Le gouvernement approuve une aide directe pour l'amélioration des services de transport de passagers

Aperçu des mesures d'aide directe

La récente décision du Conseil des ministres a donné le feu vert à un accord important. Celui-ci permettra l'acquisition d'engagements budgétaires qui s'étendent sur les prochaines années fiscales. Ces mesures sont conformes à l'article 47 de la loi budgétaire générale, ouvrant ainsi la voie au ministère des Transports et de la Mobilité durable pour financer partiellement des subventions spécifiquement destinées à améliorer les services de transport de passagers, comme stipulé dans le décret-loi royal 1/2025.

Principales initiatives pour les services de transport

Le Direction générale des stratégies de mobilité, sous le ministère des Transports et de la Mobilité Durable, a mené cette initiative. Elle vise à autoriser les engagements de dépenses nécessaires pour divers programmes d'aide directe introduits par le décret-loi royal du 28 janvier 2025. L'objectif est de répondre aux défis économiques, de transport et de sécurité sociale urgents, en mettant particulièrement en évidence le soutien ciblé pour améliorer les systèmes de transport public.

Analyse détaillée des programmes d'aide

Parmi les mesures mises en évidence dans le titre II du décret royal, le programme décrit plusieurs types de soutien cruciaux :

• Soutien à l'Amélioration des Services de Transport Collectif : Ces aides sont canalisées vers les Communautés Autonomes et les Entités Locales chargées des responsabilités en matière de transport urbain et interurbain public. L’objectif est d’améliorer les services en introduisant de nouvelles lignes de transport et en élargissant les offres de service existantes.
• Incitations à l'achat de vélos : Cette initiative offre des subventions aux particuliers et aux entreprises pour l'acquisition de vélos à assistance électrique. Cette aide à deux volets vise à la fois les citoyens en général et les entreprises impliquées dans les services de livraison urbaine, favorisant des options de transport plus respectueuses de l'environnement.

Implications financières et affectation budgétaire

Le 30 avril 2025, une modification du cadre budgétaire a été approuvée, facilitant la création et le financement de deux programmes d’aide importants, destinés à être exécutés tout au long de 2025. Les montants financiers respectifs sont illustrés dans le tableau suivant :

Challenges et retards

Malgré la nature ambitieuse de ces programmes, la mise en œuvre a rencontré des retards. Les raisons de ces retards sont notées dans la note officielle :

• Extensions aux délais de conception et de consultation publique pour l'amélioration des services de transport collectif de passagers. Compte tenu de l'importance du programme dans la réalisation des objectifs de changement modal prescrits, d'autres optimisations de l'utilisation des fonds se sont avérées nécessaires.
• La période prolongée de conception d'aides pour vélos en raison de l'intérêt public accru, qui générera un volume important de demandes nécessitant une gestion efficace par une entité collaboratrice.

Par conséquent, bien que des efforts soient déployés pour assurer la mise en place rapide de ces aides, le versement aura probablement lieu en 2026, sous réserve des échéanciers de paiement établis pour ces subventions.

Conclusion et perspectives d'avenir

Avec les nouvelles mesures en place, l'attention reste focalisée sur les perspectives d'amélioration des services de transport de passagers. Les aspects économiques d'un transport public renforcé ont, en apparence, des implications considérables pour la logistique et la distribution. Des services de transport améliorés peuvent rationaliser la mobilité urbaine, rendre les distributions plus efficaces et même réduire les embouteillages urbains, ce qui est favorable à la logistique dans son ensemble.

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