupez les commandes afin que plusieurs articles ne forment qu'un seul colis pour économiser sur la manutention et éviter les frais imprévus.
Portée : les frais ciblent les services accélérés et internationaux ; les envois terrestres standard et la plupart des marchandises sans étiquette urgente restent aux niveaux actuels, tandis que les cas urgents peuvent toujours entraîner des frais de manutention supplémentaires.
Par colis, des frais de 1,59 $ s'appliquent aux niveaux de service concernés ; le total pour une seule commande augmente de 59 fois le nombre de colis. Pour les envois destinés à une ville de destination ou au-delà des réseaux nationaux, y compris les itinéraires par voies maritimes et vers l'Indonésie, l'impact se fait sentir sur les mouvements internationaux de fret.
Gardez une longueur d'avance en élaborant un plan annuel qui privilégie l'efficacité de l'emballage et bannit les commandes urgentes ; regroupez les achats afin de minimiser le nombre de colis ; ajustez les commandes en cours en fonction de la ville et de la destination postale afin de limiter les sauts de dernier kilomètre entre les villes.
Utilisez les données pour examiner les itinéraires régionaux qui alimentent les expéditions vers l'Indonésie et d'autres marchés éloignés ; pour les contenus qui transitent par plusieurs étapes, envisagez de regrouper les expéditions en une seule commande afin d'économiser et de réduire le risque de précipitation de dernière minute. Cette approche permet de satisfaire les acheteurs, de respecter les délais de livraison et de tirer le meilleur parti des réseaux nationaux et internationaux du transporteur sur les marchés géants.
Comment calculer le nouveau coût total d'expédition avec des suppléments plus élevés
Recommendation: La charge finale est égale au tarif de base plus tous les frais supplémentaires, calculés par envoi. Extrayez le tarif de base par niveau de service à partir du tarif, puis énumérez tous les frais applicables (carburant, zone éloignée, manutention, valeur déclarée, livraison le week-end ou en dehors des heures de bureau). Certaines commandes incluent des frais supplémentaires qui apparaissent après la facturation, alors saisissez-les dans un seul décompte avant de confirmer la commande.
Utilisez une formule simple : Prix final = Tarif de base + (tarif de base × taux de carburant) + frais de zone éloignée + frais de livraison résidentielle + frais de week-end ou hors des heures de bureau + assurance de la valeur déclarée + frais de manutention. Exemple : tarif de base = 12,00 ; taux de carburant 8 % donne 0,96 ; zone éloignée 2,50 ; résidentiel 3,00 ; week-end 5,00 ; valeur déclarée par tranche de 100 € = 0,50 ; manutention 1,20. Total = 25,16. Certaines commandes incluent des frais supplémentaires qui dépendent de la surface ou du scénario de livraison ; certains clients acceptent des frais plus élevés sans objection.
En tant que président d'une équipe logistique, mettez en œuvre une stratégie de flexibilité des prix qui protège les marges face à l'inflation. Pour les commandes d'importation et nationales, comparez les options disponibles par voie terrestre, colis et accélérée afin d'équilibrer vitesse et coût. Les professionnels de la finance et des opérations doivent créer un tableau de bord qui suit l'impact de la demande et des bénéfices au fil du temps. Pour les envois de vêtements, l'USPS peut offrir une option terrestre moins coûteuse, tandis que les indépendants et les grandes entreprises – компании – s'appuient sur des transporteurs sous contrat pour respecter les délais. Pour les indépendants comme les компании, conservez запись des changements de prix afin de justifier les renouvellements de contrat. Si un problème survient, définissez une voie de réponse rapide ; cela réduit la tension émotionnelle et protège les personnes. Certains clients ont attendu plus longtemps que prévu, et une politique claire aide à gérer les surprises. La stratégie donne aux gestionnaires un outil pour ajuster les prix et maintenir les niveaux de service pour la livraison de vêtements et autres articles, tout en conservant la flexibilité au cœur. Cela donne à l'équipe financière un processus reproductible et transparent qui soutient les négociations lors du renouvellement des contrats et contribue à préserver la réputation de l'entreprise.
