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Analyse des tendances du marché du fret en juillet : perspectives sur la capacité et la tarificationAnalyse des tendances du marché du fret en juillet : perspectives sur la capacité et la tarification">

Analyse des tendances du marché du fret en juillet : perspectives sur la capacité et la tarification

James Miller
par 
James Miller
4 minutes de lecture
Actualités
août 18, 2025

Situation actuelle du marché du fret

Le mois de juillet a vu le marché du fret maintenir une certaine stabilité, caractérisée par une « situation attentiste » difficile. Cette observation est tirée d'une enquête mensuelle exhaustive menée auprès de professionnels du secteur de la logistique.

Aperçus de l'indice des gestionnaires de la logistique

L’indice des gestionnaires logistiques (LMI), qui sert de référence essentielle pour évaluer le sentiment logistique, a connu une baisse notable de 150 points de base, s’établissant à 59,2. Une lecture supérieure à 50 indique une expansion du marché, tandis qu’une valeur inférieure à 50 suggère une contraction.

Malgré cette baisse, il est essentiel de reconnaître que le paysage logistique global a continué à montrer des signes de croissance graduelle tout au long du mois de juillet. Le sous-indice de la capacité de transport, essentiel pour comprendre la dynamique du marché, a enregistré une légère amélioration à 52,6, soit une hausse de 20 points de base par rapport à juin. Ce mouvement nuancé met en évidence la reprise continue, bien que lente, du secteur de la logistique et suggère qu'une expansion robuste reste hors de portée, en particulier du côté de l'offre.

Indicateurs clés et tendances

  • Capacité de transport : Bien qu'en légère hausse, la trajectoire de reprise semble atténuée.
  • Utilisation du transport : Cette métrique a connu une hausse à 59,5, soulignant l'amélioration de l'efficacité parmi les transporteurs.
  • Tarification du transport : Avec une moyenne robuste de 63 pour le mois, les tendances de prix indiquent un schéma de croissance sain.

Stratégies des transporteurs de chargement complet

La plupart des transporteurs de charges complètes ont répondu intelligemment aux conditions actuelles du marché. Ils ont mis en œuvre des stratégies visant à optimiser l'utilisation de l'équipement pendant le ralentissement, y compris des approches innovantes comme le retrait des tracteurs sous-utilisés du service. Les chiffres de juillet ont reflété une lecture d'utilisation encourageante de 60,1 %, marquant le niveau le plus élevé depuis janvier. Pendant ce temps, les entités en amont, en particulier les grossistes, ont démontré des indicateurs de croissance solides, tandis que les détaillants en aval ont été confrontés à la stagnation.

Dynamique des prix du transport

Le comportement de la tarification du transport reste un point central dans l'analyse du marché du fret. La lecture mensuelle moyenne tout au long de l'année s'établit à 63,2, signe d'une croissance constante. Il est intéressant de noter que l'indice des prix a constamment dépassé l'indice de la capacité de transport, ce qui indique une voie de reprise lente mais encourageante sur le marché du fret.

Pour l'avenir, les participants à l'enquête prévoient un sous-indice des prix de 75,5 pour l'année à venir, ce qui reflète une perspective optimiste malgré la situation d'attente actuelle.

Analyse du marché, de l'inventaire et des capacités

Les niveaux de stock ont également joué un rôle crucial dans l'évolution des tendances du marché. En juillet, les niveaux de stock totaux ont chuté à 55,6, marquant une baisse de 4,2 points par rapport aux chiffres précédents. Les petites entreprises, en particulier celles comptant moins de 1 000 employés, ont affiché une forte expansion des stocks à 64,8, principalement tirée par les distributeurs et les grossistes opérant dans le middle mile de la chaîne d'approvisionnement.

Indicateurs de performance régionaux

Les entreprises en amont ont constamment fait état d'une expansion (58,5) par rapport aux secteurs en aval, qui ont connu une contraction (47,6). La baisse des niveaux de stocks autour des détaillants a été attribuée à la nature fluctuante des droits de douane, ce qui a introduit de l'imprévisibilité dans la gestion des stocks.

Tendances d'utilisation de l'entrepôt

Métrique Lecture de juillet
Capacité de l'entrepôt 51.1
Utilisation de l'entrepôt 59.4
Prix d'entrepôt 68.3

Il est intéressant de noter que la capacité des entrepôts a connu une augmentation modeste, grimpant de 3,3 points à 51,1, ce qui indique un retour vers l'expansion. Inversement, l'utilisation et les prix des entrepôts sont restés stables, ce qui suggère une demande croissante de services logistiques.

Regard vers l'avenir : Prédictions futures

Alors que les acteurs de la logistique analysent les données de juillet, en particulier en ce qui concerne la hausse des loyers, les experts prévoient que les conditions obligeront bientôt les grandes entreprises capitalisées à rechercher activement des opportunités de location. Prologis, une entité influente dans l'immobilier logistique, a souligné l'inéluctabilité de la hausse des loyers du marché, soulignant que les locataires importants continuent d'aller de l'avant malgré les incertitudes macroéconomiques.

Résumé de l'état du marché du fret

En conclusion, la situation du marché du fret se caractérise par un équilibre délicat entre croissance et prudence. Malgré les schémas d'attente, il existe des tendances sous-jacentes importantes, notamment en matière de prix et d'utilisation des capacités, qui indiquent un potentiel de croissance future. S'engager activement dans la logistique, que ce soit par une gestion rigoureuse des stocks ou des solutions de transport stratégiques, est essentiel. GetTransport.com peut faciliter ce processus, en offrant des solutions mondiales et abordables pour le transport de marchandises, les déménagements de bureaux et de particuliers, et les livraisons d'articles volumineux. En exploitant les informations obtenues grâce à l'analyse du marché de ce mois-ci, les entreprises peuvent gérer plus efficacement les complexités de la logistique.

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