Financement garanti pour les projets de modernisation du port maritime de San Fernando

Soutien financier pour le développement du port maritime

Le projet du port international de San Fernando situé à Poro Point, La Union, a obtenu avec succès un financement provisoire dans le cadre du mécanisme de développement et de suivi des projets du Centre de partenariat public-privé. Ce coup de pouce financier crucial marque une étape importante vers la modernisation du port maritime, visant à élever ses services et ses infrastructures aux normes mondiales.

Collaboration pour le progrès

L'Autorité de conversion et de développement des bases (BCDA) et le Centre de partenariat public-privé (PPPC) ont conclu un accord d'assistance technique, qui décrit un effort de collaboration pour engager des consultants. Ces professionnels faciliteront la préparation complète du projet dans un cadre de partenariat public-privé.

Portée de l'ensemble de conseils

Études de faisabilité
Analyse de marché
Structuration juridique et financière
Prise en charge des transactions PPP
Autres dépenses associées

Le budget alloué à ces activités s'élève à 74,90 millions de P, ce qui illustre l'engagement des parties prenantes impliquées dans ce développement crucial.

Viser une installation de classe mondiale

Le plan de réaménagement ambitieux pour le port international de San Fernando vise à transformer le terminal de vrac et de marchandises diverses existant en une installation ultramoderne. Selon les responsables de la BCDA, l'amélioration de l'infrastructure portuaire et des systèmes logistiques modernes sont les principaux objectifs. Cette modernisation stratégique soutiendra :

Objectifs du projet de modernisation

Capacités complètes de conteneurisation
Développement de terminaux à conteneurs et de systèmes de parcs automatisés
Utilisation des grues de quai et de chantier pour une manutention accélérée des marchandises
Expansion des zones de stockage et d'empilage
Systèmes d'exploitation de terminaux avancés et automatisation des portes pour une gestion efficace du fret
Amélioration de la route et connectivité ferroviaire future pour assurer un mouvement fluide des marchandises

De plus, les considérations environnementales et les garanties sociales seront intégrées aux phases de planification et de conception, soulignant ainsi une approche engagée en faveur du développement durable.

Vision pour la croissance économique

Le président-directeur général de BCDA, Joshua Bingcang, a souligné que ce projet est essentiel pour concrétiser le potentiel de Poro Point en tant que porte d'entrée économique stratégique pour le nord de Luzon. Historiquement, la région a manqué d'infrastructures portuaires modernes, ce qui a entravé son intégration dans la dynamique du commerce mondial.

Calendrier du projet

L'ensemble du périmètre du projet est segmenté en six phases distinctes :

Lancement du projet et évaluation du marché
Étude de faisabilité et structuration
Obtention des approbations gouvernementales
Préparation de documents
Support pour les offres PPP
Services de conseil post-signature de contrat

BCDA vise à lancer les travaux de modernisation d'ici le deuxième trimestre de 2027, avec un objectif d'achèvement complet du projet d'ici 2029.

Impact sur la logistique régionale

Une fois que le port maritime sera modernisé et opérationnel, il devrait considérablement renforcer les industries régionales à Pangasinan, La Union et dans les provinces environnantes d'Ilocos. L'installation améliorée attirera les investisseurs en logistique et renforcera la présence des fabricants axés sur l'exportation, tant au niveau local qu'international.

Management de transition

Actuellement, les opérations intérimaires du port international de San Fernando ont été reprises par Poro Point Management Corp (PPMC). Ce changement fait suite à la cessation des services de l'opérateur précédent après l'expiration de son contrat le 31 octobre 2024. PPMC est responsable de la gestion de la zone franche de Poro Point de 236,5 hectares qui abrite le port maritime.

Conclusion

En résumé, le financement garanti pour la modernisation du port maritime international de San Fernando représente un bond significatif vers l'amélioration de la logistique dans le nord de Luzon. L'approche combine des études approfondies, des conseils spécialisés et un engagement à moderniser les infrastructures, préparant le terrain pour des capacités logistiques améliorées et une croissance économique robuste.

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L'avancement du port maritime de San Fernando est sur le point de faire des vagues dans la logistique, façonnant l'avenir des expéditions et de la manutention du fret dans la région. L'effet d'entraînement de l'amélioration des infrastructures contribuera sans aucun doute à l'amélioration des services de distribution et de fret dans tous les domaines. Alors, attachez votre ceinture et préparez-vous à une route passionnante dans le paysage de la logistique !