Les ventes de camions de classe 8 connaissent une hausse en juin 2025, la première de l'année

Introduction

Augmentation du volume des ventes

Selon les données de Wards Intelligence, les ventes au détail de véhicules de classe 8 aux États-Unis ont enregistré en juin une forte augmentation de 12,5%, passant de 18 134 unités en juin 2024 à 20 392 unités cette année. Par rapport au mois de mai, les ventes ont également augmenté de 8,6%, passant de 18 778 unités. Les chiffres depuis le début de l'année révèlent une baisse de 5%, passant de 113 529 unités à 107 827 unités, ce qui indique un bilan mitigé pour les ventes de camions en 2025 jusqu'à présent. Depuis juillet 2023, les ventes étaient généralement en baisse jusqu'à ce jour, à l'exception de légères augmentations observées en juillet et en novembre 2024.

Le défi du fabricant

Tout au long de cette période, l'un des principaux thèmes abordés a été les difficultés rencontrées par les fabricants pour produire ces unités. Steve Tam, vice-président d'ACT Research, a fait remarquer que sans production, il n'y a pas de ventes. L'augmentation des ventes en juin pourrait indiquer que les fabricants s'efforcent de livrer des camions avant que les réductions d'effectifs ne commencent.

L'appréhension que suscite ce pic réside dans sa durabilité. M. Tam se montre prudent, indiquant qu'un seul point de données ne devrait pas dicter une tendance, car certains fabricants pourraient simplement accélérer leur production en prévision de licenciements anticipés. La production n'a pas encore fait l'objet de réductions significatives, mais des ajustements sont attendus dans les mois à venir.

Prévisions du marché

Bien que les ventes de juin puissent apparaître comme un point culminant, les projections doivent être considérées avec prudence. Tam prévoit un total d'environ 221 400 ventes de camions de classe 8 pour l'année, ce qui signifierait une baisse de 10,5% par rapport à 2024. Le marché du fret influence considérablement ces résultats, en tenant compte de l'impact de l'inflation sur le pouvoir d'achat global.

Confiance des clients et demande

Exprimant un point de vue plus optimiste, Jonathan Randall, président de Mack Trucks North America, a déclaré que cette augmentation des ventes soulignait la résistance de la demande des clients face à l'ambiguïté du marché. Bien que le marché du fret reste quelque peu terne, les clients font preuve d'une confiance notable dans la gestion de leur flotte, étroitement liée à la fiabilité qu'offrent certaines marques. Le maintien des ventes en juin témoigne de cette confiance, indiquant que les clients sont prêts à investir même dans un contexte d'incertitude.

Leaders en termes de parts de marché

Wards souligne que cinq des sept principaux constructeurs de camions ont vu leurs ventes augmenter en juin. Freightliner, qui fait partie de Daimler Truck North America, détient la plus grande part de marché, avec 39%, et a vendu 7 944 camions, soit une augmentation impressionnante de 30,8% par rapport à l'année précédente. Une autre performance remarquable est à mettre à l'actif de Western Star, également sous l'égide de DTNA, avec une augmentation stupéfiante des ventes de 36,71 TTP3, passant de 831 à 1 136 unités.

Production et tendances du marché

"Bien que nous ayons les chiffres de vente au détail les plus élevés traités en juin jusqu'à présent, cela suit la fin d'un trimestre, ce qui était quelque peu anticipé ", a noté Magnus Koeck, vice-président de la stratégie chez Volvo Trucks North America. Cependant, l'analyse du rythme des commandes au cours des trois derniers mois révèle une activité presque record, indiquant une hésitation sous-jacente de la part des flottes à investir dans de nouveaux camions en raison des incertitudes actuelles, telles que les tarifs douaniers et la volatilité macroéconomique.

Mack Trucks a déclaré que ses ventes avaient augmenté de 14,2%, passant de 1 362 à 1 556 unités, tandis que Volvo Trucks North America a enregistré une baisse de 16,8%, avec 1 656 unités vendues, contre 1 991 l'année dernière. International Motors a quant à lui enregistré une hausse de 22,31 %, ses ventes passant de 1 725 à 2 110 unités.

Inventaire et dynamique du marché

L'un des facteurs contribuant à la stabilité des ventes en juin peut être attribué à l'importance des stocks des concessionnaires. M. Koeck a souligné que cela pourrait générer des pressions sur les prix sur l'ensemble du marché, en particulier sur le segment des tracteurs-couchettes. Il est essentiel de poursuivre les conversations avec les clients pour que l'industrie puisse relever ces défis à multiples facettes.

Kenworth Truck Company a enregistré une augmentation de ses ventes de 4,9%, atteignant 2 970 unités, tandis que Peterbilt Motors Company a connu une baisse de 8,5%, passant de 3 294 à 3 014 unités. Les deux entreprises font partie de la famille Paccar Inc. et affichent des performances variées.

Conclusion

Le mois de juin 2025 a en effet marqué une hausse notable des ventes de camions de classe 8, malgré les incertitudes économiques persistantes. Le mélange de l'augmentation des ventes, de l'évolution de la confiance des clients et des performances variées des constructeurs brosse un tableau complexe du paysage du camionnage aux États-Unis. Alors que le secteur de la logistique continue d'évoluer, il est vital pour les entreprises de transport de rester conscientes de ces tendances, car elles façonnent en fin de compte les demandes du marché et les opérations des flottes.

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