Meilleures pratiques pour minimiser l'impact : routage, emballage et sélection des services
Lancez un audit de réseau de 90 jours pour identifier trois améliorations à fort potentiel en matière de routage, d'emballage et de choix de services, car des changements concrets protègent les marges.
- Optimisation du routage – Identifier les 10 principaux corridors nationaux par densité ; concentrer le volume sur ces itinéraires pour réduire la manutention et la durée de stockage. Élaborer une stratégie de transbordement en utilisant des centres régionaux pour minimiser les étapes de transport longue distance. Employer une équipe dédiée pour faire respecter les règles de circulation et maintenir le contrôle sur les temps de transit. Exploiter l'analyse de Freightwaves pour valider les priorités de circulation et établir des estimations des économies attendues. Mettre en place des garde-fous pour la capacité, les niveaux de service et les options de contingence ; mesurer la performance en matière de respect des délais, la densité des chargements et le coût par livre.
- Conditionnement et densité d'emballage – Standardiser les tailles d'emballage pour améliorer la densité sur les palettes et les chargements de conteneurs ; appliquer des règles de dimensionnement pour réduire l'espace perdu. Supprimer les couches d'emballage inutiles pour réduire le poids tout en préservant la protection, en évitant le suremballage. Investir dans des matériaux plus légers et résistants pour des scénarios en Indonésie et sur des marchés similaires ; suivre les estimations d'emballage et mettre à jour les densités trimestriellement. Un plan d'emballage bien conçu peut réduire les demandes d'indemnisation pour dommages et soutenir un traitement omnicanal plus fluide pour de nombreux achats.
- Sélection de services et flexibilité – Comparez les options de service par voie, en privilégiant la capacité dédiée sur les itinéraires à fort volume tout en conservant des options flexibles sur les voies variables. Mettez en place un cadre de service omnicanal qui prend en charge les achats en magasin et en ligne grâce à des réseaux plus étroits ; cela réduit les coûts du dernier kilomètre et améliore la rapidité de livraison. Effectuez des simulations mensuelles pour quantifier l'impact des marges sur les empreintes nationales et internationales ; assurez-vous que votre équipe de professionnels surveille les performances et s'adapte rapidement. Pour les régions italiennes et magyar, adaptez les options de service aux contraintes de distribution locales tout en préservant la cohérence globale. Cette approche offre les meilleurs résultats pour de nombreux achats et aide l'entreprise à rester agile dans la planification d'une année sur l'autre.
Impact sur les envois internationaux : droits de douane, taxes et considérations transfrontalières

Recommandation : Prépayer les droits et taxes sur les commandes transfrontalières à volume élevé afin de supprimer les blocages à destination ; cela définit les attentes des clients et génère des gains grâce à une livraison plus rapide. Les expéditeurs devraient offrir un prix unique, tout compris, au moment du paiement afin de satisfaire les commandes en attente et de fidéliser la clientèle.
Comprendre les régimes de droits et taxes à destination ; classer les marchandises en utilisant un contenu douanier précis, y compris les codes SH, le pays d'origine et la valeur déclarée. S'assurer que les factures commerciales contiennent les valeurs et la devise correctes, et inclure une description détaillée des marchandises ; une mauvaise classification entraîne des retards dans le dédouanement. Note opérationnelle : effectuer des contrôles stricts sur les codes tarifaires et les déclarations d'origine.
Délais limites et échéanciers : harmoniser les dates d’expédition avec les processus d’origine et de destination ; anticiper les périodes de pointe ; les options de transport comprennent les voies maritimes et les camions terrestres ; l’échelonnement des expéditions permet d’éviter les goulets d’étranglement et les fenêtres manquées ; les fenêtres de livraison doivent être clairement communiquées. Il s’agit d’un changement hautement prioritaire.
Dans des marchés unifiés, les droits de douane, les taxes et l'évaluation varient selon la destination. Définissez des attentes claires concernant le prépaiement ou le recouvrement à la livraison. Envisagez des structures DAP, DDP ou similaires pour contrôler le coût de revient. Préparez des audits pour vérifier la conformité. Les points de référence déjà établis contribuent à assurer des résultats plus prévisibles et l'alignement des équipes.
