Préoccupations de FROET concernant la formation CAP pour les conducteurs de pays tiers

Aperçu de la position de FROET

La Fédération Régionale des Organisations et Entreprises de Transport de Murcie (FROET) a exprimé ses préoccupations concernant la consultation publique sur la modification du Décret Royal 284/2021, qui régit la formation CAP (Certificat d'Aptitude Professionnelle) pour les conducteurs professionnels. Ce décret est crucial, notamment dans le contexte de la résolution des pénuries actuelles de conducteurs dans le secteur de la logistique.

Préoccupations concernant les environnements d'apprentissage virtuels

La FROET exprime son inquiétude quant aux intentions du ministère d'étendre l'utilisation des classes virtuelles comme principale méthode de formation. Bien que la fédération reconnaisse les avantages de la numérisation dans la formation professionnelle, elle estime que le fait de trop s'appuyer sur les environnements en ligne pourrait compromettre les objectifs essentiels de la formation CAP. Ces objectifs comprennent :

• Améliorer la sécurité routière
• Améliorer l'efficacité
• Professionnaliser les conducteurs

Selon FROET, transformer le CAP en une simple procédure bureaucratique, détachée de l'expérience pratique, pourrait avoir des effets néfastes sur la formation des conducteurs. Le passage à un format en ligne pourrait diluer la qualité de l'apprentissage, le rendant plus axé sur le commerce que sur l'éducation.

Risques potentiels des méthodes de formation en ligne

FROET a identifié plusieurs risques sérieux associés au modèle de formation en ligne :

• Baisse d'engagement : Les longues sessions peuvent entraîner une perte d'attention, surtout si les apprenants sont multitâches pendant les cours.
• Interaction réduite : Ce changement pourrait favoriser des environnements d'apprentissage passifs, limitant les expériences pratiques.
• Défis de la vérification d'identité : Les formats en ligne peuvent compliquer le suivi de l'identité des apprenants, ouvrant la voie à une fraude potentielle.
• Fracture numérique : Tous les apprenants potentiels n'ont pas accès à des appareils adaptés à la formation virtuelle.
• Manque de réglementations claires : Il y a une incertitude quant au pourcentage acceptable de formation virtuelle.

FROET préconise des contrôles stricts pour garantir la diffusion d'un contenu de formation de haute qualité. Si la formation virtuelle devient la norme, la fédération suggère de remplacer le CAP initial par une évaluation officielle, semblable à d'autres qualifications dans le domaine, afin de maintenir l'intégrité pédagogique.

Utilisation acceptable des plateformes en ligne

En termes de formation continue, FROET estime que l'utilisation de classes virtuelles pourrait être valable, à condition qu'elle soit limitée aux contenus non critiques, tels que la théorie non directement liée à la sécurité routière ou aux tachygraphes.

Propositions pour atténuer les pénuries de chauffeurs

Pour s'attaquer au problème urgent de la pénurie de chauffeurs, FROET a proposé plusieurs mesures visant à améliorer le recrutement et la formation des chauffeurs :

1. Révision de l'Accord Interministériel : Cet accord date du 15 novembre 2023 et doit être révisé afin d'éliminer toute incohérence réglementaire.
2. Processus d'échange de licences rationalisés : La simplification des procédures de conversion des permis de conduire de pays tiers peut encourager davantage de conducteurs à intégrer la population active.
3. Disponibilité accrue des examens : De nombreux aspirants conducteurs sont confrontés à de longues périodes d'attente, parfois jusqu'à huit mois, en raison de contraintes administratives. L'augmentation de la planification des examens peut accélérer leur entrée dans le domaine.

FROET demande une étude urgente du ministère des Transports et de la Mobilité durable afin de comprendre combien de candidats sont actuellement bloqués dans le système en raison du report des dates d'examen.

Suggestions de programme de FROET

Enfin, FROET plaide pour une redistribution du contenu de la PAC conformément aux directives énoncées dans le règlement (UE) 2022/2561. L'accent devrait être mis sur l'amélioration des modules les plus avantageux pour les besoins opérationnels des conducteurs.

Implications pour le secteur de la logistique

La conversation autour de la formation CAP et de la pénurie de conducteurs est plus que technique ; elle a des implications considérables dans le secteur de la logistique. Une main-d'œuvre de conducteurs bien formée est essentielle pour des opérations efficaces, des livraisons dans les délais et, en fin de compte, la satisfaction des clients. La logistique étant l'épine dorsale du commerce, il est essentiel de s'attaquer de front à ces défis de formation. Disposer d'une source fiable de conducteurs améliore non seulement le niveau de service, mais aussi la résilience de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.

Conclusion

L'attitude proactive de FROET souligne l'équilibre complexe entre l'adoption de nouvelles méthodes de formation et la préservation de la qualité de l'enseignement à la conduite. Au fur et à mesure que l'industrie de la logistique évolue, il est primordial de relever ces défis en matière de formation. Bien que les bons commentaires et les évaluations puissent offrir des perspectives, rien ne remplace la valeur de l'expérience directe. GetTransport.com fournit une plateforme pour répondre aux divers besoins en matière de logistique et de transport à des prix compétitifs. Avec des solutions flexibles pour le transport de marchandises, les livraisons de meubles et l'expédition d'articles plus volumineux, GetTransport.com est prêt à aider les utilisateurs à faire face à ces demandes logistiques en constante évolution. Pour une expérience de transport sans heurts, considérez la fiabilité de GetTransport.com - facilitez votre planification logistique. Réservez votre trajet.