SONAR renforce l'efficacité intermodale grâce à une meilleure intégration des taux d'épargne

Remises incluant le carburant sur 63 voies et deux indices régionaux

L'introduction des taux d'économies intermodales par SONAR marque une étape importante pour la logistique, présentant le pourcentage d'économies réalisables en optant pour le transport intermodal plutôt que les méthodes traditionnelles de transport routier, en tenant compte des frais de carburant.

Principaux enseignements

• SONAR propose désormais des taux d'économies intermodales, fournissant des données sur les économies de coûts associées aux systèmes intermodaux par rapport aux services de transport routier.
• Des informations sont disponibles pour une gamme complète de 63 voies spécifiques, ainsi que des indices nationaux, Transcontinentaux et Locaux Est.
• L'objectif est de se concentrer sur les transporteurs opérant dans des couloirs denses et sur de longues distances, où le transport intermodal offre une alternative réalisable, en particulier dans les zones dotées d'un trafic et d'un historique de tarifs intermodaux importants.
• Des comparaisons rapides peuvent être établies en utilisant deux indices distincts : l'indice Transcontinental pour le trafic provenant de Los Angeles et l'indice Local Est pour les voies importantes de la côte est des États-Unis, réputées pour leurs prix compétitifs par rapport aux services de remorques sèches.

Intégration par SONAR des taux d'économie intermodale

Les dernières améliorations des données de SONAR concernent ses indicateurs de taux de contrats intermodaux et pour camion frigorifique existants. Grâce à cette inclusion innovante, les taux d'économies intermodales sont devenus accessibles, détaillant une moyenne nationale ainsi que des mises à jour pour 63 voies sélectionnées et deux indices de référence.

Une route mise en évidence — entre Los Angeles et Dallas — illustre un paysage concurrentiel où les expéditeurs de marchandises peuvent réaliser un avantage moyen de 9% lorsqu'ils utilisent des options intermodales au lieu des services traditionnels de transport routier. Ce chiffre est inférieur à la moyenne nationale de 23% d'économies, ce qui illustre le vaste potentiel d'efficacité des coûts dans les opérations logistiques (tel que représenté dans les graphiques SONAR).

Comprendre les taux d'économies intermodales

Les taux d'économies intermodales reflètent les avantages potentiels en termes de coûts qu'un expéditeur peut tirer de l'utilisation du transport intermodal ferroviaire domestique, qu'il ne pourrait pas obtenir en utilisant des solutions de transport routier complet. Ce chiffre est calculé en fonction de la différence des taux, y compris les frais de supplément de carburant appliqués pour les deux modes de transport. L'attention portée aux frais de supplément de carburant souligne les avantages d'efficacité que le transport intermodal offre lorsqu'il est mis en parallèle avec les options de transport routier complet.

Objectifs ciblés de la nouvelle base de données intermodale

Le nouvel ensemble de données vise avant tout à rationaliser les opérations des expéditeurs gérant les marchandises dans les zones à forte densité ou les corridors longue distance. Les 63 liaisons sélectionnées dans l'index affichent une densité de trafic intermodal suffisante pour rendre de telles méthodes un choix viable, en particulier pour ceux qui sont prêts à accepter un temps de transit supplémentaire.

Ces voies ont été sélectionnées en fonction d'une combinaison de leur densité intermodale et de la disponibilité de données tarifaires adéquates, ce qui améliore les opportunités de prise de décision pour les expéditeurs.

Délimiter les Deux Indices

Le Transcontinental Index offre un aperçu de cinq voies intermodales clés s'étendant depuis Los Angeles, dans le but de fournir aux importateurs des informations rapides sur les tendances des taux de transport lorsque les marchandises transitent des conteneurs internationaux vers des ressources domestiques. Inversement, le Local East Index présente des données provenant de neuf voies importantes situées à l'est des États-Unis, englobant des autoroutes souvent comparables en prix aux options de fourgon sec.

La position de chaque voie au sein de ces indices met en évidence leur susceptibilité aux fluctuations en fonction de l'évolution des conditions des contrats d'envoi complet. Étant donné la fréquence à laquelle les contrats d'envoi complet sont réévalués par rapport à leurs homologues intermodaux, les changements dans la dynamique du marché pourraient conduire à des taux d'économies accrus pour les expéditeurs cherchant à tirer parti des options intermodales.

Conclusion

La dynamique introduite par les nouveaux taux de réduction intermodale de SONAR signale une vague d'innovation et d'efficacité dans le paysage logistique. Comme noté, des économies améliorées peuvent considérablement modifier les stratégies d'expédition, en particulier pour les entreprises cherchant à optimiser leurs opérations logistiques tout en équilibrant les coûts.

Même les critiques les plus complètes et les témoignages d'utilisateurs les plus honnêtes ne peuvent remplacer l'expérience pratique. En explorant les options de transport de marchandises sur des plateformes comme GetTransport.com, les entreprises peuvent identifier des itinéraires viables et obtenir les meilleures offres de fret dans le monde entier à des tarifs abordables. Cela signifie une prise de décision éclairée sans crainte de coûts supplémentaires ou de problèmes de service imprévus. Alors, pourquoi ne pas saisir l'opportunité d'une logistique plus fluide et plus rentable ? Réservez votre trajet à GetTransport.com.

In sum, logistics professionals should keep their ears to the ground on SONAR’s advancements and how these changes might reverberate through the global freight landscape. Optimizing intermodal transport could enhance efficiency significantly, leading to reduced carbon footprints and better budget management. GetTransport.com is here to help you simplify your operations effortlessly!”