Assemblage, emballage et documentation : l'assemblage peut modifier les classements tarifaires ; assurez-vous que chaque colis présente un contenu exact et établissez des connaissements distincts si nécessaire ; joignez les factures commerciales et les listes de colisage qui correspondent aux articles déclarés.
Conseils opérationnels : communiquez en deux langues pour les clients roumains, étiquetez le contenu avec des descriptions claires ; assurez-vous que les dates limites sont affichées et respectées ; notez les valeurs d'origine et de destination ; coordonnez-vous à l'avance avec les courtiers en douane et la performance des transporteurs ; avant les estimations de livraison, une routine solide réduit les retards.
Mesure et gouvernance : surveiller les gains des régimes prépayés, la rapidité du dédouanement et la performance de la livraison ; suivre les droits perçus, les temps d'attente et les taux de mauvais classement afin d'ajuster les objectifs annuels ; maintenir la flexibilité nécessaire pour réacheminer via différents canaux extérieurs, si nécessaire.
Étapes opérationnelles pour votre équipe : mise à jour des tarifs, des systèmes et des communications avec les transporteurs
Désigner un responsable transversal des opérations tarifaires ; verrouiller une source unique de référence pour les grilles tarifaires, les schémas de systèmes et les communications avec les transporteurs. Ceci a été prouvé lors de déploiements pilotes.
Préparez un plan prêt à l'emploi qui fournisse des solutions évolutives pour les mises à jour rapides des grilles tarifaires, les mappages de zones, les dates limites et les notifications des transporteurs ; alignez les calendriers sur les flux de travail de l'habillement et les expéditions nationales externes afin de refléter les tendances de la vente au détail.
Définir les sources de données : tableaux de tarifs, cartes de zones, niveaux de service, points bas du réseau et volumes soumissionnés ; assurer la qualité des données avant l'importation et restaurer les données en cas de défaillance des flux.
Mettre à jour les systèmes centraux : moteur de tarification, ERP, WMS, module de facturation et flux du portail client ; améliorer la précision pour offrir une visibilité réelle et accrue au moment du devis.
Concevez des communications claires pour les transporteurs : alertes internes, modèles d'e-mails adaptés au terrain et une note publique pour les détaillants ; mettez en évidence les sections d'en-tête, proposez des options de service supérieures et suivez les évolutions par rapport aux tendances du commerce de détail et à la tarification zonale.
Mettre en place une logique de coupure : définir les dates d'entrée en vigueur, les dates de fin et les dates butoirs pour éviter toute erreur de facturation ; établir des contrôles de préparation pour les données manquantes ; désigner la personne à contacter (Barry) en cas d'escalade.
Tests et validation : exécuter des charges parallèles sur les semaines précédentes, vérifier l’impact net réel, confirmer que les vêtements et les envois nationaux correspondent aux volumes soumissionnés, et confirmer les effets sur le résultat net.
Plan de déploiement : lancement progressif par zones, en commençant par les petits comptes, puis passage aux plus importants ; suivi des gains de productivité et des améliorations de service.
Gestion du changement : ressources de formation, guides de référence rapide pour les emballeurs et les équipes de livraison à domicile, et une cadence de communication claire pour que les équipes aillent dans la même direction ; inclure Barry comme contact pour le projet et assurer la préparation interfonctionnelle.
| Step | Propriétaire | Systèmes affectés | Deadline | Deliverables |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Responsable des opérations de tarification | Moteur de tarification, ERP, API d'évaluation | G1 | Mise à jour des grilles tarifaires, config du flux |
| 2 | Équipe de données | Tableaux des tarifs, cartes des zones, pipelines d'alimentation | W2 | Données validées, flux restaurés |
| 3 | IT/Dev | CRM, Facturation, Portail | W3 | Tâches d'automatisation, gestion des erreurs |
| 4 | Responsable des communications | Alertes internes, modèles | W2 | Modèles de communication transporteur |
| 5 | AQ | Moteur de tarification | W2 | Résultats des tests, delta net réel |