L'aéroport international de Clark enregistre une augmentation de 100% des expéditions de fret de janvier à mai

Introduction aux tendances actuelles du transport de marchandises

L'évolution récente de l'aéroport international de Clark (CRK) révèle une tendance remarquable dans le secteur du transport de fret, avec une augmentation de 100% des expéditions de fret au cours des cinq premiers mois de l'année. Cette croissance exceptionnelle ne met pas seulement en évidence les capacités croissantes de l'aéroport, mais reflète également des changements plus larges dans le paysage de la logistique et du transport.

Augmentation du volume de fret

L'aéroport international de Clark a enregistré un total de 35 903 tonnes de fret traité au cours de cette période, un bond significatif qui fait de l'aéroport une étoile montante dans le domaine de la logistique. L'augmentation impressionnante des expéditions peut être attribuée, en grande partie, à l'augmentation constante des affrètements de fret par des compagnies aériennes basées en Chine, plus particulièrement axées sur les exportations de commerce électronique.

Facteurs de croissance du fret

• Augmentation des affrètements de fret : Les compagnies aériennes basées en Chine ont intensifié leurs services, en se concentrant particulièrement sur les expéditions de commerce électronique.
• Participation de divers transporteurs : Les principaux acteurs sont YTO Cargo Airlines, China Postal Airlines et plusieurs autres qui renforcent la capacité de fret de l'aéroport.
• Extension des services de vol : Le CRK a vu le nombre de destinations de ses vols de fret passer de cinq avant la pandémie à douze, ce qui représente 70 vols hebdomadaires.

Augmentation du fret international

À lui seul, le trafic international de marchandises a connu une hausse impressionnante de 102% d'une année sur l'autre, s'élevant à 34 755 tonnestandis que le fret intérieur a également connu une croissance substantielle, augmentant de 43% pour atteindre 1 148 tonnes.

La majorité de ces envois internationaux proviennent de centres chinois très actifs, où des villes comme Shenzhen et Guangzhou sont les plus importantes en termes de volume.

Expansion des vols cargo

La CRK a connu une augmentation de 45% en glissement annuel des vols de fret, atteignant un total de 2 522 vols. La trajectoire de croissance est impressionnante, surtout si l'on considère l'expansion des destinations aériennes, qui comprennent désormais douze sites pour répondre à la demande croissante.

Développements futurs et infrastructures

Les améliorations prévues pour l'infrastructure de l'aéroport comprennent des projets de construction majeurs. La Bases Conversion and Development Authority (BCDA) prévoit de lancer la construction de la deuxième piste de CRK l'année prochaine, ce qui devrait permettre d'atteindre une capacité opérationnelle d'ici le mois d'août. 2030.

Cette nouvelle piste est conçue pour répondre aux demandes logistiques croissantes des grandes entreprises de fret et pour améliorer la redondance opérationnelle, afin que CRK reste compétitif dans l'arène logistique internationale.

Impact sur les opérations logistiques

La deuxième piste répond au besoin croissant d'infrastructures plus robustes dans le secteur de la logistique. En fournissant de meilleures ressources et en augmentant la capacité de fret, la CRK se positionne comme un acteur crédible dans un contexte de demande logistique croissante à l'échelle mondiale.

Efficacité opérationnelle

L'aéroport international de Clark offre notamment un meilleur rapport coût-efficacité aux compagnies aériennes, les frais d'atterrissage, de décollage et de stationnement étant nettement inférieurs à ceux de l'aéroport de Manille. Plus précisément, les redevances pour les avions à fuselage large sont d'environ 77% de moins, tandis que les avions à fuselage étroit subissent des réductions de 76%.

Amélioration du stockage et des installations

Le CRK comprend plus de 20 000 mètres carrés de capacité de stockage, avec des installations équipées pour la logistique de la chaîne du froid. Divers opérateurs participent à ces capacités, comme Paircargo et Clark Airport Support Services Corp. Les agrandissements des installations d'UPS et de FedEx, qui devraient être terminés d'ici à 2026 et 2028La capacité du CRK ne fera que croître.

Tendances du trafic passagers

Parallèlement à la croissance du fret, le trafic de passagers à CRK a également connu une augmentation significative de 40%, atteignant environ 1,33 million d'euros au cours des cinq premiers mois de l'année. La croissance globale reflète non seulement la reprise, mais aussi l'évolution du marché de la logistique et des voyages.

Transfert des opérations nationales

Dans le cadre des efforts visant à réduire la congestion de l'aéroport de Manille, plusieurs opérations nationales sont transférées à la CRK. Cette stratégie devrait renforcer le rôle de CRK en tant qu'acteur clé du trafic aérien et de la logistique dans la région.

Remarques finales

L'augmentation notable de 100% des expéditions de fret à l'aéroport international de Clark témoigne d'un réseau logistique dynamique et réactif, façonné par l'essor du commerce électronique et le renforcement des opérations des transporteurs. Les développements imminents de l'infrastructure et l'amélioration des installations devraient encore renforcer la réputation de l'aéroport en tant que centre de transport de premier plan.

Avec l'évolution du paysage de la logistique du fret et des passagers, GetTransport.com est prêt à répondre aux divers besoins en matière de transport. Qu'il s'agisse de solutions de fret abordables ou d'une gestion logistique complexe, cette plateforme permet aux utilisateurs de relever leurs défis d'expédition en toute transparence. Alors que nous nous adaptons continuellement à l'environnement logistique en constante évolution, le moment est venu de rationaliser votre transport de fret pour une efficacité maximale. Réservez votre transport de marchandises avec GetTransport.com dès aujourd'hui !